Проблема выбора 2.0 или 2.4 (Голосование)

[artmodel]

Доброго времени суток!
Со дня надень стану обладателем новой CR-V, но по сегодняшний день нет четкого решения - что брать, 2 литра или 2.4
Вопрос: У меня до этого была первая модель Хонды, которой я был крайне доволен - CR-V 1999г., передний привод, 2.0 литра. Тяжко становилось на обгонах, особенно с кондеем или 3-мя пассажирами. Заметно ли изменилась новая CR-V 2.0. по сравнению с первой моделью ? Может мне и ее за глаза хватит?

По городу я не любитель гонок от светофора к светофору - мне хватит. Но вот на трассе часто везу 4 человека и хотелось бы не плестись за фурами боясь не хватки мощности.
Соответственно если новый 2.0. на порядок шустрее первого - мне хватит, если отличия не велики - придется брать 2.4

[saiiia]

Тонна 600, с кондёром, 3-мя пассажирами, грузом, в горку, на 2-х литрах, да на автомате... Уууууу. Я на 2,4 по городу в эко-режиме, тока на трассу выхожу, эко отключаю.

[artmodel]

Правильно я понял, что Тонна 600, с кондёром, 3-мя пассажирами, грузом, в горку, на 2-х литрах, да на автомате - ничего хорошего?

Тонна 600, с кондёром, 3-мя пассажирами, грузом, в горку, на 2-х литрах, да на автомате... Уууууу. Я на 2,4 по городу в эко-режиме, тока на трассу выхожу, эко отключаю.

А с CRV первого поколения кто-то может сравнить?

[Tims]

2,4 то по резвей будет, имхо.
Но с в сравнении с первой, то конечно 2,0 четверка всяко шустрей

[color]

У 2.0 и 2.4 разные цветовые гаммы окраски кузовов, разная отделка интерьера, разные формы бамперов и разный пластик по низу кузова.

Если эти различия не пугают, то однозначно для трассы 2.4. Он и подешевле будет

[artmodel]

Если эти различия не пугают, то однозначно для трассы 2.4. Он и подешевле будет

А как же он подешевле будет

[color]

ну вот так....

2.0 LIFESTYLE 5AT        1 369 000
2.4 ELEGANCE 5AT           1 319 000 (правда много чего не будет, что есть в 2.0 LIFESTYLE .)
2.4 SPORT 5AT             1 399 000 (больше похожа на 2.0 LIFESTYLE 5AT )

[artmodel]

Ага. понятно.

Я рассматриваю варианты:
2.0 LIFESTYLE 5AT        1 369 000
и
2.4 SPORT 5AT             1 399 000

правда акция у ОД делает разницу более явной - для 2-х литровых авто доп.оборудование предлагается на 65 000 а для 2.4 - ничего

[Tims]

Андрей,реши что тебе важней, сомнительные опции или движок мощней,но ни как не прожорливей ну или монетку кинь,на орла ставь 2,4

[color]

а что за допы интересно?

Это:

*** фактические затраты покупателя на страхование по КАСКО сроком на 1 год, при условии, что возраст младшего и водителей, допущенного к управлению, старше 40 лет и его стаж вождения – более 15 лет. Страхование осуществляется ООО СК «Согласие» Лицензия ФССН С №1307 77 от 04.08.2010. Срок действия предложения с 1 октября по 30 ноября 2013 года.
**** Предложение ограничено количеством комплектов зимних шин, срок действия предложения с 1 октября по 30 ноября 2013 года. Подробности у авторизованных дилеров.

[artmodel]

Допы - любые из ассортимента ОД: коврики, защита, сигналка, обвесы и т.д.

[color]

На тесте 2.0 есть у дилера? Надо прокатится, если устроит - то брать.

[spoke]

если будешь брать2.4 то не ниже ЕХЕ.лучше сразу отдать денег за нормальный набор заводских опций даже если дороговато.потом локти кусать и говорить себе какой дурак был и зажал денег.тут люди уже пишут купил элеганс и хочу камеру как в лайфстайл либо еще что-то из комплектации повыше.

[color]

спорно.

Люк - мало кому реально нужен
Кожа - она не того качества чтоб быть ей довольным
Сабвуфер - его просто нет по ощущениям
Элеткросиденье - да мне нравится, но думаю и без него можно спокойно жить
Камера - без проблем подключается.

[alex_x5]

В Отрадном Элеганс 2.0 на ручке 999 999)))