#CR-V 4 задние колёса домиком! Опять?!

[Lonely_dk]

И так показал мастеру по подвескам машин хонда, он тоже говорит что может и кулак быть смещён то еле заметно, а может и вся нижняя тяга но так как смещение незначительное то и ни вмятин ни разрывов нет, но он сразу сказал что правое колесе смещено не только в вертикальной оси ни и завалено ещё и в горизонтальной, пытали про удары и перегруз, честно сказал был один но всей машиной и после этого ничего не было, стало после того как пружины просели.
Вот и ценник в 80 тыс руб. потому что не знают в чём беда, это цена за замену всей правой стороны, кроме пружин и аммора.
Конечно говорит можно и так ездить дальше не будет уходить но то что уходит в лоб другим авто хоть и не так сильно но всё же не приятно.
И сказал если был сильный удар который приводит к замятию кулака то должен и подшипник работать неправильно и гудеть, но и этого у меня нет, тяги, сайленблоки и прочее всё целое, ещё говорит рычаг может быть бракованный большой но тогда бы проблемам была сразу.
Вот и гадаю что делать, причём есть вероятность что РР не помогут так как есть небольшое смещение всего узла.
Жесть короче а не машины, была до этого мазда 3 06 года японка так как только над ней не издевались (не специально конечно) так только сайленблоки порвались на поперечной тяги и всё за 100 тыс км.
А в ямы залетал какие что думал всё нет больше машины.

[Tims]

я там тебе в личку кинул...

[сортавалец]

Я и не знал, что может вылезти домик, из-за того, что возишь в машине за 2 лимона, четверых человек. ;-) Или в прицепе вату везешь, либо пару досок. На кой ... тогда такая машина нужна. У самого пока такая беда не замечена. 40.000 км.

[Lonely_dk]

Спасибо

[Tims]

Если бы это было поголовно,то да, в машине косяк,а так это чистой воды заводской брак,у вас есть ОД,но вы против них слабы...печаль.

[Lonely_dk]

А просевшие пружина за 10 тыс км это как называется 
Хотите хохму, когда ездил к мастеру поднимали на подъёмнике, опустили (ничего не делали, только смотрели) и машина встала в норму теперь приемлемый угол и справа и с лева, а не как до этого только наклон с права - и да это машина Япона мать.

[SKegor]

Друзья, долго читал эту тему "Колеса домиком", месяца 2-3. С самой покупки а/м (1,5 года) делал 4 раза с/р и каждый раз задняя часть по развалу уходила все больше и больше от допуска. Перечитал кучу материала про регулируемые рычаги, про вставки под стойки, пружины и пр., общался с хорошими механиками и специалистами ОД...
Сегодня решил проблему: заехал на с/р, открутили четыре болта подрамника, кстати затянуты были не очень, заднюю часть подняли траверсой с упором посередине подрамника, в вывешенном состоянии затянули эти болты и все. Проверили по стенду развал - все встало в норму! Данную операцию посоветовал ОД, с его слов, если а/м (багажник) не перегружать и по ухабам не гонять, то данной процедуры вполне достаточно. Со своей стороны буду теперь наблюдать и сравнивать с будущими показателями с/р.

[Lonely_dk]

Сергей спасибо за полезную информацию. Уточни только одну вещь пожалуйста - углы равномерно уходили из допуска или по разному, отклонение в 1 мм считаю погрешность )  ?, т.к. имею проблему только с правым задним колесом, левое в норме.

[SKegor]

Дмитрий, уходили по-разному: левая чуть больше, чем правая. Но теперь они обе в зеленой зоне, разница между ними 0,5 градуса. Со слов развальщика - это ничто...Лично мое мнение, что вся беда с развалом и именно на новых автомобилях, исключительно по причине слабой затяжки подрамника. Опять же разговаривая с ОД, они утверждают, что на четвертом кузове такой проблемы (домик)-нет. Не доверять мне смысла им нет, т.к. я общаюсь на личном уровне.

[Lonely_dk]

История из общения с ОД в городе Перми: в феврале месяце звонок с ОД -приезжайте на бесплатную акцию "проверка подвески", хорошо, говорю, записывайте. Вечером приезжаю у мастера спрашиваю какого типа будет диагностика, говорит на стенде со всеми примочками + визуальный осмотр. Всё машину забрали, сижу жду...... проходит 2 часа, возвращают со словами "всё ОК", говорю можно диагностическую карту стенда, мастер другой уже, так как уже поздно и тот ушел домой, спрашивает "какого стенда, у нас такого нет". Молча забираю авто и уезжаю.
При ТО 1 в марте говорю, что то домик на колёсах есть, надо развал проверить (тогда не знал что развал на задней оси не делается), отдаю и уезжаю на работу.
Часа через 3 мне звонят и говорят у вас просели пружины, замеры сделали отправили ХМР согласование точно будет.
Вот и доверяй им потом... (при том что с февраля по март у колёс угол не поменялся)
Или нет обращения, нет и проблемы

[crvod]

А домик-то сильный был?)

[Lonely_dk]

Когда просели пружины - сильно, но равномерно на оба колеса; теперь только с правой и никто не знает в чём причина.
И понятие сильно это не значит что под углом 45 градусов, просто видно что не перпендикулярно земле с явным визуальным эффектом.

[crvod]

У товарища аккорд 2014 года. Так там домик тоже не хилый... (!)

[Lonely_dk]

Повезло видимо нам.
Сегодня поеду и избавлюсь от этой головной боли, поставлю РР и буду ездить ПРЯМО (в прямом смысле этого слова)

[Lonely_dk]

Победил свой домик на заднем правом колесе установкой регулируемых рычагов.
Вообще теперь отлично машина себя ведёт: улучился накат, в повороты заходит сразу по другому, никуда не убегает опа, ну и не так просела правая сторона. Теперь доволен как слон.
Делал в сервисе цена РР 8700р. за комплект + 1000р работы. И советаю всем при очередном ТО или есть возможность подтяните подрамник. При смене рычагов попросил проверить подрамник, за 23 тыс км пробега -> болтался, подтянули.
Всем удачи на дорогах.