#Противотуманные фары ПТФ для Honda CR-V 4
Alex8809:
Можно, я менял таким способом обе фары!
Alex..:
На 2,0 вроде можно, на 2,4 нельзя...
prusinov89:
Подтверждаю, поменял через снятую накладку бампера. Короткая крестовая отвертка потребовалась
allEх13:
Поставил противотуманки и б/у подрулевой переключатель с режимом Auto и ПТФ. Ставил по инструкции из темы (см. 2014_Ustanovka_protivotumannyh_far_CR-V 4.pdf), маски и кронштейны штатные, фары Valeo 088358. Подключал по штатной схеме. Для подачи управляющего минуса на реле ПТФ нужно в разъеме в подрулевом блоке реле подключиться к 3-му сверху контакту (всего там 4-е контакта, т.е второй снизу). Штатного разъема не нашел. Использовал двухконтактный разъем от системного блока - такими подключаются кнопки Power, Reset на материнскую плату.
После установки штатного предохранителя, +12V появились на синем проводе в белом трехконтактном разъеме (он под левой ногой, в самом углу). Этот плюс постоянный, после выключения зажигания не снимается. Если запитать реле ПТФ от него, то фары остаются гореть при выключении зажигания (решил считать фичей, иначе подключайте к ACC 12v). Ответная часть Синего/Коричневого провода со штатным коричневым разъемом находится под левой фарой и до нее сложно добраться (и нет таких разъемов), потому два плюсовых провода от ПТФ завел в салон. Колодку с реле прикрутил на раму рулевого управления.
Режим Авто не появился (нет датчика), индикация включения ПТФ отображается. В положении OFF переключателя света ДХО горят в полный накал, в остальных в полнакала.
Р.С.: на 4-м (нижнем) контакте разъема в подрулевом блоке реле - цифровая шина, два верхних контакта не проверял.
Отломил защелку под фарой. Надо чуть отвести и монтажкой поднять защелки
Den4:
Молодец O0
Навигация