Все про тормоза Honda CR-V III (писк, скрип, стирание, замена колодок и проч.).

[Slav32]

    ...
в передних и задних суппортах одинаковые.

РАЗНЫЕ!!! И нижние и верхние (которые с резинками) немного отличаются - я экспериментируя со смазками раз 15 разбирал-собирал-смазывал направляющие. Даже по оригинальным кодам они разные:
43262-SWW-G01 верхняя зад, 45236-SWW-G01 - верхняя перед
43235-SWW-G01 - нижняя зад , 45235-SWW-G01 - нижняя перед

[selvs]

поставил так часто рекомендуемую здесь Ремсу. Писка нет, как нет и особой радости...
торможение в сравнении с колодками Бош хуже...
И сильно расстраивает то, что Бош прошли 20 тыщ и стали гореть при торможении, ощущение было такое, что колодок уже почти не осталось - машина тупо катилась вперед и приходилось дожимать педаль и нервничать...
Что делать???
заказывать суппорта от Акуры?

На днях прочитал тест про колодки. Так там призовые места заняли Hankook Frixa (Корея); ATE (Германия); Brembo (Италия); Road House входит в концерн TRW (Испания)..
На счет первых не уверен, хотя есть таблицы с характеристиками, но очень попахивает заказухой, а вот остальные три позиции очень похоже на правду.
Основные измеряемые характеристики: стабильность, износостойкость, прочность на отрыв. Т.е. мола изнашиваются сами и еще меньше стирают диск при очень хороших тормозных показателях.
Сам поставил TRW колодки и диски. Пробег с момента замены 35 000 (родные колодки менял через 45000, а диски на 90000). Сейчас выработка колодок 30%, а вот диски уже с буртиком хоть и не большим, но родные диски ОД приговорил к замене на 45000, а они проходили еще столько же и износ по оценкам того же ОД не изменился.
Т.Е. с колодками я для себя определился и при следующей замене буду выбирать из перечисленных, а вот с дисками придется еще повозиться (может и перфорированные лучше поставить).
А про Акуру - не надейтесь, что там диски или колодки лучше. Я давно мечтаю об Акуре МДХ поэтому облазил много форумов про эксплуатацию, а там очень много пишут про замену колодок на 15-30 т. км., дисков 30-60 т. км. Но по большому счету все зависит от  стиля вождения и внушаемости человека в определенный период времени (когда он приехал на замену, например, масла в двигатель, а ему сервисмены на уши падают о критичном износе тормозных механизмов).
Про себя могу сказать, что езжу довольно резко и люблю притопить, но диски дожили до 90000 км без проблем. Я не призываю всех плюнуть на замены (смотрел за выработкой колодок и дисков постоянно), а лишь хочу посоветовать смотреть на эти вещи попроще, т.к. не все, что говорит ОД верно (ему деньги нужно зарабатывать), но и следить самому за состоянием авто.

[Visarionuch]

Я брал оба номера: подходят и на зад и на перед все детали

Эту фразу прошу растолковать. Направляющие разные передние и задние, что тогда подходит?
Пыльники (из комплекта 1385 ) короче оригинальных и метод установки: скоба-направляющая у нас папа-мама, там мама-мама. На бошевских пыльниках(задних) набит код 0204281554 CFW-FAB 19. Допускаю что пыльники и резиновые втулки на пальцы направляющих могут быть одинаковые для переднего и заднего супорта. Прошу подтвердить гипотезу.

[driver-62]

Но по большому счету все зависит от  стиля вождения и внушаемости человека в определенный период времени (когда он приехал на замену, например, масла в двигатель, а ему сервисмены на уши падают о критичном износе тормозных механизмов).

Золотые слова! Сам оказался в такой ситуации (не сильно, но "попал"), когда приехал на замену масла, а мне говорят: критический износ передних колодок, ну я согласился, колодки поменяли, старые положили в машину. Я старые посмотрел, запросто еще тысяч 20 могли отходить (прошли всего 40 т.км). Та же история с дисками, первый раз поменял на 60 т.км (тоже сервисмены посоветовали), но сейчас понял, что еще 30 т.км запросто мог проехать.

[KИТ.]

РАЗНЫЕ!!! И нижние и верхние (которые с резинками) немного отличаются

     Буду обувать зиму,
сниму передние и задние направляющие суппортов, сфотографирую и обмеряю их, ОК?

[Soichiro]

Решил перейти на ниссиновскую систему. Заказал два тормозных цилиндра вместе со скобами на EBAY за 6 т.р. осталось два диска с колодками около 10т.р за оригинал. Посмотрим что получится - говорят ещё надо грязевые щитки подпиливать или менять на америкосные т.к. суппорт больше по размерам


Цилиндр Bosch со скобой



Цилиндр NISSIN

[selvs]

Заказал два тормозных цилиндра вместе со скобами

А они на родные места встанут? По фото, вроде, больше по размеру выглядят.

осталось два диска с колодками

Фотки можно тоже увидеть? Есть мысли с тормозами поколхозить, т.к. когда проеду на митсубане ауте у знакомого (очень мне тормоза на нем нравятся), то после него совсем тоскливо на свою педаль жать. Приходится дважды нажимать, как бы накачивая, обидно... не жигули ведь.
ПЫ.СЫ. Тормозуху только что поменял, систему всю прокачали. До замены ТЖ и после тормоза остались БЕЗ изменений.

[Soichiro]

Все встает на свои места как родное. Зачем фото? Диск он и в Африке диск

[timezzz]

Подскажите про тормозные диски фирмы Отто Зимерман. Можно ли им доверять?
И вообще какие диски ставить лучше? Лучше даже с номерами. А то в FAQ только пара передних дисков представлена от Honda, Ashika да Nippon pieces.

[oleg_35]

Подскажите про тормозные диски фирмы Отто Зимерман. Можно ли им доверять?

В конце июля поставил себе такие диски и колодки этой же фирмы на перед (на зад у них почему-то нет пока в каталоге, а то и на зад бы поставил). Отъездил уже более 5000 км, ездил в Крым в августе, дискомфорта не почувствовал. До этого ставил диски этой фирмы на тойоту короллу полет нормальный.

[alexmiller1981]

 Есть мысли с тормозами поколхозить, т.к. когда проеду на митсубане ауте у знакомого (очень мне тормоза на нем нравятся), то после него совсем тоскливо на свою педаль жать. Приходится дважды нажимать, как бы накачивая, обидно... не жигули ведь.

Ребята, скажу с точностью 100%, на серванте тормоза лучше, чем на ауте XL. Говорю это как бывший владелец аута. Можете почитать соответственные темы на аутклубе, там многие жалуются и колхозят.
Все дело в привычке, покатался на своей машинке привык и начинаешь придираться, прислушиваться. То тормозит хуже, то брякать начала, то что то заскрипело:)

[Iollyag]

Тут все советуют ATE.
Сегодня и сам заказал на перед. Диски по 1700р, колодки 2900р. Посмотрим)

Не могу на ехист найти АТЕ... Есть ещё какие-нить хорошие аналоги?

[3styler]

Передний диск ATE - 24.0128-0217.1
Комплект передних колодок ATE - 13.0460-5753.2

[Soichiro]

1http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=24012802171&class_man=ATE
1http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=13%200460-5753%202&class_man=ATE&location=1&rawdata=13.0460-5753.2

[timezzz]

А подскажите пожалуйста номера и жадних дисков АТЕ?
Хочется одной фирмы поставить на перед и зад.