Все про тормоза Honda CR-V III (писк, скрип, стирание, замена колодок и проч.).

[Alex..]

Износ диска меряю глубиномером штангенциркуля- самый простой способ, даже без снятия колеса...
На износ колодок смотрю при смене резины зима/лето, наклоняюсь под арку колеса и фонариком подсвечиваю в проём скобы, там видно остаток накладок колодок с каждой стороны и соответственно складывается представление, надолго ли их хватит!...
Также видно насколько равномерно изнашиваются накладки...

[Неовец]

Да.....тут как минимум нужен штангенциркуль. А поеду-ка к своему мастеру съезжу!

[Zeus18]

Неделю назад установили мне
Ate   24.0110-0329.1   Диск тормозной задний
Ate   24.0128-0217.1   Диск тормозной передний
Otto Zimmermann   24635.160.1   Колодки тормозные задние
Otto Zimmermann   24638.190.1   Колодки тормозные передние
При установке с дисков транспортировочную грунтовку не смывали, мастер не рекомендовал (смывают в ванночке с растворителем или бензином), сказал сотрется сама за километр +-. Так и вышло.
Все-таки тормоза у серванта - вата. Я думал старый диски и колодки изношены, отсюда невнятное торможение.
После замены не изменилось ничего. Тормозить всегда приходится сильно заранее. Расстроен.

а если заменить тормозуху и прокачать? должно помочь, ко мне за руль после седанов садятся и тащатся от тормозов, 133000пробега, замена дисков с колодками вкруг + замена тормозной жижи Mobil DOT4

[Andrey22]

Подскажите кто ни будь ставил более дешевый вариант чтоб не скрипов не визгов не было и износ не быстрый???

[Неовец]

Одно из правил маркетинга:-хорошее не может стоить дёшево, а плохое дорого не купят. Я стараюсь брать всё  в среднем ценовом диапазоне. И денег не так жалко и товар не полное дерьмо.

[Andrey22]

Это понятно хотя б с экономить 2-3 тыс тоже приятно...

[Zeus18]

в сентябре 2013 поставил комплект: Диск тормозной FR ZIMMERMANN 280317520, Диск тормозной RR ASHIKA 6104444, колодки вкруг TEXTAR, 15000км полет нормальный, по цене достаточно гуманно, лишних звуков нет, одновременно поменял тормозуху, педаль стала гораздо выше упираться. пробег на момент замены 120000км

[Alex..]

Диски JapanParts, колодки TRW, уже как месяц ни звука ни скрипа!!! ...
Цена вопроса не более 5 рублей!
Доволен! Тормозит отлично, педаль отлично!!!

[bao68]

Перед АТЕ диски и колодки - 25 тыс. после замены  все норм. Зад оригинал - 2 тыс. после замены норм. общий пробег 46 тыс.

[Andrey22]

Спасибо возьму все таки диски OTTO ZIMMERMANN диск на 8 кг легче судя по описанию чем JapanParts зачем лишний вес и колодки TEXTAR

[Неовец]

Тяжельше диски-ниже центр тяжести! Устойчивость повышается!

[bao68]

Диск легче может быть по нескольким причинам:
Конструктивно - дополнительные (в отличии от оригинала) выборки, полости, обнижения и т.п. Запас прочности это явно не добавляет да и тепло меньше рассеивает при одинаковом с оригиналом материале диска.
И за счет используемого материала - например диск из алюминия был бы еще легче, а из картона и подавно! Но стойкость к короблению и износ будет соответствующий!
Не отталкивайтесь от веса диска! Возьмите проверенные бренды - я использую АТЭ уже 20 тыс. тормозить приятно, проходил недавно в клубном сервисе ТО-45 сказали, что передние диски и колодки норм!

[Andrey22]

так в том то и дело что АТЕ весят как и OTTO ZIMMERMANN 8 кг а JapanParts 16 кг в два раза больше причем здесь картон или алюминий должна быть золотая середина оптимальный вариант .... а если нужна устойчивость то можно 4 мешка цемента бросить и ездить судя по жесткой подвеске устойчивость у нее и так отличная.....

[Andrey22]

и если опираться на физику то легкие металлы тепло отдают намного быстрее чем тяжелые, поэтому движки алюминиевые остывают на много быстрее чем чугунные 

[KИТ.]

     ATE и OTTO
упаковывают по одному диску в коробку, JP - два сразу. Чудить прекращайте...