#Климат-контроль, кондиционер Honda CR-V gen 3 все вопросы, решения и ответы.

[arts77]

Здравствуйте всем!! Подскажите, при включении печки выставляю обдув например на три деления, так езжу, а утром при включении начинает работать на полную мощность. В мануале толком ничего не нашел.
Вот думаю зимой при запуске с пульта так и будет на всю дуть. Может чего настроить надо?

не совсем понятно, т.е. установленная вечером вручную скорость печки к утру не сохраняется? а что на экране показывает, когда "на полную" дует?

[Aleksais]

Утром нажимаю авто и печка дует на все обороты, хотя когда отключаю работает на 3-4 деления. Это у меня только так или надо какие то другие кнопки нажимать?

[arts77]

Утром нажимаю авто и печка дует на все обороты, хотя когда отключаю работает на 3-4 деления. Это у меня только так или надо какие то другие кнопки нажимать?

когда ты нажимаешь "авто", естественно все предыдущие ручные регулировки отменяются, и климат сам регулирует скорость, исходя из установленной температуры.

[Uri-67]

когда ты нажимаешь "авто", естественно все предыдущие ручные регулировки отменяются, и климат сам регулирует скорость, исходя из установленной температуры.

+1.

[Aleksais]

Так какой кнопкой включать чтобы настройки те же остались?

[arts77]

Так какой кнопкой включать чтобы настройки те же остались?

дак не надо его выключать, и все...

[Heizmann]

Так какой кнопкой включать чтобы настройки те же остались?

В режиме АВТО умная климатика старается установить нужную температуру в салоне как можно быстрее.Потому и дует часто с максимальной скоростью при первом запуске или после долгой стоянки.Так у всех.
Отключите режим АВТО - просто поставьте все нужные параметры вручную - режим обдува - кнопочкой MODE, скорость вентилятора - кнопочкой со стрелочками, температуру - крутилочкой (левой).И все.Больше ничего не нажимайте.Оставьте навсегда.Счастье будет.

[Aleksais]

В режиме АВТО умная климатика старается установить нужную температуру в салоне как можно быстрее.Потому и дует часто с максимальной скоростью при первом запуске или после долгой стоянки.Так у всех.
Отключите режим АВТО - просто поставьте все нужные параметры вручную - режим обдува - кнопочкой MODE, скорость вентилятора - кнопочкой со стрелочками, температуру - крутилочкой (левой).И все.Больше ничего не нажимайте.Оставьте навсегда.Счастье будет.

Спасибо, будем так пробовать 

[seyf]

У меня первая машина с климатом и вспыл вот какой вопрос.
Означает ли наличие климат контроля отсутствие естественной вентиляции?
Мануал говорит о том, что нажатие кнопки OFF приводит к полному отключению системы и не рекомендует делать это надолго, т.к. это ведет к застою воздуха и появлению запахов.
Выходит режим OFF блокирует все заслонки и наружный воздух не поступает пока не включишь вентилятор?
На машинах без климата, мне очень часто для комфортного режима в салоне даже зимой достаточно было воздуха набегающего потока. Вентилятор и кондей выключены, а с помощью крутилки температуры выбирал или просто наружный воздух, если надо похолоднее, или подогретый печкой.
Как добиться этого от Серванта? У меня при выключении климата дуть из сопел прекращает совсем.

[zaze]

мля, а у меня наоборот катаешь в авто режиме,  жмешь офф и из вентеляции сифонит как у тазика,  получается у меня что-то не впорядке

[icegray]

мля, а у меня наоборот катаешь в авто режиме,  жмешь офф и из вентеляции сифонит как у тазика,  получается у меня что-то не впорядке

тоже так думал, пока не нашел закономерность..:
при выключению климата - перестает работать только вентилятор, ни какие заслонки не закрываются..
например, если напрягает поток воздуха из вентеляции со средины при выключеном климате - перед выключением вручную выбери режим, например, в только ноги (любой при котором закрыте средние заслонки) и затем выключи климат. Уверен потока воздуха не будет..

[zaze]

да ты прав, сегодня утром пришел к этому же выводу

[seyf]

тоже так думал, пока не нашел закономерность..:
при выключению климата - перестает работать только вентилятор, ни какие заслонки не закрываются..

Думаю, не все так просто! Или у меня чего не впорядке! А еще интересны положения Lo и Hi, которые после 16 и 26. Мануал говорит,что в этих положениях весь воздух идет, соответственно только от кондея или печки.
Вчера ставил такой эксперимент. За бортом -15. Ставлю регулятор температуры в Lo и выключаю климат. По логике вещей, воздух должен идти в обход печки и из сопел должно сифонить морозным воздухом, а у меня идет прохладный, но далеко не забортной температуры. Может велика инерция, но вроде ждал долго...

[amigo110]

seyf
не понимаю, зачем вам заморачиваться этой проблемой?
 у вас же теперь КЛИМАТ, а не кондёр. Жарко в машине стало - уберите пару градусов (поток теплого воздуха сразу уменьшится при прогретой машине и вы его практически не будете чувствовать). Надо потеплее, крутим по часовой (некоторое недолгое время вентилятор погоняет теплый воздух из печки и опять успокоится).
Главное, подобрать под себя температуру и забыть про все. Я обычно в АВТО ставлю 21 градус и больше климата не касаюсь даже в многочасовых поездках.

[seyf]

seyf
не понимаю, зачем вам заморачиваться этой проблемой?
Главное, подобрать под себя температуру и забыть про все. Я обычно в АВТО ставлю 21 градус и больше климата не касаюсь даже в многочасовых поездках.

Понятно, что проще ни о чем не думать. Но мы для того и приходим на форум, чтобы больше знать о своих машинах..
Думаю понимать алгоритм работы климата важно, тем более, что он пересекается с вопросами экономичности, мощности, вибраций.
Да, сейчас зима. Без печки и вентилятора никуда. Но вот вам летний пример.
У нас большую часть лета температура +8 +10. И в этих условиях, судя по луже под машиной и звуку вентилятора кондея, климат использует кондей очень часто если не всегда. Зачем и почему?
Я все больше прихожу к мысли, что климат в наших машинах зациклен на салонной температуре.
Допустим на улице +10, регулятор температуры стоит на +20,  мы решаем сделать прохладнее и поворачиваем колесо на +18. Думаю климат начнет не подмешивать холодный наружный воздух, а охлаждать салонный воздух +20 с помощью кондея..