Все о бензине для CR-V 2.4L. Зависит ли динамика от марки бензина? (голосование)

[shak4077]

Динамика на 95–м бензине чувствуется нормально (при ускорении от светофора в спинку сиденья прижимает ощутимо) , но расход больше становится... В апреле 400км на 95-м проеехал расход стал 20 л/сотку, до этого на 92-м был 18 (город. шипы)
В мае 500км на 95-м G-Drive расход стал 17,5л/сто, до этого на 92-м - был 16,5 (город, летняя резина).
Разницы между обычным 95 и G-Drive не заметил, но точно авто резвее, чем на 92-м.
Это всё бензин местный (ЗСК Газпром - Переработка), полученный из газоконденсата.
В прошлом году около двух месяцев откатал на 92Н (нефтяной, Омский) разницы в расходе не было и прибавки в 50км на бак почувствовал...
Два дня назад поменял топливный фильтр с сеточкой (чайный пакетик), потом в ОД промывка форсунок, регулировка клапанов и замена свечей, замена масла на 5w30 (Honda)  с масляным фильтром. Средний расход стал 15 л/100км (100 км в городе только проехал).

[Бывший опелевод]

Расход какой-то конский, это стиль езды такой или двигатель неисправен?

[Doom303]

на не большие расстояния по городу у меня тоже 16-18.5 литра показывает.

[shak4077]

     Неее! С движком всё нормально (ттт).
     При одинаковых технических данных на расход влияет (у меня последовательность такая (повторюсь)):
1. Стиль езды;
2. Погодные условия (прогревы и печка в мороз, заснеженная или мокрое покрытие, сильный ветер, кондёр в жару);
3. Загруженность (пробки в городе, обгоны на трассе);
4. Прочее (марка бензина, фоторадары ДПС, езда за "зайцем", убитая или гравийная дорога, фирма воздушного фильтра и т.п.).
       Например, проезжая перекресток последним (на зеленый моргающий), к следующему светофору я подъезжаю среди первых; а стартую первым, плавно и быстро разгоняюсь до 80 км/ч и далее по ситуации качусь (впереди красный) или могу притопить (если зеленый). На трассе, если никуда не спешу, то крейсерская скорость на круизе (110..120), если спешу 135..147 км/ч. Могу в сухую погоду держаться за "зайцем", пока он не начинает "тупить".
      Пробовал дедушкин стиль, несколько раз стоишь на перекрестке (впереди выстраиваются шустрые), и лучше не перестраиваться (тут же "джигиты" внезапно появляются) - экономить не получилось, но едешь дольше.
      Зима у нас долгая (снег лежит с октября по апрель) и неделями морозы ниже -40* (автозапуск по температуре) поэтому за эту зиму средний расход был 18,6 л/100км на 8ткм (а -50* в декабре-январе доходило до 20).
      Даже проезжая каждый раз по одной и той же дороге расход меняется из-за изменения условий... Когда выезжаю на "объездную" дорогу, проверяю на круизе при 80-85 км/ч мгновенный расход примерно 7,5...8 л/100км (иногда обнуляю один канал).
     
      Нормальный расход! Я получаю наслаждение от нормальной езды!
С момента покупки авто потратил 498144 рублей на 16066,11 л бензина, на одометре почти 100 тыс.км, а значит расход = 16.066
      Сезон отпусков начался расход упал до 15...

P.S.: Это семейное авто и расход общий: неделю в городе я за рулем и расход 14,5л/сто, неделю супруга - 15,5л/сто (я на вахте). Списываю это женскую логику, главное она не "тупит" как блондинка.

[ubnu]

Есть у меня один знакомый лаборант, делает всякие хим анализы жидкостей и всяких там сложных вещей. Так вот, он НЕ рекомендует заливать полный бак бензина (не важно 92 или 95), если ты его не сожжешь в течении пары дней. Т.к. АЗС поднимают октановое число присадками, а они теряют свойства в течении нескольких дней. Так что лучше заливать с таким расчетом чтобы заливать по немногу.
Утверждать достоверность не берусь.

[Tims]

это все бред,с 90-х годов,конечно сейчас можно нарваться на паленое топливо,но это АЗС на которых заправляться, себя не уважать,ну или те водители, кто пытается типа "съэкономить", а потом жаловаться на какие то присадки...

[srg-crv]

С марта месяца я заправляю 92 , летом и по трассе и так просто - все 92й.
Вот сейчас зимой решил перейти на  95. Вы знаете, есть все же небольшая разница:
Я заметил, что машина легче завелась в мороз, добавила немного в динамике, стала тише, на светофоре меньше вибрация в положении D, на 0.2 упал расход.
В моем сценарии расхода если я перейду на 95 я переплачиваю 950р в месяц примерно. Поезжу посмотрю какое-то время потом вернусь на 92 и снова сравню.
Просто делюсь впечатлениями. Это ИМХО. Не могу сказать ,что принципиальная разница.

[MaxS72]

Поделитесь, пожалуйста, методом оценки расхода с такой точностью 

[srg-crv]

да просто упали циферки на б.к. а у меня эти две недели график езды один и тот же в обе стороны и по времени и скорости.
если интересно как я остальное замерял, то тряску по грудям жены , а прирост мощности мордой собаки через окошко: если при нажатии на газ слюни тянутся более чем на одну машину сзади- значит быстрее разгон. 

[starnov]

Офигенная методика. Можно государственные испытания проводить))

[MaxS72]

Вот про груди можно было и не острить как раз 
Вибрация на холостых - единственный фактор, который можно объективно оценить, по моему, достаточно положить руку на селектор АКПП.
Незначительное изменение расхода и динамики сложно оценить в "полевых" условиях.

[color]

Сомневаюсь, что по ХХ можно оценить, если на Аи95 обороты упадут до 600, то двигатель будет колбасить точно также как и на Аи92.

[srg-crv]

да ну я ж написал, что это сугубо мои ощущения. я то свою машину знаю , чувствую.

[color]

Перешел несколько месяцев назад на Аи-95. Никаких значительных изменений не заметил.
Но есть ощущение, что в городе расход уменьшился на 0,5 литра.
Продолжаю наблюдение.

[Doom303]

всю дорогу лью 95 экто уже без наблюдений.