[Соц.Опрос] Высоко сидишь - далеко глядишь ... а если выше?

[Петрович74]

Косте с головой повезло.

[kotok]

Косте с головой повезло

ну наговоришь врешь, а приятно!
с маршрутом вряд ли повезло = 40 мин на электричке и 40 мин на метро...
хрен с ней с дорогой, люди неадекватные задолбали...
одно хамство и свинство в транспорте...

а по теме - нравится еще линкольн навигатор хороший пароход!
хочу большую плавную машину!

[zam]

нравится еще линкольн навигатор

Расход не пугает?

[Uri-67]

Если расход пугает, надо на велосипед пересаживаться…

[Vova 33]

 

[zam]

Если расход пугает, надо на велосипед пересаживаться…

Как он может не пугать, когда цены растут, качество падает, а машинка требует ?)
Тогда уж действительно нужно развивать велодвижение и гонять на велотранспорте (я всеми руками и ногами за xD)

[Uri-67]

Только больные люди покупают машины "на последние". Если купил, то уж заправляться-то есть на что…

[BaBoN]

или этих людей на работе заправляют так что и на выходные остается       

[сапёр]

 Вопрос "о высоко сидишь" (в случае кроссоверов и внедорожников) имеет также и следующие аспекты (проверено на практике плюс журналы типа "За рулем" и данные европейских и прочих (американских) краш-тестов):
- по определению масса СУЩественно больше, чем у большинства легковушек и ряда других машин, что по законам физики при столкновении означает не пропорционально боольшие сминание и передачу энергии повреждений на боолее легкую машину;
- пространства для сминания в кроссовере намного больше (до пассажиров - в моторном отсеке и в пассажирском отсеке), что тоже весьма хорошо;
- при ударе сминается нижняя часть кроссовера (в районе ступней) или происходит подныр легковушки и подброс кроссовера.

Возможность заранее не напрягаясь оценить состояние дорожного покрытия и принять верное решение о маневре ( мимо ямы).
Бордюры удобно перепрыгивать.
Фары встречных не так слепят.


 

[kotok]

Только больные люди покупают машины "на последние".

+1000500

[Sergey2012]

Вожу такой во сне
300 000 евро, клиренс 460 мм, 5461 см3, V8, 540 л.с., 761 Нм, полный привод, 21 л/100 км, 0-100 км/ч за 7 с, 160 км/ч, 3850 кг, у машины шесть ведущих колес, раздаточная коробка с понижающей передачей, портальные мосты, пять блокирующихся дифференциалов и система подкачки шин, позволяющая менять давление в 37-дюймовых шинах на ходу, 5,85 м в длину и 2,3 м высотой, момент (761 Нм) идет на три оси в соотношении 30/40/30, если начнете буксовать, просто приспустите шины (на каждой оси отдельно, кстати) кнопками на потолочной консоли.

http://www.youtube.com/watch?v=eKhmivp64sA

[Uri-67]

Серёга, знатно покурил 

[Vova 33]

И не один косячок видать!

[zam]

http://www.youtube.com/watch?v=eKhmivp64sA

Гулять, так гулять >> _http://www.youtube.com/watch?v=cDoRmT0iRic 

По поводу расхода: а причем тут последние деньги ? Если рассуждать по вашему, то в обзорах автомобилей можно было бы польностью исключить пункт "расход на 100км" ... а зачем? Если купил, значит и на бензин деньги есть.
Покупаем больше, мощнее и дешевле

[Uri-67]

Илья, где это есть такое: больше, мощнее, да при этом, ещё и дешевле??? Поделись ссылочкой