#Климат-контроль, кондиционер Honda CR-V gen 3 все вопросы, решения и ответы.

[arts77]

Насчет того, что климат поддерживает определенную влажность в салоне согласен. Ездил на А4, так там значок кондея зимой и летом сам загорался и сам гас в авторежиме - соответственно регулировал влажность в салоне. Просто у нас его включение не отображается никак.

[Silver]

Рассмотрим ситуацию с цифрами. Влажность на улице примем 90% при - 5 град. Воздух поступает в салон и нагревается до 19 град. Относительная влажность этого воздуха падает до 20...30%. Кондиционер по своему принципу работы не может повышать влажность - это задача увлажнителей воздуха. В нашем случае - водитель и пассажир. При циркуляции воздуха в салоне влажность будет постоянно рости и при достижении точки росы на внутренней поверхности стекла выпадает роса...

[В. В.]

Теоретически в режиме Auto кондей может и НЕ работать, когда в том нет необходимости. Но у меня складывается такое впечатление, что в этом режиме он работает ВСЕГДА, даже зимой - это заметно по характерным вибрациям. Мне такой алгоритм работы не понятен. Зачем искусственно холодить, когда можно взять "готовый" минусовый забортный воздух? А может, я просто не замечаю, когда кондей выключается?

Вчера включил АВТО. И пока фары протирал, отчетливо слышал как включается и выключается кондёр. А вот нафига?. Стёкла у меня не потеют - тогда какой смысл в работе кондёра.

Игорь доброе утро.
Коньдей вклучается в режиме авто для того чтобы подерживать влажность в салоне на уровне 45%. Попробуй выключить авто на несколько дней и в салоне появится немного характерный запах, асобенно если куришь.

Саш у меня и запаха нет Мож я двери не закрываю

[port]

Запах то родной и ты его не слышишь. Чужой сразу чувствует.

[Александр Л.]

Вчера включил АВТО. И пока фары протирал, отчетливо слышал как включается и выключается кондёр. А вот нафига?. Стёкла у меня не потеют - тогда какой смысл в работе кондёра.

Вот и я о чем если кондер включатся зимой то ему может наступить кирдык!

[arts77]

Рассмотрим ситуацию с цифрами. Влажность на улице примем 90% при - 5 град. Воздух поступает в салон и нагревается до 19 град. Относительная влажность этого воздуха падает до 20...30%. Кондиционер по своему принципу работы не может повышать влажность - это задача увлажнителей воздуха. В нашем случае - водитель и пассажир. При циркуляции воздуха в салоне влажность будет постоянно рости и при достижении точки росы на внутренней поверхности стекла выпадает роса...

...и вот что бы это не случилось включается кондиционер, и эту влажность уменьшает

[Silver]

Смысл во влажности воздуха в салоне, а  относительная влажность в прямой зависимости от температуры. У кондиционера кроме режима "Cool", есть и "DRY" - позволяет  установить желаемую температуру при малой скорости вентилятора и обеспечить понижение влажности в салоне.

[Silver]

Он включиться только в режиме AUTO и других, а в режиме "Рециркуляция" необходимо включить пальчиком...

[Лирик]

Вчера включил АВТО. И пока фары протирал, отчетливо слышал как включается и выключается кондёр. А вот нафига?. Стёкла у меня не потеют - тогда какой смысл в работе кондёра.

Вот и я о чем если кондер включатся зимой то ему может наступить кирдык!

Да не наступит! Еще раз - у меня "авто" непрерывно работало при длительных температурах -25 - -35. НИЧЕГО! В общей сложности я отъездил ЧЕТЫРЕ ЗИМЫ при включенном режиме "авто". НИЧЕГО НЕ ЛОМАЛОСЬ!!!

[arts77]

"Экономные покупатели, выбирая комплектацию своего будущего «извозчика», рассуждают примерно так: «Ну хорошо, летом, в жару приятнее. Но весной-осенью-зимой это выброшенные деньги»… Какое заблуждение!
На самом деле охлаждение воздуха — вовсе не единственная функция кондиционера. Воздух, проходя через холодный испаритель, оставляет на нем почти всю влагу. Она-то и стекает потом по трубочке под машину.

Получившийся обезвоженный воздух жадно впитывает влагу и, если направить поток на запотевшие стекла, довольно быстро сделает их прозрачными. Долой тряпки и салфетки!

В межсезонье и зимой, однако, и без кондиционера в салоне не жарко. Не придется ли ради чистых стекол надевать теплую шубу? На это у вас есть регулятор температуры, обозначенный синим и красным секторами. Он связан с заслонкой (см. рис.), которая направляет холодный и сухой воздух либо прямо в салон (летом), либо через радиатор печки (в остальное время года). Тепловая мощность обогревателя значительно превышает охлаждающие возможности кондиционера, так что вы, конечно, не замерзнете.

Включать кондиционер в отопительный сезон полезно и для него самого. Из-за длительного бездействия высыхают уплотняющие сальники компрессора и может начаться утечка хладагента. Заливка каких-то 80 г влетает в копеечку (обычно долларов 50—60). Запустив агрегат, вы автоматически смажете манжеты и заметно увеличите межсервисный интервал. Не надо бояться испортить дорогое устройство — при опасных для него низких температурах сработает защита и кондиционер просто не включится.

На машинах, разработанных лет пять и более тому назад, для очистки стекол от влаги включите кондиционер нажатием кнопки А/С (Air Condition) и направьте поток воздуха на стекла или на стекла и в ноги. (Кстати, не забудьте включить вентилятор отопителя!) Отрегулируйте температуру воздуха соответствующей ручкой или движком.

Старайтесь хоть раз в две недели на минут 20 включать кондиционер, чтобы дать возможность смазать систему."

[port]

Вот и я о чем если кондер включатся зимой то ему может наступить кирдык!

А это почему ты так думаешь.  Гидро удар может произойти, но заметь, что климат включается только тогда когда температура движка поднялась до плюсовой отметки. Это говорит о том, что всё продумано через бортовой комп.

[Silver]

Небольшое замечание... Включается вентилятор при достижении заданной температуры двигателя.

[Александр Л.]

Вот и я о чем если кондер включатся зимой то ему может наступить кирдык!

А это почему ты так думаешь.  Гидро удар может произойти, но заметь, что климат включается только тогда когда температура движка поднялась до плюсовой отметки. Это говорит о том, что всё продумано через бортовой комп.

Да просто в инструкции к машине ничего не написано про экплуатацию климата зимой. Вот поэтому интересно кто как ездит.  У мню машина в теплом гараже стоить и вот я думаю если из гаража выехать с включенным кондеем то он сломается или нет 

[Гаррис]

У мню машина в теплом гараже стоить и вот я думаю если из гаража выехать с включенным кондеем то он сломается или нет 

Чем десять раз спрашивать, лучше один раз проверить

[Silver]

Чем командир отличается от комиссара... Командир командует - делай как я! Комиссар командует - делай как я говорю... Ничего не будет твоему кондиционеру. Конструктора подумали, как сделать...