Все про тормоза Honda CR-V III (писк, скрип, стирание, замена колодок и проч.).

[Visarionuch]

Ничего не будет.
Потрогайте пальцем наружную и внутреннею фаски на диске. Если они не более 1,5 мм ничего точить не надо и менять диски тоже.  Начальная площадь прилегания рабочей поверхности новой колодки меньше чем у старой. При прилегании они не касаются наружной и внутренней фасок диска. В процессе стачивания колодки, увеличивается и площадь прилегания.
Проточка диска необходима при условии что диск поведен(ощутим бой тормозной при торможении). Борозды на диске от родных колодок, новая колодка плавно сотрет, правда эфективность торможения в это время будет немного меньше.
Более важно это качественно смазать скобы супортов(или заменить на новые и тоже смазать),  набить новую смазку в пальцы супортов. Неравномерная работа колодок зависят именно от этого.
Тормозную на ТО45 необходимо полностью заменить.

[Пол]

спасибо...а направляющие и скобы суппортов это одно и тоже?
и правда, что стирание колодки под углом зависит от состояние суппорта, а не диска? Просто когда мне на ТО-30 ОД сказал, что надо расточить диски, я отказался и спросил что будет если не точить..Они сказали, что колодки будут стачиваться под углом.Так и было поначалу, сейчас ровно

[Den4]

Главное что бы они проточили с двух сторон а не с одной как "дебиллеры" любят делать !

[Пол]

Главное что бы они проточили с двух сторон а не с одной как "дебиллеры" любят делать !

А вот интересно, АвтоРусь на Севастопольском "дебиллеры"?

[Den4]

А ты попробуй обслужить у них свой авто, а потом с распечаткой того что тебе там сделали, посети Наш клубный сервис, сам все и увидишь....

[Пол]

а клубный сервис кстати не занимается расточкой дисков..Я вот хотел туда записаться на замену колодок..

[Den4]

В клубном сервисе есть станок для проточки дисков и еще много чего есть....

[Пол]

В клубном сервисе есть станок для проточки дисков и еще много чего есть....

Да ладно! А куда же я тогда звонил?    А где контакты узнать? Может ну этого ОД..А если я поменяю колодки в клубном сервисе, гарантию не потеряю?

[Visarionuch]

Гарантия теряется если не проходить плановые ТО по пробегу или году у "дебиллера". Если машина 2008 года то 2011 истекает 3 года гарантии полуюбому. Колодки Вы вправе менять где хотите, можно самому.

[carnivora]

Расточить диски и поменять колодки это только пол дела, тормоза надо правильно обслужить, а то и новые диски не помогут....

где можно про выделенное почитать? 

[Montella]

где можно про выделенное почитать? 

А тут читать нечего,просто надо очистить от грязи,смазать новой смазкой направляющие суппорта(я использую Перматекс),поменять медные пластинки,по которым колодка передвигается(на каждом колесе их 4).Смазать эти пластинки и концы колодок медной смазкой.
По желанию смазать ей же обратные стороны колодоки и  противоскрипные пластины(по желанию).и наслаждаться торможением без скрипов. есть подробное видео на эту тему.

[carnivora]

А тут читать нечего,просто надо очистить от грязи,смазать новой смазкой направляющие суппорта(я использую Перматекс),поменять медные пластинки,по которым колодка передвигается(на каждом колесе их 4).Смазать эти пластинки и концы колодок медной смазкой.
По желанию смазать ей же обратные стороны колодоки и  противоскрипные пластины(по желанию).и наслаждаться торможением без скрипов. есть подробное видео на эту тему.

спасибо за инфу, а видео где посмотреть? (просто в выхи собираюсь самообслужиться)) у себя в гараже)

[Montella]

спасибо за инфу, а видео где посмотреть? (просто в выхи собираюсь самообслужиться)) у себя в гараже)

в интернете всемирно известном видео сайте  ,по моему даже на  CR-V 2002(2004)

[Perah]

Кто-нибудь делал полную замену тормозной жидкости сам? На форуме ненашол, а в интернете 2 мнения 1) при ABS нужно спец оборудование для замены, 2) при ABS тормозную жидкость менять нужно как и без ABS.

[KИТ.]

     Мне меняли жидкость у о.д.
под моим чутким наблюдением. Замена осуществлялась одним слесарем при помощи эжекторной установки и сжатого воздуха. Из бачка ГТЦ шприцем было откачано максимально возможное количество старой жидкости и в него была залита свежая тормозуха. Далее прозрачный шланг эжекторного аппарата надевался на штуцер прокачки и штуцер открывался. Старая грязная тормозуха сливалась до появления свежей. Бачок ГТЦ пополнялся по мере опустения. Слесарь сделал два круга вокруг машины, поочерёдно сливая жидкость из суппортов. В конце работы уровень в ГТЦ был доведён до максимального. Общий расход жидкости - два литровых флакона без остатка.