генератор. проблемы и решения.

[BorisNik]

Опять конвертация, сайт омануал тчк ру, только латинскими

[dim04]

Да, сильно извиняюсь, регулятор напряжения на генераторе все-таки есть. Просто не разглядел сразу- больно маленький, я просто принял его за клеммник проводов управления. На вид- у меня бежевого цвета, к нему подходит закрытая резинкой фишка с 4 проводками.

А артикул, ар-ти-кель какой?
Что на нем написано было букоФФки, циФФерки?
Он отдельно идет от щеткодержателя? или таблетка в него штатно впаяна и это единое целое?
Вот в чем вопрос!

[BorisNik]

Регулятор  и щеткодержатель разные элементы. Делал фото регулятора телефоном- плохо получилось. Буквы примерно С(G)A35B(3)B(3) и еще какие-то значки мелкими буковками неразборчиво и подзатерто, а лупы не было. Так что sorry. В ехистe на деталировке указан щеткодержатель. Завтра попробую прикрепить фотку- сейчас устал после дня трудового и слегка расслабился. Так что попробую выложить и ... думайте сами, решайте сами. Но ведь регулятор можно протестить. Примерная процедура есть на омануал тчк ру. А для начала прозвоните диоды и проверьте щетки. Потом питание к регулятору и питание для начального возбуждения. Пишу так, что похоже не у одного меня вылетал выпрямительный мост.

[BorisNik]

По регулятору напряжения- у меня он проштампован так GA2A3350. По каталогу компании TRANSPO данному продукту соответствует регулятор IN6335. Сам регулятор не менял и не заказывал. Данная информация носит только предположительный характер, у продавцов запчастей в городе каталоги Waiglobal  видел. Думаю лучше попробовать заказать через них- если не подойдет, то есть возможность вернуть. Кстати, любопытная вещь- схема зарядки АБ на наших машинах без традиционной лампы контроля заряда. Значок АБ вылезает при низком напряжении бортовой сети, а не в момент выхода из строя генератора. Как в моем случае и произошло- наверно около 50 км проехал на аккумуляторе за городом, прежде чем вылез значок неисправности АБ.

[dim04]

По регулятору напряжения- у меня он проштампован так GA2A3350. По каталогу компании TRANSPO данному продукту соответствует регулятор IN6335.

Благодарю!
По внешнему виду,  они самые


И вопрос №2.
не снимая генератор, реально заменить сей девайс? 

[BorisNik]

 Заменить регулятор напряжения на машине без снятия генератора вряд ли получится, т.к. один проводок регулятора припаян к выпрямительному мосту- из представленных фото наиболее похож самый нижний. Снимается генератор несложно. Открутить все провода, оттянуть шкив гидравлического натяжителя ремня ключом на 19 против часовой стрелки ( прямо за генератором торчит большая гайка на 19- ее ни с чем не спутать), снять ремень. Затем всего 2 болта отвернуть ключом на 12, верхний и нижний. Весь процесс на омануал тчк ру. Ну а далее разбирайте генератор- сначала снимается алюминиевый термощиток, затем пластмассовая крышка черная- и вот вам доступ к выпрямителю с регулятором,ну и щеткодержатель. На съем уходит 15-20 минут. А поставить столько же, только вдвоем- сложно одной рукой накинуть ремень на шкив генератора.
По найденым аналогам Transpo ничего сказать не могу. У меня регулятор напряжения держит 14.5В на холостом ходу без большой нагрузки.

[dim04]

Кстати, любопытная вещь- схема зарядки АБ на наших машинах без традиционной лампы контроля заряда. Значок АБ вылезает при низком напряжении бортовой сети, а не в момент выхода из строя генератора. Как в моем случае и произошло- наверно около 50 км проехал на аккумуляторе за городом, прежде чем вылез значок неисправности АБ.

Мдя на "копейке" и то была лампа заряда, здесь ограничились реле минимального напряжения, сигнализирующий о  "ваш аккумулятор уже посажен", а когда прекратилась зарядка х.з., история о сим умалчивает. .

[Крокодил Гена]

...здесь ограничились реле минимального напряжения, сигнализирующий о  "ваш аккумулятор уже посажен", а когда прекратилась зарядка х.з., история о сим умалчивает. .

В штатном режиме работы генератора, АКБ является таким же потребителем электроэнергии как и все остальное.
Значок АКБ на панели приборов показывает, что вся бортовая сеть работает от аккумулятора, а не от генератора, т.е. АКБ находится в режиме разряда и надолго её 45 Ач (при условии полной зарядки) не хватит.

[BorisNik]

Выкладываю фото регулятора напряжения.

[BorisNik]

Извините, маленькое разрешение. Попробуйте вот этот снимок- он покрупнее.

[Пергамос]

Добрый день!
Кто скажет, можно ли снизу, сняв защиту, добраться до генератора? Хочу запитать плюс генератора от другого аккумулятора, чтобы открыть авто с севшей батареей. Может есть у кого фото двигателя снизу, чтобы я генератор долго не искал. Спасибо!

[Alex..]

А нету ли случайно каталожного номера регулятора напряжения?

[dim04]

Добрый день!
Кто скажет, можно ли снизу, сняв защиту, добраться до генератора? Хочу запитать плюс генератора от другого аккумулятора, чтобы открыть авто с севшей батареей. Может есть у кого фото двигателя снизу, чтобы я генератор долго не искал. Спасибо!

Шо за манера штаны через голову одевать?
Запитайся от прикуривателя с обратной стороны, либо с помощью оного, 20 сек., на все про все.

[dim04]

А нету ли случайно каталожного номера регулятора напряжения?

Вверху страницы выложен  участником конфернции  BorisNik.
Лично я ставил UTM ( Usi Technologi Mechanics)   03031  (500руб.)

[Alex..]

И как отзывы? свет не моргает?