Проблема выбора 2.0 или 2.4 (Голосование)

[color]

Когда перешивал себе цивик смотрел разные материалы.
Так вот сейчас кожзам делают такой, что не отличить с обеих сторон, был очень удивлен.
По фактурам. Используется телячья кожа. Шкуры хорошего качества и лучшие куски идут на то что называется "наппа" и прочее.
То есть она гладкая без фактуры. Видны только очень маленькие дырочки  - поры.
Все, что качеством хуже идет под тиснение, то есть специальными валами с разным рисунком прокатывают шкуры, получая фактуру.
Таким образом все дефекты кожи пропадают(не заметны) на фоне фактуры.

[odgeec]

Ладно, поджигай как снимешь и обратную сторону в студию....

[Versus]

Все что ты видишь в салоне СРВ,... это именно дермантин)))))
...именно в СРВ лучше он чем тряпка, т.к. по тряпке на других ветках много чего писали, не буду повторяться.

Что есть, то есть. Дело даже не в происхождении "кожи" искуственном или естественном. Тряпка как-то совсем не впечатляет в CR-V.

[Tims]

у меня на тройке была тряпка,сразу чехлы прикупил и забыл про это

[msa400]

конечно 2.4 . во первых 2.4 пободрее будет а во вторых моторесурс больше

[Tims]

опций меньше

[vovand]

моторесурс больше

даже не буду спрашивать на сколько ))) покупая новый авто и думать про моторесурс мда...
хотя если вы собрались на нем ездить до пенсии то это ОЧЕНЬ ВАЖНО

[Vova 33]

хотя если вы собрались на нем ездить до пенсии то это ОЧЕНЬ ВАЖНО

Скорость наполнения карманов у всех разная и каждый покупая авто,это учитывает,что является нормальным!

[Trucks]

2,4 сильно бодрее двушки.
Я бы сказал даже что он едет не хуже аккорда 2,4.

[Бывший опелевод]

Интересует мнение тех, кто пересел с СРВ-3 с двигателем 2.4 (166 л.с.) на новую СРВ с двигателем 190 л.с. Намного быстрее стала машина?

[Tims]

Я пересел,есть разница  ощутимая.

[Vova 33]

А в подписи,что то не видно 2,4л,     она же пошла с 2008г.

[Tims]

Трешка у меня была 2,4л, ПР 2007 года,как впрочем и все остальные,окромя четверки

[Бывший опелевод]

,есть разница  ощутимая.

А нагрузку лучше переносит?

[xlamaster]

Тоже долго мучился купил 2,4 executive. Реально не хватает датчика дождя, они только в двушках и лепестков, так как до этого 3 года катался на ланцере с лепестками и ни раз выручали для торможения двигателем на гололеде. Тут есть еще 1 и 2 передачи но если нужно будет резко скинуть скорость вряд ли успеешь переключить рычаг.раза 3 ходил на тест драйв, 2,4 едет лучше. И нос повыше, проблем с бордюрами не знаю. Люк тоже нравиться, сначала думал что не нужен. А сейчас привык, хорошо с ним. Саб может и не громкий, но всё равно толк в нем есть, звук сочнее. Пробовал отключать, разницу заметил. А вот кожа не стоит переплаты. Даже она кажется эко дермонтинчик. Алькантара на много лучше выглядит. Еще бесят в 2,4 вставки на торпеде из пластика и ручка двери дешевая серенькая, а на двушке хром. Вроде мелочь, а не приятно. И ножник на 2,4 хуже чем обычный ручник. Он превычнее.омыватели фар мне особо расходы.  не нужны. Фары они толком не моют, а вот расход омывайки существенный.если бы сейчас выбирал всё равно выбрал бы 2,4.