Помогите подобрать шрус (гранату)

[Andrey22]

Захрустела левая граната, причина был порван левый пыльник. Заказал на экзисте естественно не оригинал, так как оригинал дорого, но менеджеры сняли заказ и объяснили что нужно знать количество шлицов внутренних и внешних, помогите кто знает или сталкивался с такой проблемой, не охота лишний раз разбирать...... да и хрустит уже давненько.....

[dim04]

Поддержу тему, недавно проверил визуально пыльники шрусов, имеются серьезные трещины на пыльниках и это в лучшем случае.
Кто менял  внешние ШРУСы отпишитесь плиз, по экзисту выдало из Японских:
HDK   HO-66
NKN   N-6430-2H
URW   21-08089N
По пыльникам и того печальней, может кто знает размеры, для подбора неоригинала?

[alexey 467]

hdk вроде как на конвейер поставляет.

[dim04]

hdk вроде как на конвейер поставляет.

У третьего поколения, что вообще ни кто из клубней, шрусы и пыльники не менял?

Или все у официалов делают, ключи на капот и само собой Виза карту, последнее действие, зная не умеренные апетиты  официалов и стоимость оригинала не особо радует.

Правда можно обратиться в клубный сервис, но всегда лучше приехать с уже готовыми з./ч..

[KИТ.]

     Действительно
на форуме в третьем поколении по этой проблеме никто не отписывался.

[alexey 467]

до этого была сивка, заказывал внутренний шрус из пендосии, в оригинальной упаковке лежал hdk и тот что сломался той же фирмы был (правда в оригинальной упаковке только шрус,без пыльника,самзки ..). Заказывай hdk, он и по цене вполне приемлем,а пыльник вероятней всего в комплекте будет вместе с гайкой стопорной,смазкой и пр.. Модель crv 3 достаточно новая,ей ещё рано сыпаться в массовом порядке ,чтоб люди начали искать заменители. Предыдущую хонду сам всегда ковырял 6 лет, да с этой не хочется мотаться в москву, если только серьёзное действительно что будет...

[dim04]

а пыльник вероятней всего в комплекте будет вместе с гайкой стопорной,смазкой и пр..

Я в курсе про комплектацию, но в первичном  плане пока только пыльники поменять, а уже если опоздаю, или разрыв пыльника уже имеется, то возможно и шрус придется . Оригинальный комплект Шрус + пыльник + смазка купить не проблема, но сразу после покупки авто, каждая копейка на вес золота.))) Кроме того погуглил: шрусы встречаются, как с шайбой АБС так и без, кто то их умудряется перекидывать с отслужившего свое оригинала.

 Может ребята с клубного сервиса проинструктируют.

[KИТ.]

     Гугль врёт.
Нет на Хондах шайбы АБС.

[alexey 467]

Nipparts   J2 863 004,Blue Print ADH28120, Loebro 304309 - пыльники..

[dim04]

     Гугль врёт.
Нет на Хондах шайбы АБС.

А как тогда считываются обороты?

[KИТ.]

     Про ступичные подшипники
и магнитную полосу в них почитай на форуме.

[alexey 467]

там походу магнитное кольцо стоит, с него и считавает..

[dim04]

Nipparts   J2 863 004,Blue Print ADH28120, Loebro 304309 - пыльники..

А не подскажите почему размеры разные, согласно Экзист конечно.
Nipparts J2 863 004
Высота, мм - 97
 Диаметр 1/диаметр 2, мм - 23/81

Loebro 304309
Высота, мм - 125
Диаметр 1/диаметр 2, мм - 25/ 91

Blue Print ADH28120  и вовсе указывает размеры коробки.

[dim04]

     Про ступичные подшипники и магнитную полосу

Премного благодарен, значит  вопрос про кольцо АБС снимается, одной заморочкой меньше.

[alexey 467]

чего тут скажешь . особенности мышления составителей каталогов. я просто не посмотрел их описание.скинул по применимости.. ниппартс написано что подходит на RE, на самом деле его 81 вряд ли натянуть на шрус 91.. лоебро специализируется на шрусах, если и больше на 1мм то обтянется легко, блупринт - я думаю что просто ошибка в описании, фото ведь нормальное и потом напрямую бъётся. по край не мере, когда что-то покупал от них - соответствовало, есть ещё фебест 0317P-RE20, но они явно цену завышают и резинки у них говно, хотя по размерам ок..