Трещины в рычагах / Удар со смещением.

[Kirill]

Заглядывание под машину, не поможет.

Поможет, если захотеть.
У тебя на фотах нифига не видать. Не открываются они.

[Azar]

А кто скажет какой рычаг длиннее все-таки.
Судя по последнему фото правый длиннее левого. Я даже и не обратил бы внимания на это.

Перетряхнул немного подвеску - большой ушастый заменил слева, спереди все сайленты на нижнем левом рычаге, левую рулевую тягу с наконечником, левую верхнюю шаровую, яйца со втулками само-собой, стопорную гайку рейки  которая с тефлоновой втулкой.
Ну и поехал я после этого всего на геометрию, до и после всех ремонтов заднее левое колесо стояло вот так " / ", на фото все что смог сделать мастер, пробовали двигать задний подрамник - мастер сказал что больше 0.05 от градуса не получается выиграть. По заднему правому схождение не получилось выставить так как на прорезь где двигается регулировочный болт наварена половина шайбы (судя по всему оторвало ухо и прошлые хозяева так его починили) и сайлентблок упирается вместо сварки и плюс закис сам болт, говорит боюсь сломать.
Мастер указал на то что низ заднего правого колеса, если смотреть сзади, как бы спрятан в крыло, а левый ближе к улице, то есть это что-то либо с подрамником либо с нижними рычагами. И я вот теперь думаю может кулибины рычаги местами перепутали при сборке.
Так ожидать уже готов чего угодно - то чтоб открыть окно нужно жать на кнопку не вниз а вверх, то кронштейн под запаску вверх ногами прикрутили так что стекло багажника не открыть - упирается в запаску.
И еще вопрос передние верхние рычаги разные или нет, раз на то пошло? Или поворотный кулак гнутый!?
Надеюсь на вашу помощь!

[Батькович]

Завтра, если не забуду, сфоткаю свои задние. По кронштейнам крепления стойки стабилизатора можно определить (как приварены). Передние верхние разные право - лево, но по длине одинаковые. Если их поменять местами изменится кастор.

[Azar]

Сейчас глядя на фото Кирила вдобавок ко всем прошлым удивлениям обнаружил что у меня стойки стабилизатора прикручены к стабилизатору гайками наружу.
И, вдогонку, была спереди защита картера приколхозена, спереди была прикручена к телевизору, а задние углы защиты, внимание, были приварены к нижним рычагами, через дня три все это дело отвалилось.
Бывший хозюк явно был алкоголик и по пьянке наворотил

[Батькович]

Короче, по кронштейнам не определить, но гайки, в которые вворачиваются болты амортизатора, приварены спереди.

[Kirill]

Саш, ты внимательно весь этот бред почитай. А потом зачистим тему.
 

[Azar]

 У меня гайки на обоих рычагах спереди, значит все верно стоит и такой развал из-за кривого кузова получается, обидно...

А в чем именно бред? Если в том что натворил предыдущий хозюк, то согласен. Сам в шоке!