#Мультимедиа в Honda CR-V III

[tarroman]

экран шарп или лыжа. в них лучше ногтем тыкать мне кажется. у меня пионер навигатор с таким же экраном по размеру. тоже не ipad)))

[Коваль83]

Добрый день. Подскажите, крепиль ли кто-нибудь плантеш на решетку обдува? Какие есть варианты?

[хрон]

Закончил первый этап работ по звуку.  В итоге сетап следующий:

1. Голова Intro CHR-3626CR, замена штатной магнитолы

2. Фронт компонентный Phoenix Gold Ti65CS.  Твитеры установлены в штатные решетки под лобовым стеклом без переделок, через уплотнительные кольца из материала StP Изолонтейп 3004.  Штатной проводки до твитеров не было, проложен неэкранированный аудиокабель.  Мидбасы установлены в двери в штатные места через проставочные кольца толщиной 20мм.  Пластиковую звуковую трубу динамика с внутренней стороны декоративной накладки двери пришлось подрезать примерно на 15-20 мм.  Движению дверного стекла динамик не мешает.  Провода до мидбасов оставлены штатные.  Дверь виброзаглушена.

3. Усилитель Magnat Оrange Limited 4000 (4-х канальный).

4. Сабвуфер Magnat Orange Limited 130BP (12" bandpass).

Схема подключения по формуле фронт + сабвуфер:
1. Фронтальная акустика от 1-2 каналов усилителя с использованием HPF на частоте около 150 Гц
2. Сабвуфер от 3-4 каналов усилителя, включенных по мостовой схеме, с использованием LPF на частоте около 150 Гц
3. Штатные динамики в задних дверях подключены напрямую к магнитоле, но фэйдером заглушены почти в ноль.  На случай когда потребуется дополнительное акустическое давление для задних пассажиров или для озвучки небольшой тусовки

Предварительно настроил уровни, частоты среза фильтров на усилителе.  В итоге сцена, как положено, на капоте, динамика и атака на вполне хорошем уровне, воспроизводимый частотный диапазон полностью накрыл потребности слушаемой мной музыки.  Тестовым свипом еще не прогонял, но ощущаются звуки примерно от 16-18 Гц до 18 КГц, к сожалению, под рукой не было другой музыки с более широким диапазоном частот.  Проверил эмоциональное впечатление от звучания классики, тяжестей типа индастрила, альтера, дета, также прогнал найтпсай.  Результатами остался более чем доволен, эмоциональные впечатления от прослушивания только эйфорические, драйв чувствуется, музыка "цепляет".  Для уверенности проверил более простые поп, хаус, дабстеп - результат аналогичный, оборудование воспроизводит музыку вполне правдоподобно.

По уровню звукового давления еще не проверял, так как акустика до конца еще не "разыграна".  Позднее отпишусь.

Бюджет (без работы): 25 400 (голова) + 5 600 (фронт) + 4 800 (усь) + 7 200 (саб) + 900 (провода) + 1 500 (шумка) = 45 400

[Niclaus]

Подскажите, пожалуйста! Тут, на форуме где-то проскакивало, не могу найти.
Где проще всего впереди взять +, появляющийся при включении заднего хода? Не тянуть же от заднего фонаря.

[evg085]

хрон, подскажи пжл, как снимаются штатные решетки твитеров?

[хрон]

как снимаются штатные решетки твитеров?

Острой широкой отверточкой аккуратно поддеваем заднюю часть решетки (ближе к салону), стараясь не помять пластик, и оттягиваем плавно вверх, ожидая когда отщелкнутся две задние защелки.  Потом за заднюю часть решетки тянем вверх и немного на себя - отщелкнутся передние защелки, с этим проблем быть не должно, главное делать это нежно и не на морозе

Не тянуть же от заднего фонаря

Я как раз оттуда и тянул

[хрон]

Сегодня погонял систему по звуковому давлению.  Через 10 минут сработала защита уся по перегреву, пришлось врубить кондиционер и мерзнуть, ноги задубели   В итоге с кондеем можно слушать на приличной громкости довольно долго, пока окончательно не замерзнешь... зимой, думаю, таких проблем быть не должно звук супер!!!... чистый, четкий, разборчивый, прозрачный и сочный... субсоник, выдаваемый сабвуфером, конечно, с магнатом трансфорсом 1200 не сравнить, волосы на голове почти не шевелит, но слушать можно.

[Niclaus]

Я как раз оттуда и тянул

Ну, по логике: в машине уже есть штатный провод, по которому вдоль левого порога идёт плюс к заднему фонарю. Зачем его дублировать, если можно подключиться где-нибудь впереди, не снимая многочисленные обивки. Только вот где?.. 

[tvlab]

Тестовым свипом еще не прогонял, но ощущаются звуки примерно от 16-18 Гц до 18 КГц, к сожалению, под рукой не было другой музыки с более широким диапазоном частот. 

Очень полезен при настройке диск "Аудиодоктор 2" (частота разделения миды-саб, воспроизводимая сабом нижняя частота, там же есть и раздельные свипы)

[Vova 33]

Только вот где?.. 

А вот для этого существуют эл.схемы, или тогда метод тыка!

[evg085]

Подскажите, пожалуйста! Тут, на форуме где-то проскакивало, не могу найти.
Где проще всего впереди взять +, появляющийся при включении заднего хода? Не тянуть же от заднего фонаря.

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,130102.0.html

[Niclaus]

Vova 33, спасибо, всё заработало! 

[s.arch]

Я тоже изначально хотел ФЛАЙ, но сейчас на мой взгляд вышла более интересная штука: 1http://www.witson.com/en/displayproduct.html?proID=101908366. Причем есть и на CRV IV поколения уже. Себе заказал в Китае. Жду. Сейчас уже в Москве - надеюсь на следующей неделе придет

[tarroman]

Ты говоришь о железе. А я говорю о дизайне и качестве. Зачем в машине браузер непонятно.

[s.arch]

Здесь вроде как со всем около дела и с железом и с дизайном. В нем много всего вкусного. Браузер, конечно штука не особо нужная, но для пробок в навителе модем не помешает. Есть режим картинка в картинке, 3 цвета подсветки кнопок, проц более мощный (касательно скорости переключения режимов). Дизайн менюшек адекватный. Но.. Пока это это только теоретические выкладки. Поставлю отпишусь.