Клуб Honda CR-V Россия  
03 Апреля 2025, 02:58:20 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Войти
Новости:
#Техцентр ACURA & HONDA 8 (926) 294-31-74
#Малярно - кузовной центр, запись на ремонт 8 (926) 103-36-06  Афро
#Ремонтные арки заднего крыла на Honda CR-V 1 поколения в наличии !
Наши советы при установке регулируемых рычагов на Honda + сход-развал 3D
Регулируемые задние рычаги для Honda или 2 REAR UPPER Control Arm HONDA в НАЛИЧИИ + 3D сход - развал !
Документация по Хонда ЦР-В 1, 2, 3, 4, 5 поколения Honda CR-V manuals
Сервисные бюллетени по Honda CR-V / Хонда ЦР-В / Хонда СР-В
#instagram CR-V Club Russia !
 
   Начало   Помощь Войти Регистрация  
Страниц: [1]   Вниз
  Печать  
Автор Тема: повышенное напряжение  (Прочитано 4653 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
stepa456
Новичок
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 22



Имя:Александр
Авто:Honda CR-V II акп Америка
год:2004
г.Муром
« : 10 Мая 2012, 19:41:56 »

После помывки двигателя Кёрхером сначала сел аккумулятор, прикурил от другой машины, после этого подскочило напряжение до 18V. Снял генератор, показал электрику. Он сказал, что "если горит лампочка зарядки на щитке при включении зажигания и снятом разъеме генератора, то дело не в генераторе, а в блоке управления генератором". Подскажите, прав ли электрик и что мне делать?
Записан
stepa456
Новичок
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 22



Имя:Александр
Авто:Honda CR-V II акп Америка
год:2004
г.Муром
« Ответ #1 : 11 Мая 2012, 12:08:43 »

Сегодня отвёз гену другому электрику, он сказал 100% реле- регулятор, заказывай и меняй, но только оригинал
Записан
DM128
Ветеран CR-V Club
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 7739




Имя:Дмитрий
Авто:Пешеход - была CR-V II 2.0AT RD8 GB
год:2002
г.Саратов
« Ответ #2 : 11 Мая 2012, 12:23:04 »

блок управления геной и реле регулятора - одно и тож, оно внутри стоит и заказывается отдельно. стоит порядка 1400-1700
темы по генератору есть, восстанавливали многие, щетки-подшипники сразу меняются.
странно, что твои генераторщики на стенд гену не поставили.
также может быть такое, что лампочка горит, заряд идет. в 90% случаев проблема с тем же регулятором.

и дальше можно обсуждать в генераторной ветке, по ремонту http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,20155.0.html
Записан

stepa456
Новичок
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 22



Имя:Александр
Авто:Honda CR-V II акп Америка
год:2004
г.Муром
« Ответ #3 : 20 Мая 2012, 07:59:56 »

Всё решил своими силами, разобрал гену,выпаял реле,заказал в магазине,а когда привезли впаял и поставил на место-всё работает.
Записан
Dimon-RDX
Председатель Брянского филиала CR-V Club.
Постоялец
**
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1110


Была RD1 1997 и RD8 2002 максималка



Имя:Дмитрий
Авто:CR-V III RE7 2.4L EXE ::Black Dog::
год:2008
г.Брянск
« Ответ #4 : 23 Октября 2012, 11:59:17 »

Сколько должно быть напряжение на акб когда движок работает. У меня проблема с акб стал плохо держать, тестер показывает напряжение зарядки 14.72-14.8 вольта. Это нормально или реле менять надо???
Записан

SанSаныч
Пресс-атташе CR-V Club
Ветеран CR-V Club
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 6641



WWW
Имя:СанСаныч
Авто:CR-V RD8 SE K20A AT4
год:2005
г.Москва
« Ответ #5 : 23 Октября 2012, 12:03:03 »

Это нормально.
Записан

  Kлубный сервис Honda CR-V всех поколений!   тел. +7 926 294-31-74 Тарас или Александр вторник - суббота с 10.00 до 19.00
Dimon-RDX
Председатель Брянского филиала CR-V Club.
Постоялец
**
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1110


Была RD1 1997 и RD8 2002 максималка



Имя:Дмитрий
Авто:CR-V III RE7 2.4L EXE ::Black Dog::
год:2008
г.Брянск
« Ответ #6 : 23 Октября 2012, 15:32:10 »

Хухххх, ну славо богу. А то я думал что реле менять. Но вот когда глушу движок что то свистит в районе генератора, звук такой какой то электронный. Кто знает что может быть? Сниаю потом одеваю клему на акб и все проходит
Записан

Страниц: [1]   Вверх
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!