Все про тормоза Honda CR-V III (писк, скрип, стирание, замена колодок и проч.).

[shak4077]

Пришел ремкомплект (французский).
Смазки не "цветные"...
Как понял: большая (0204181201) для направяющих и для кольца поршня, маленькая (0204181122) для внутренней поверхности манжеты!?...
И для чего шайбы?
Подскажите, заранее благодарен!

[DM128]

шайбы под штуцер шланга.
Снимаешь весь суппорт, разбираешь, отмываешь в ведре с водой. Как вынешь - отряхнешь от воды и зеркала ВДшкой защищаешь.

[AlexKo]

Лучше потратить 200-300 руб на очиститель карбюратора и им помыть чем водой.

[DM128]

не лучше. пыль снаружи надо убрать, иначе внутрь попадет при сборке. ржу в канавке надо расковырять, щеткой на дрели прочистить. преобразователь ржи снаружи суппорта и внутри поршня.

[AlexKo]

70 руб и искупать его в 2х литрах бензина.

[DM128]

да как ты грязь бензом ототрешь? лучше один раз попробовать, чем советы выдумывать

[ScorpionGold]

Добрый день уважаемые форумчане! Поставил себе диски Japan Parts и колодки TRW, все было хорошо пока ездил по городу. Вчера поехал в соседний город и офигел  . При торможении в районе от 120 км/ч до 70 км/ч очень сильное биение руля. До этого дня за город не выезжал, пробег после смены 3000 км. Теперь голову ломаю, может проточить? или сразу новые брать (другого производителя)? 

[bao68]

Похоже диск повело, если повело не проточенный, то и после проточки со временем будет тоже самое. Может в дождь ездил? на мойку заезжал после активной езды? Диски при замене точно поставили без биения? Вообще то Джапан партс - упаковщик и сам он диски делать не мог, но наверняка упаковал какую-нибудь дешевку. Смотри посты выше комплект АТЕ работает у многих без нареканий!

[DM128]

У диска могут быть не поперечные биения, а продольные неравномерные торможения. Новый диск и колодки притирают сильными торможениями, но не до останова. Тогда поверхность диска пропечатывается материалом колодки, и эта поверхностная пленка имеет другие характеристики, нежели голый металл диска.
Помой диски на мойке, дождись появления ржавчины, потом с длинной горки четыре раза сильно оттормозись, но без остановки и продолжай ехать, пока не подостынут диски.
Боковые биения это такая редкость...

[bao68]

Вот торцевое биение знаю, а "поперечные биения" и "продольные не равномерные торможения" это, что то новое для меня - можно хоть какую-то схемку, чтоб не по понятиям и не на пальцах?

[DM128]

сила трения неравномерная по окружности, что ж тут непонятного. три торможении возникают биения, неравномерна скорость при одинаковом усилии колодок. на руль передается весьма чувствительно

[bao68]

Да я не об этом, то что не равномерно и есть биение автор вопроса написал! Меня интересует новые для меня термины "поперечные биения" (поперек чего?) и "продольные не равномерные торможения" (продольно - относительно чего? или это просто наречие?)!!!

[DM128]

Колодка скользит вдоль диска. В идеале сила действует в продольном направлении и колодка не шевелится. Если в действительности зашевелилась - варианта два - вдоль и поперек.
Как обычно, такие задачи решаются рисунком, приложенными силами, расчётом в статике, описываем процессы уравнениями, переходим к динамике, диффурам. И оттуда выползут резонансы, писки и пр)))

[bao68]

"Колодка скользит вдоль диска" - если наоборот, то верно,  (рабочая поверхность диска вращается относительно рабочей поверхности колодок которые находятся неподвижно)!
"В идеале сила действует в продольном направлении" - если речь идет о прижимной силе от колодок, то утверждение ложное - в перпендикулярном!
По моему это не задача - а русский (международный) технический язык (термех., сопромат, физика за 6-7 класс и т.д.).

[андрей81]

Проехал на серванте со 130 до 220 тыс, менял передние диски на 140... колодки были оригинальные, в хорошем состоянии, их не трогал. Так до конца и ездил. Износ колодок был небольшой.
В отличии от задних колодок - их менял пару раз. Задние диски просились на замену, но не успел...