Замена радиатора охлаждения двигателя

[DM128]

там все настолько понятно, что фоткать бессмысленно. на автомате придется кроме контура ОЖ двигателя снять/подключить контур охлаждения масла АКПП.
заодно неплохо проверить работу клапанов пробки.

[zebr]

Добрый день! Такой вопрос нижний патрубок всегда горячий. Или только когда карлосоны включаются?

[DM128]

при открытии термостата горячая ОЖ идет на радиатор по нижнему патрубку, с верхнего выходит на термодатчик и температура видна по БК.
если рассеивания радиатора не хватает, температура растет и включается вентилятор. также при включенном кондее принудительно включается вентилятор.

[dim22rus]

ОЖ  поступает в радиатор по верхнему патрубку,  охлаждается и поступает обратно в двигатель по нижнему патрубку.

[DM128]

тогда что же открывает термостат, он же на нижнем патрубке?
в нем есть дырочка, обеспечивающая небольшое течение горячей ОЖ. иначе после радиатора он вообще не откроется.

ага, посмотрел схему. действительно, выход из нижнего. шток греется в полости за клапаном, его обдает из трубок тройника после блока, деля большой и малый круг.

[got]

Подскажите, при замене радиатора и отключении контура АКПП много жижи теряется, надо потом в автомат доливать?

[олёха]

Немного, только, что в радиаторе. Может, около стакана дольешь