технические проблемы.

[sem-735]

Серег, а я раньше гдето читал, ты правую палку в сборе менял, у тебя случайно внутренней гранаты не осталось?

Я из за неё и менял,есть палка и наружний шрус.

[bdrby68]

Цена?

[bdrby68]

Я из за неё и менял,есть палка и наружний шрус.

Внутренние ШРУСы (правый и левый) разные!

[sem-735]

Пару недель назад обнаружил течь масла в районе заднего коренного сальника, ну всё думаю приехали, там работы п......ц сколько, всю подвеску раскидать потом снять подрамник вывесить двиг и уже после снимать коробас и менять сальники. Ну да ладно, сальники купил, по цене за работу определился это от 6 до 15 тыщ ну думаю поеду к Мише он назвал среднюю цену в 9 тыщ да и мастер вроде нормальный. Так вот чёж я  сразу защитный лючёк не снял и не глянул??? Сегодня при замене масла открутил его и о чудо там всё сухо,это гадина прокладка поддона так сочится, короче я безумно рад что всё обошлось.
зы: а где все?

[Везунчик]

Сегодня собирался заменить прокладку  клапанной крыши ну и за одно зазоры отрегулировать...
Серегу обзвонил...
не срослось ...- причина банальная - весенняя аллергия .. рядом человек свой кузов шлифовал ...- капец мне был пришлось свернуть все....

[sem-735]

А я клапана победил, машинка полегче стала ехать. 

[Везунчик]

здорова!
сам делал?

[Везунчик]

я кстати когда делал регулировку .. задавал себе вопрос.. на сколько обязательно крутить по меткам и в той последовательности как написано в мануалке..
короче делал не по мануалу.. просто проворачивал пока кулачки ГРМ не освобождали коромысла клапанов и проводил регулировку в этих положениях (при этом регулируются сразу одновременно несколько клапанов. После выставления зазоров (пришлось регулировать все клапана) .. провел повторную проверку но уже как по методике прописано.. отклонений от первоначальных установок не выявлено..

[sem-735]

В этом случае главное клапан не пропустить, а так да метод вполне имеет право на жизнь.
Зазоры все были увеличены, впуск 0.21-0-25 а проходил щуп 0.3 выпуск 0.28-0.32 а лезет 0.4 , а ещё говорят не мешай машине работать  .

[sem-735]

здорова!
сам делал?

Да сам, крутить только дофига лишнего нужно....

[Везунчик]

то что увеличены это понятно....
масло начало течь из под поддона спереди.. где выпускной колектор.. (на сколько я понял по возрасту это у всех в этом годе - ресурс)..
не охота лезть...блин.. как такового падения уровня нет.. визуально вижу что запотевшый поддон в этом месте (пока доливаю грамм 400 на 8000)

[sem-735]

то что увеличены это понятно....
масло начало течь из под поддона спереди.. где выпускной колектор.. (на сколько я понял по возрасту это у всех в этом годе - ресурс)..
не охота лезть...блин.. как такового падения уровня нет.. визуально вижу что запотевшый поддон в этом месте (пока доливаю грамм 400 на 8000)

Ну и нормально, у меня на RD1 грамм 800 на 10000 уходило и не парился.
Тоже прокладка сопливит а сегодня глянул что нужно для её замены и оху огорчился, походу подрамник опускать нужно  . Да и фиг с ней. пусть сопливит.

[sem-735]

ДХО сегодня поставил, засекаю расход.

[Везунчик]

думаешь должен повлиять?

[sem-735]

думаешь должен повлиять?

Надеюсь, 5 Вт против 120-ти.