Как проверить пружины или амортизаторы.

[oleg CRV]

ну блин, а чо мы тут на ветке стока писали 

[ViciN]

Если кто в теме жду ответов.
Проблема не ушла с заменой передних стоек. задие не текут поэтому их не менял. Заезжал сегодня на сто. проехался тестер на моей тачиле - поблему увидел, я в его глазах понял что он увидел её (глаза по полтиннику). залезли под афто, дёргали, качали, пнали, нюхали и т.д. нашли только сайленты и потеющую рейку - всё остальное я уже исправил. Сказали что нужно менять сайленты на передних рычагах 3 или 4 штуки на каждом (большой ход, отслоение) и ушастые (сами по себе без разрывов, но один жестче другого). Вопрос - могут ли эти все сайленты влиять на кидание машины по дороге или это очередной развод.

[bobhanter]

Здравствуйте Коллеги! Помогите  не  знаю  как  определить  амортизаторы  надо  менять  или пружины!
Начал  цеплять  задним  мостом по  той  дороге,  где  раньше  не  цеплял !
Посмотрел  на  амортизаторы вроде  сухие.   

[basov]

От аммортизаторов клиренс не меняется, а пружины могут просесть. Вывод делать тебе...

[Нивавод2]

Здравствуйте Коллеги! Помогите  не  знаю  как  определить  амортизаторы  надо  менять  или пружины!
Начал  цеплять  задним  мостом по  той  дороге,  где  раньше  не  цеплял !
Посмотрел  на  амортизаторы вроде  сухие.   

Приветствую Сергей! Если штатная резина и диски, возьми рулетку и померь расстояние от земли до середины арки колеса. По многочисленным отзывам форумчан оно  72-75 см. Если меньше, то пружинки, скорее всего, просели. Но хочу добавить, что тогда ты должен наблюдать “домик” на задних колёсах. И ещё виноваты в этом и резинки подвески, хотя не так сильно. Уставшие амортизаторы не обязательно должны потеть или течь, они тоже играют роль в уменьшении клиренса при раскачке ( стали гораздо мягче, клапана внутри поизносились), при твоих цепляниях за дорогу. Ищи поиском темы, спрашивай и лечи машину, если есть возможность.

[Vovikk]

и еще дороги имеют свойства ухудшаться со временем

[bobhanter]

Спасибо, век  живи  век  учись!