Хонда Cr-v RD-1 (флудокаломётная).

[BaBoN]

HR-V Теснее/меньше и багажник для спортивной сумки (не большой) ! + не автомат а вариатор одноразовый ну и т.д ........
ПыСы : Сам к ней присматривался када СR-V покупал !

[almatinec]

А самое главное, что есть другой раздел, в котором такую тему надо создавать

[Kirill]

Что же мне предпринять ...

[almatinec]

Что же мне предпринять ...

не вели казнить...Роман ведь не хотел этого он не нарошно

[Серёга М]

Стоял выбор между HR-V и CR-V выбрал второе.
Причины:
Боюсь вариатор,есть на механике но поймать такую не смог.
Более симпатичнее CR-V.Хочу в 3ем кузове,но пипец не хватает денег

[Rumikan]

А самое главное, что есть другой раздел, в котором такую тему надо создавать

Какой?

[glserg]

А под задок к HR-V кто нить заглядывал ?   Насколько помню-там что то подругому 

[Dr.X]

ёпта HRV она вся другая и всем похуже, кроме более интересной внешности. интерьер поигривее.
сзади зависимая подвеска
автомата нет, есть более нежный вариатор
спереди подвеска мак, не побоюсь этого слова, ферсон
пишут, что подвеска сильно жёстче
мотор D16A, 1,6 от сивки, обычный 105 сил на ручке и 125 (?) втек на варике
столика нет, о чём далее говорить? )))))
одинаковый разве что полный привод

[nina]

А под задок к HR-V кто нить заглядывал ?   Насколько помню-там что то подругому 

-http://www.awdwiki.com/ru/honda/

[Birbox]

ёпта HRV она вся другая и всем похуже, кроме более интересной внешности. интерьер поигривее.
сзади зависимая подвеска
автомата нет, есть более нежный вариатор
спереди подвеска мак, не побоюсь этого слова, ферсон
пишут, что подвеска сильно жёстче
мотор D16A, 1,6 от сивки, обычный 105 сил на ручке и 125 (?) втек на варике
столика нет, о чём далее говорить? )))))
одинаковый разве что полный привод

Столика НЕТ- баста, нафига она такая надо. Тоже её поначалу смотрел, пока не побеседовал с экс хрвистом, жалобы на тесноту и склонность к козлению на скорости полностью разубедили меня в её покупке. CR-V1- легенда, а HR-V- просто машина.

[Сервантовод]

Добавлю... как и некоторые из откликнувшихся, тоже рассматривал сначала вариант приобретения Хрюна из-за более "игривой внешности"... Но полазив по бескрайним просторам нета надыбал, что изначально Хрюн позиционировался ихними манагерами, как авто для молодёжи, поэтому ресурс двига в разы меньше (порядка 300 т км), в отличии от Царевны!!! Покатавшись на Хрюне (правда 3-х дверном) отметил, что места в нём только для двух худеньких тинэйджеров,  да к тому же жестковат. С остальными доводами в пользу Царевны полностью согласен с одноклубниками!!

[glserg]

-http://www.awdwiki.com/ru/honda/

Хорошая ссылка, но смысл моего поста был в том что у HR-V сзади зависимая подвеска 

[комбат]

Имею и то и другое. Хрюн в качестве второй машины. Обе машины по своему хороши причем хрюн у меня переднепривод. О хрюне мечтала жена но езжу  на нем я (по городу на 3 литра расход меньше) машинка потеснее чем црв (но ездить на работу вполне места хватает), немного до сихпор смущает варик, более жесткая чем црв, отделка на мой взгляд уступает ЦРВ, на трассе при обгоне выручает втек. ЦРВ вообще купили случайно, поехали на авторынок за РАФ-4 но не чего путного не было и уже уходили  думаем дай глянем ЦРВ и сразу в нее влюбились (китайский тюнинг и накрашенные губы через полгода отвалились  ). На хрюне езжу год нареканий нет  после покупки пришлось немного вложиться в замену жиж ремней роликов отрегулировал клапана поменял свечи жужжал ступичный подшипник тоже поменял, стойки и пружины были перед продажей поменяны прежним хозяином (на все провсе потратил после покупки около 30 тыс рублей (все расходники оригинал) и проехал я за год около 40 тыс км). Зимой варик любит хорошо прогреться перед тем как трогаться. Сейчас запрыгали обороты надо чистить клапан холостого хода (результат российского гавенного бенза). Ну и есче любит плавного троганья с места особенно на не очень прогретой машине и то зимой. Вывод для езды по городу на работу машинка нормальная (если не очень требователен к всяким там примочкам которыми напичканы современные агрегаты) для поездок с семьей (жена и двое детей) всетаки ЦРВ. Ну и еще цена при ценнике на ЦРВ 2003 года можно взять хрюна 2005 года и еще денег хватит на комплект резины и замену всех расходников (мое мнение). 

[maestr]

Наверно все сначало к HR-V заглядовались, но узнав ее минусы отказывались боясь встрять в дорогущий ремонт. Я, например, тоже к ней приглядовался поначалу, но жена и разум склонили в сторону CR-V.

[glserg]

Хм...Как будто так просто его (давление) померить,- градусник приложил и вот оно давление 
С последней заменой масла ,начитавшисть сооств тему  решил попробовать большой ориг. фильтр - тоже стала  лампочка напмного поздже гаснуть утром.  Наверное нам лучше штатные маленькие фильтры  похоже долго заполняется