Рестайленговая оптика, проблема с дальним светом...

[QRZ]

рестайленговая оптика, ближний родной ксенон, дальний галоген...
возникла проблема с дальним светом, стал включатся через раз...
иногда вообще все нормально иногда хоть задергайся не включается, через минуту попробуеш - заработало. или вообще включаеш а он загорится через пару секунд. или пару раз промаргается а потом включиться....

сначала грешил на под рулевой переключатель, но эта версия показалась мало правдоподобной так как глюк одинаков при включении дальнего от себя и "мигании" дальним рычаг на себя (да и при мигании если фары выключены то ближний загорается, а вот дальний нет)

вторая на мой взгляд возможная причина это подыхающее реле (насколько я помню дальний идет через силовое реле)
но эта причина начала вызывать сомнения поскольку заметил что на приборке индикация дальнего тоже загорается/не загорается/мигает вместе с лампами, это меня в вело в заблуждение (мало вероятно что у реле или ламп есть обратная связь с лампой индикации, или я не прав? )

я в недоумении! помогите советом куда смотреть что и как можно проверить?

[KИТ.]

     Для начала поменяйте местами реле дальнего и ближнего света или просто смените реле.

[QRZ]

местами реле дальнего и ближнего света

ближний ксенон там другое реле

или просто смените реле

самый главный вопрос где его взять.

может кто знает P/N реле?

[KИТ.]

ближний ксенон там другое реле

     Вы смотрели? Уверены?     
Реле штука стандартная. Ксенон у вас заводской? Сомневаюсь. Реле дальнего и ближнего света должны быть идентичны. Просто нет логических оснований применять разные. У меня 3-е поколение, завтра гляну как там сделано. 2-го поколения под рукой к сожалению нет...

[SанSаныч]

О каком реле ближнего и дальнего речь? Если говорим о штатных, то тут есть всего 2 реле: правой фары и левой фары. Смотрите внимательно схему.

Индикатор на приборке подключён параллельно левой лампочке дальнего.

Склоняюсь к проблеме в подрулевом выключателе. Обращаю внимание на диод в нём.

[QRZ]

Ксенон у вас заводской? Сомневаюсь.

заводской!!! у меня праворулька.

Склоняюсь к проблеме в подрулевом выключателе.

а почему тогда:

глюк одинаков при включении дальнего от себя и "мигании" дальним рычаг на себя (да и при мигании если фары выключены то ближний загорается, а вот дальний нет)

почти всю ночь ездил.. выяснил что дальний включается всегда, но с задержкой в несколько секунд.
сегодня посмотрю какие реле стоят.

[QRZ]

Если говорим о штатных, то тут есть всего 2 реле

так и есть реле ближнего вообще отсутствуют в подкапотной коробке. вынесены отдельным блоком с надписью "высокое напряжение"

проблема начинает напрягать запаздывания все увеличиваются, рекорд дальний включился через несколько километров после включения подрулевым .

[QRZ]

SанSаныч, подскажи пожалуйста какой там диод стоит, сегодня разобрал подрулевой, внешне и механически все цело. но маркировку на диоде прочитать не удалось.
позванивал мультиметром, работает, но тут получается без нагрузки и неисправность гуляющая, думаю просто перепаять его...
сижу изучаю схему....

[SанSаныч]

Если честно: пёс его знает. Я с такой неисправностью не сталкивался. Просто подкинул соображение, где копать...

[QRZ]

жаба давит три рубля отдавать если проблема в копеечьном диоде

[Grower]

так и есть реле ближнего вообще отсутствуют в подкапотной коробке. вынесены отдельным блоком с надписью "высокое напряжение"

Все говорит о том что это НЕ штатное, проблема похожа на мою, только у меня дорестайл с БИ-ксеноном, переключением "ближний-дальний" заведует отдельный блочок, с подрулевого только управление берется... снял ксенон повыкидывав все не штатное - проблема ушла.
А вообще электрик с тестером вычислит в 5 мин...

[QRZ]

Все говорит о том что это НЕ штатное

все штатное!!!  на корпусе фары маркировка лампы "D2R-35W"
вот смотри схему:

№7 лампа D2R
№8 блок управления
№11 Поджигатель, HID

[Шуруп]

Вопрос не по теме, но всё равн задам...: рестайленговая оптика встанет в место не рестайлинговой Рестайл мне больше нравится, думаю может поменять ... !!!

[QRZ]

Шуруп, если Depo "под рестайл" то встанет поскольку они как раз для "дорестайла". если оригинал рестайл то может немного несовпасть крепления.

прикидывал себе депо "под рестайл" немного не подощли по верхним креплениям буквально 5мм зато на RD5 встали как родные.

[CR-V Boy]

У меня было тоже самое. Оказалось что в подкапотном блоке один предохранитель 20Ам блока фар перегорел. Поменял и усе прошло.