CR-V gen 4, Всё про свет, ксенон, светодиоды, габариты, ПТФ, задние фонари..
color:
Цитата: kentochek от 04 Декабря 2024, 20:43:17
Что скажете на счет Bi-Led модулей, какие посоветуете надежные, так чтобы поставил и забыл, лет хотя бы на 5 :coolsmiley:? У кого они установлены, как обстоят дела с нагревом пластика/стекла фары, не сильно припекает?
Все кто на себя работает советуют только MTF, от всего остального отговаривают. Почему, хз, может самые высокие агентские. У меня ноль претензий к блокам МТФ. Полгода полет нормальный. Срок конечно смешной, но посмотрим как дальше будет. Лед лампами в ближнем свете не пользовался никогда. Они ксенон не крыли. А блоки прямо заметно лучше ксенона. Проблема налета на поликарбонате решается за час и 10 т.р. - заменой стекол, по этому нагрев не особо актуален. Тем более вентилятор внутри фары воздух гоняет, зон перегрева не должно быть.
kentochek:
Пол года да, еще не срок, чтобы делать какие-то выводы...а если ставить новые линзы, то фару в любом случае половинить придется? без разбора никак не заменить их?
Кстати, а как понять, родные линзы выгорели или, как там правильно называется, отражатели?
color:
Фару расклеивать надо будет. И тут уже вполне разумно будет поставить новую стекляшку. Родные линзы не выгорают. Отражатели даже после ксенона в хорошем состоянии. Степень их выгорания можно только визуально определить помутнением зеркального покрытия.
kentochek:
Color, спасибо, все понятно, тогда наверное оставлю пока этот вопрос до весны-лета, чтобы самому заняться…а сейчас, временно, воткну опять какие-нибудь led, тк без них вообще, как слепой, идёшь по приборам…
Judga:
Цитата: color от 06 Декабря 2024, 16:54:44
Фару расклеивать надо будет. И тут уже вполне разумно будет поставить новую стекляшку. Родные линзы не выгорают. Отражатели даже после ксенона в хорошем состоянии. Степень их выгорания можно только визуально определить помутнением зеркального покрытия.
Там еще лак портится с внутренней стороны фары
Навигация