неисправность топливной системы

[dimasiksnz]

помогите!!!!!!!!!! при включении зажигания бензонасос работает постоянно при этом форсунки льют бензин напрямую не перекрываясь.что делать?

[SанSаныч]

Что то из области фантастики. Надо как минимум разобраться: это форсунки заклинило или на них поступает 12В постоянно. Поэтому отключить разъёмы форсунок, включить зажигание и посмотреть: льют или нет. Если льют, то пытаться реанимировать форсунки. Заодно разбираться, что в баке налито и фильтр менять. Если форсунки в порядке, то электрик нужен.

[DM128]

и была ли в сигналке функция отключения подачи топлива?

[dimasiksnz]

ехал по проселочной дороге, начал заканчиваться бензин.....перед этим немного раньше оборвал адсорбер, движок заглох подумал что бенз заккончился, завел еще раз завелся и поехал, но на панели начал мигать зеленый ключ, немного проехал движок опять заглох, начал запускать, ни в какую.пока не залил полностью цилиндры.........далее на веревке в гараж..........при подаче напруги в форсунки они нчинают лить напрямую все четыре..........

[barograf]

Не исключен вариант накрытия мозгов.
Зеленый ключ сейчас как себя ведет? Мигает?  Лампочка "Chek Engine" горит или нет? Ошибки считал?

[SанSаныч]

при подаче напруги в форсунки они нчинают лить напрямую все четыре

Уф! Я то заподозрил, что в электрике Хонды совсем полный "крейзи" наступил. А оказывается у Хонды всё в порядке - без "наших" шаловливых ручек тут не обошлось.

перед этим немного раньше оборвал адсорбер...    начал мигать зеленый ключ

Это скорее всего предохранитель сгорел №4 10А в салонном блоке. Поэтому и не заводилась - ECM не включался. Нужно заизолировать провода, которые шли на оторванный адсорбер, затем заменить предохранитель.... После этого смотри на контрольные лампы при включении зажигания - должны загораться "масло", "зарядка +/-", MIL ("чек енжин" по вашему) , зелёный ключ загорается на пару секунд и гаснет. Вот тогда должна завестись, если конечно своим вышеуказанным "колхозом" на форсунки, ты действительно не спалил каскады в мозгах.
Пробуй. О результатах пиши.

[dimasiksnz]

ок завтра буду пробовать......если поможет БОЛЬШОЙ УРАЛЬСКИЙ рахмат.........и коньяк

[dimasiksnz]

пока нее заводил.ошибки завтра должны подъехать с компом прочитаем..........надежду на выздоровление ласточки не теряю

[dimasiksnz]

вчера приходил электрик.проверили предохранители в салоне нашли один 15А по моему первый........результат пока никакой.....подключали сканер но он не подключился к ЭБУ. электрик взял книгу по обслуге  должен по схемам посмотреть сегодня попробуем еще полазить.да при замене предохранителя бензонасос не стал работать постоянно.но форсунки так и продолжают лить........

[DM128]

Снять ЭБУ и открыть, посмотреть, все ли цело - минутное дело, зато исключите возможного дожигания после замен предохранителей

[dimasiksnz]

ок сейчас как раз поедем прозванивать все.....снимем проверим..........о результатах сообщу.......

[dimasiksnz]

вчера проверяли давление в системе 3.5 попытался завести-предохранитель на свечи вновь сгорел...что зеленый ключ после включения зажигания не гаснет....а мигает.да и на топливной рампе должен быть минус или нет? электрик сказал что она не должна быть под минусом.......

[SанSаныч]

т. е.  предохранитель №4 в салоне проверили?  Провода адсорбера заизолировали?
Инерционный  выключатель на всякий случай глянь (поиском в разделе найдешь про него). 
Ключ моргает потому что вероятно ECM не включается,  из-за этого чип не о познается.  Про остальные контрольные лампы ни слова. Почему всё клещами вытягивать приходится?  Это мне надо?

[barograf]

да и на топливной рампе должен быть минус или нет? электрик сказал что она не должна быть под минусом.......

что значит под минусом?
Масса на движке есть?

[dimasiksnz]

провода заизолировали....остальные лампы в порядке.за исключением чека..он постоянно горит.........вот почему не может сканер подключиться к ЭБУ пишет сто нет связи..........так бы хоть ошибки считали............движок на минусе, но мастер говорит что рампа не должна быть под минусом оеа изолирована.........