Первые километры на новой машине CR-V (gen 4)

[color]

Сомневаюсь, что американцы душат двигатели в угоду экологии, это больше европейцам присуще.
Крутящий момент у двигателя просто никакой. Эх я бы дизель взял. В городе он удобен.

[sandyp]

увы, соглашусь, с низов так себе. Вообще по ездовым параметрам напрягают такие вещи: 1. руль больше 3 оборотов, задолбался крутить на парковке.  2. то что он возвращается в 0 с разной скоростью - то медленно то быстро, в одинаковых условиях. 3. плоховато с низов тянет. 4. сивик точнее рулился - желаемую траекторию выписывал более прогнозируемо что-ли.

Мне если честно пофиг даже на тягу, нажал сильнее и поехал, а вот рулевое реально напрягает. Как какой-то галимый джип. Причем про этот косяк знал, но думал не буду замечать. Ага, как же.. Даже у рафика меньше 3 сделали.  Хотя в целом конечно нравится, кайф получаешь, но это другой кайф . И для семьи конечно приятнее во всем. Вопрос приоритетов.

[color]

Так оно и есть. И еще руль великоват и тонковат.
В тех поворотах где цивик проходил легко - сервант жутко кренится, руль из рук вырывает, с сиденья соскальзываешь, удержать нереально.
Машина соскальзывает рывками и включается значок "скользкая дорога".

Кайф наверное придет с наступлением зимы, не спеша на полном приводе по говнам )

[KИТ.]

Сомневаюсь, что американцы душат двигатели в угоду экологии.

     Самые жёсткие экологические нормы в мире в Калифорнии.

Эх я бы дизель взял.

     Не вы один...

[AJIексей]

Что то я не понимаю на кой сравнивать рулежку и подвеску срв с сивкой? Этж разные машины!

[sandyp]

на кой сравнивать рулежку и подвеску срв с сивкой? Этж разные машины!

А почему нет? Речь же не про паджеро или там уазик. Куплена обычная машина для хороших дорог, но которая позволит чуть больше на бездорожье и зимой во дворах и в деревне. Поэтому на обычной дороге скидок никаких (ну почти никаких) нет. Все честно.

[Tims]

"Хорошо", что есть такие как Стас, он все и всех мягко говоря опошлит...

[color]

Тима, я тоже тебя люблю. Твой незамутненный разум и чувство вкуса и меры.

[sandyp]

А вот и не подеретесь, горячие восточные парни))

[starnov]

проехал первые 2000 км и скажу, что после этих двух тыщ машина действительно стала ЕХАТЬ. намного более динамичный разгон, приемистость лучше, точный выбор передач.. сейчас я чувствую себя в серванте практически как в сивике, вернулся прежний стиль езды. можно при необходимости в шашечки поиграть, но только когда очень тороплюсь. и не соглашусь с color, что машина вялая. мне лично очень нравится

[Egorkn]

Цивик просто улетал, а сервант как черепаха.

ну я тоже с сивки пересел на сервант. Ну да, сивка она и сивка, зажигалка. Но , позволь заметить, сервант жарит как надо. У меня был мотоцикл Хонда. Они делают самые лучшие движки, ИМХО, но у них есть особенность - их нужно крутить.  Раскрути двигло серванта - и она поедет очень даже круто, не сивка , но и не черепаха, как ты выразился.
Для справки скажу, что мой мот ХОНДА CBR 600RR  до отсечки крутится до 15 тыс оборотов ( 3,5 до сотни) ,а это тяжелые режимы эксплуатации, и среди байкеров моты Хондовские ценяться именно за живучесть и надежность. Ни одна марка не ездит в таких режимах так долго, как Хонда.  И, исторически так сложилось, что Хонда - мотоциклетная фирма изначально, и тачки они стали делать потом, после мотиков. Отсюда и характер ихних движков, и надежность, и вялость на низах.

[srg-crv]

Аналогично,пересел с Сивки. Т.к. его (сивик) еще не продал,периодически катаюсь и есть с чем сравнить.
И сравнивать тут нечего! База одна,надежная,хорошая... но смысл разный.
Я на СРВ даже гонять не особо хочу. Но очень могем! Как-то на сивике за женой на СРВ не угнаться было. всеж разница в двигателях есть.
Да,сивик чуть живей реагирует на педаль. Грубей... СРВ как-то понятней. 

[Vlad]

Проехал уже чуть больше 5000 км - с января 2013 года. Сказано много хорошего про эту машину - присоединяюсь, обеими руками "ЗА". Хочу добавить только свой отзыв о расходе топлива(бензин) - средний расход 7,5 литра на сотню. Езжу постоянно на экорежиме (заметная экономия), при необходимости резкого ускорения, переключаюсь на режим S и машина, как ласточка, выскакивает из под задницы.  Режим езды город/трасса примерно 40% / 60%. Для сравнения, в семье осталась третья модель 2008 года рождения - у неё расход от 8 до 9 литров.

[odgeec]

средний расход 7,5 литра на сотню,третья модель 2008 года рождения - у неё расход от 8 до 9 литров.

мне все же кажется я как то не правильно езжу на машинах)))) как может быть расход 7.5 40 на 60 город/трасса если у меня чисто по трассе при скорости 100 км сбросив показания 7.5 показывает!!!!??? сказочник вы какой то)))))имхо, даже на вашем эстонском бензе!

[MeD]

тезка с его двух литровым мотором легко это у тебя 2.4