Странный звук (скрежет) при заводе Хонда CR-V gen4 с мотором 2.4L (Голосование)

[Незабвенная]

Я через каждые 7,5 т.км. меняю, не реже.
Кстати, 2.0 не ела масла от слова совсем, а эта жрет. Через 3-4 тыщи доливаю где-то 300 мл. Но это не у всех так.

Дааа, у нас там зимой что-то долбило возле лобового. Начиналось со скромного стука, а потом дошло до того, что ехал и стреляться готов был.
Кто-то даже не выдержал и новый пятак продал, потому что ну невозможно было просто, откровенный вынос мозга.
Мою машину месяц разбирали, искали, что может быть. Сотрудники ХМР прилетали даже, совместили с диагностикой потери температуры двигателя в мороз.
В итоге у меня до весны причину не смогли найти,  а перед зимой 2019г. еще один владелец не выдержал и поставил свою на разбор, ХМР курировали, отсекали сразу варианты, которые у меня не подтвердились и нашли. Проблема 15ти минут:
«выявленная причина щелчков - полиуретановая чашка амортизатора, которая, на морозе, теряя эластичность, на неровной дороге начинает бить по металлическому основанию амортизатора. Метод устранения - более эффективная изоляция. Производитель проинформирован.

Вчера, 12.11.2018 года, вниманию дилеров предложен бюллетень по данному симптому. В случае проявления симптома, рекомендация - обращение к дилеру.

Тем не менее, просьба обратить внимание, что данный метод не есть панацея от всех, возможных нештатных звуков, издаваемых узлами и/или кузовом АТС на наших дорогах.

Каждый симптом индивидуален, так же, как и индивидуален подход к его диагностике/устранению».

[Doom303]

Я с новья проложил толстым поролоном весь пластик под капотом, и пару само резов, что они там искали целый месяц и так понятно все было 

[Незабвенная]

Когда знаешь, что это кажется легче лёгкого, проще простого.
Но мы (владельцы) сами не могли первое время понять откуда звук (изнутри или снаружи).
И на хреновую проклейку лобового думали, на провода от глонасса, торпеду разбирали, там всякие провода изолировали. Я вообще загнала потом на полную шумоизоляцию, чтобы исключить все внутри. Потом начали под крылья подкладывать материал. Ездить с открытым и закрытым капотом.
Версий было бесконечное множество.
Усложнялось тем, что любая попытка проверить то это или нет сопровождалась заморозкой авто. Потому что стучало только в холод.
Все хорошо, что хорошо кончается. Зато новые владельцы теперь знают, что делать 

[r0mA]

Купил машину 2014 год 2.4 с пробегом 105ткм
Был треск шестерни vtc на холодную.
Разок выпала ошибка по фазам, решил менять цепь.
В общем купил цепь от 7 аккорда 2.4 , ремкомплект звёзды , сальник колена передний и уплотнение наияжителя.
Заменил и все лишние звуки ушли, фильтр масла OC194, масло 5/30.
Сейчас пробег 118ткм, все ок.
Проблемы только с акпп))
Если у вас треск шестерни, сначала попробуйте фильтр масла сменить на OC194, если не поможет то менять шестерню.

[starnov]

Что за ОС194? Импортозамещение?

[Alex..]

Всем привет! 

Поскольку обещал, отписываюсь.

Предлагаю эксперимент с трёшечной шестернёй считать успешным.
Т.к. прошёл ровно год с того момента как мне её установили в клубном сервисе.
И за это время ни зимой, ни летом не было слышно этого треска при запуске ДВС на холодную.
И уже как то забывается этот баг, правда осадочек остался. 

Вот как то так.

[srg-crv]

искренне надеюсь, что оно так и будет у вас и у меня(у меня сейчас тоже 3шечная), но когда мне меняли по гарантии  все вернулось через 1.5-2 года

[Alex..]

Вернулось после установке трёшечной?
Или после этого ещё раз меняли?

[srg-crv]

менял дважды. 1й раз вернулось но не могу точно сказать какую ставили. А месяц назад поставил трешечную.

[Alex..]

Теория всё больше подтверждается. )

[srg-crv]

ну мы с вами на прошлой странице все перетерли )

[СанСаныч]

Набираем статистику.

[sandyp]

менял цепь из-за расфазировки - и про звук этот - исчез как раз после замены цепи и сопутствующих з/ч (натяжитель, направляющие, успокоитель). 

[starnov]

коллеги-хондаводы, у меня другой чуть вопрос. после гарантийной замены муфты VTC появилось легкое посвистывание из под капота в диапазоне 2500-3000 об/мин. звук появляется только в этом диапазоне оборотов (специально проверял в режиме D3 на трассе путем плавного подъема и сброса оборотов). точно уверен что это не приводной ремень (его тоже меняли после замены натяжителя по гарантии, но это было еще раньше) и не какое-либо навесное оборудование. не ролики и не кондей. звук именно из ГРМ. больше склоняюсь к тому, что свист идёт то натяжителя цепи, самой цепи, успокоителя или самой звездочки VTC. звездочки VTC и выходного распредвала установлены по меткам, расфазировки быть не может (остались подтверждающие фото из сервиса).
нет ли ни у кого подобных симптомов и звуков? стоит ли париться или забить? с этим свистом езжу уже около 50 тыс. км, можно сказать привык, но все равно мысль не дает покоя.

[Taipan]

Купил машину 2014 год 2.4 с пробегом 105ткм

4.5 Запрещено злоупотреблять цитированием!
Запрещено цитировать сообщение предыдущего оппонента, а так же не нужно полностью цитировать сообщения предыдущих оппонентов – оставляйте  между  тегами [ quote ]  и [ /quote ]только ту часть текста цитаты, к которой адресован Ваш ответ.

Прежде всего внимательно читаем Правила Форума !!!

а что входит в рем комплект шестерни?