Кронштейн переднего рычага

[AndrЮha]

  Всё чаще стал слышать стук в передней подвеске. Сегодня поехал на диагностику и выяснилось что резиновые сайлентблоки кронштейнов, особенно левый, практически порвались. На картинке под №14, 15. Кто-то уже сталкивался с такой проблемой?

[fman]

Так а проблема в чем, если умер сайлентблок переднего рычага, то замена. У меня на ТО сказали , что появились трещинки, так что тоже скоро к замене.

[KИТ.]

Вопрос кому?

    
     Андрей, Костя!
Если не трудно, пробег укажите.

[fman]

Вопрос кому?

[fman]

38 тыс.

[KИТ.]

     Спасибо.
Что-то маловато  .

[AndrЮha]

    Пробег 90тыщ. Позавчера тот который был рваным заменили. Стук пропал... НО! Заменить планировал оба сайлентблока, второй(правый) который более мене целый, заменить не удалось. Причина - не удалось снять рычаг(на картинке позиция 12), без его полного снятия не возможно заменить этот самый сайленблок. Рычаг крепиться к кузову через еще один сайлент и прикручивается болтом "19". Так вот этот болт "прирос" к втулке и ни какие WDешки не помогли. От выпаливания резинки я отказался. Теперь ищу б/ушный рычаг и буду с ним производить определенные манипуляции. Не продумали конструкторы этот момент - отдельно этот не сложный сайлентблок не идет.

[osb-1]

стучала постоянно или только на не ровностях дороги?