антикоррозийная обработка

[Гаррис]

Понятно. Честно говоря, я думал, что трехлучевик на твоей аватаре - просто так, для понтов

Возможно (даже очень вероятно), что эти машины в принципе лучше защищены от коррозии, чем Хонды и прочие "простые" японки - все ж премиум-класс, понимашь, да и цена обязывает...

[Visarionuch]

Ребяты слово антикор ключевое, разговор шел не о мовиление всего салона и дверей, а о доп обработке колесных арок. Думаю не секрет, что у японцев и в других европейских странах догроги подметают и в некоторых моют. В нашей реальности колеса работают "пескоструем" - на такой экстрим пороги и арки не разробатывались

[Baikal86]

Да, кстати, вспомнил! Очень эффективно глушит звук от пескоструя и от камешков, да и вобще шум от колес, обработка подкрылков с обратной стороны (чтоб не было видно) небольшим, но сплошным слоем (!) монтажной пены (!). Люди, опробовавшие сие чудо техники  на своих авто, говорят, что именно пористая структура пены хорошо поглощает шумы и вибрации, а простота нанесения и стоимость материалов не представляет риска для кошелька.

Конечно антикор из этого никакой, но шумоизоляция неплохая.

[santan]

На прошлой CR-V за 3,5 года под арками немного облущилась краска, но металл сиял как новый, так что антикор и на этой делать не буду.

[SergL]

Я заглянул на днище, и ... малось удивился. Посередине оно чистое, никакой мастики, только серая краска...
только по краям, задуто антигравием, да и то как-то совсем чуть-чуть. И усилители внутри совсем пустые, даже намека на антикор нет.
Собирают то в Англии, под европейские чистые дороги и под максимальный срок эксплуатации в 7 лет, а потом... - свалка.

Всерьез призадумался об антикоре днища, пока чистое. Лишним не будет.
Вот только думаю где и как.
Склоняюсь заехать на ваксоил какой нибудь.

[Takc]

Прежде чем выкидывать деньги на антикор, отловите какую-нибудь CR-V года эдак 2000 и загляните ей под днище - есть ли там сделы ржавчины.

[SergL]

Прежде чем выкидывать деньги на антикор, отловите какую-нибудь CR-V года эдак 2000 и загляните ей под днище - есть ли там сделы ржавчины.

А это главный вопрос на CR-V 1 и 2 днище целиком антигравием покрыто и частично? (между усилителями, там где глушак и кардан)

[Игорёха]

 Предлагаю вернуться к темке обработки арок и днища. Народ поездил некоторое время и какие то замечания-пожелания по этому поводу нажил. Поделитесь, пожалуйста.

[SergL]

Вот как раз на прошлой неделе, первый раз за год, залез на эстакаду посмотреть на днище.
Накануне шел дождь, поэтому было хорошо видно чистое, крашеное серой краской днище,  без каких либо следов ржавчины. Под накладками порогов собралось много песка, но, до металла он пока не достает, поэтому ограничился только осмотром.

[· ФорматЦевт ·]

Далеко не первый раз за 10,5 месяцев владения увидел автомобиль снизу. Там всё ХОРОШО. И этим всё сказано. Российская защита по краям начала шелушится порошковой краской, царапины на ней - ржавеют, защитные (аэродинамические) лепестки имеют царапины. И всё!

[rva]

Моей CRV всего 1.5 года, так что смотреть пока рано. Надеюсь 
Зато на Civic'е японской сборки за 7 лет по латвийским дорогам (зимой песок + соль) начала ржаветь задняя арка (через 5 лет), кромка капота у лобового стекла и крышка багажника в районе фонарей (через 6 лет). Никакого антикора специально не делал - в Риге вообще сейчас трудно найти сервис (кроме совсем подпольно-гаражных  ), где сделают антикор