Датчик внешней температуры нагло врет

[Печатник]

На улице за 30, асфальт плавится, а он в первые полчаса показывает 18 ^oC (такая температура в моем подземном гараже). И лишь где-то минут через 35-40 (а иногда и более) езды выходит на нужный уровень. По-моему, это и есть глюк.

Такая же фигня. Датчик встает в ступор при резком перепаде при выезде из подземного гаража в жару. Представители сервиса разводят руками. Глупо и позорно.

[Актан]

Скажите кто знает у всех ли сервантов есть датчик наружной температуры???

[tarroman]

да

[Den4]

На самой дешевой Американке его нет !

[Sherlock]

Вот жлобы!
А датчик, да- привирает немного, на королке- точнее был.

[Актан]

Значит у меня самая дешевая американка

[Den4]

Ты в своем профиле лучше отпиши комплектацию своей Американки и тогда скажем что в ней есть а чего НЕТ !

[dormidont]

А кто знает его номер а то у меня его оторвало!

[dlinnui]

датчик вроде бы норм кажет, а вот на тойоте было плохо что только до -30.

[ch-ig]

вот и у меня начал врать, в воскресенье показал +18, в течении часа упал до +7

[driver-62]

После двух с половиной лет безупречной эксплуатации стал врать датчик внешней температуры, причем врет по положительным температурам, в диапазоне от +10 и выше. Сбои начались прошлым летом, в этом году сразу начались "заскоки" после повышения температуры окружающего воздуха более +10. 

[ssvessa]

Всем привет!Датчик температуры меняют по гарантии без проблем("Флайт-Авто" на МКАД).Удачи.

[Алексей Евдокимов]

Ничего он не врет, у него хитрый алгоритм работы, если двигатель не остыл до 50 и меньше, то будет показывать температуру с предыдущей работы машины, если температура воздуха меньше чем предыдущее показание компьютер  зразу изменит ее на дисплее вниз, если температура воздуха выше чем предыдущее показание, оставит предыдущее, при этом будет ее менять в плюс только при движении машины со скоростью не ниже 40 км/ч на 1 градус первый раз через минуту, а потом через 40 сек. Алгоритм мне показали у дилера, воспроизвел его вам по памяти, некоторые цифры могут быть другими но суть понятна.

[KИТ.]

Ничего он не врет, у него хитрый алгоритм работы, если двигатель не остыл до 50 и меньше, то будет показывать температуру с предыдущей работы машины, если температура воздуха меньше чем предыдущее показание компьютер  зразу изменит ее на дисплее вниз, если температура воздуха выше чем предыдущее показание, оставит предыдущее, при этом будет ее менять в плюс только при движении машины со скоростью не ниже 40 км/ч на 1 градус первый раз через минуту, а потом через 40 сек. Алгоритм мне показали у дилера, воспроизвел его вам по памяти, некоторые цифры могут быть другими но суть понятна.

     
А нахрена так заморачиваться? Если я правильно понял, то при отъезде в командировку например в феврале месяце, оставив машину подключенной к внешнему электроподогреву с термостатом на +60, вернувшись где нибудь в июле я увижу на табло -20? И меняться значение не будет пока я не разгонюсь минимум до 40-ка ? То есть поездив день по городу со скоростью не выше 30 км\ч я к вечеру увижу всё те-же -20?
Попахивает очередным бредом от официалов. Наверное знатную траву на сей раз им завезли, "фукусимскую особую"!!!
 

[Алексей Евдокимов]

Алгоритм разработан для того чтобы исключить влияние горячего двигателя на показание температуры за бортом, он работает если машина едет хоть немного, а не стоит в бесконечных пробках.