течь антифриза

[Ковалёв Виталий]

Доброго времени суток! На СТО поменяли антфриз, после этого заметил течь и висящие капли в районе расширительного бачка, подумал из него течет, на яме посмотрел все цело, сопливил нижний патрабок- при холодном пуске лил маленький ручеек, после нагрева прекращался - посадил на герметик, прокатился - лонжерон все продолжает омываться антифризом! Откуда течь? Радиатор вроде целый! капли в районе левой стороны.уже незнаю что и делать. Может у кого было такое???

[klimov]

Тоже всё лето мучился с радиатором, не мог найти от куда бежит. И на герметик патрубок садил и крышки менял.Думал давление не скидывает и давит с радиатора,уже хотел новый радиатор заказывать.Съездил в командировку машину не трогал две недели само перестало течь пока не течёт.

[Ковалёв Виталий]

В моем случае данный вариант не прокатывает, стояла неделю не трогал - без результатно! по всем признакам была резинка какая то, потому что при холожном запуске сочится. в теплом гороже при заводке ничего нет!

[klimov]

А радиатор какой стоит оригинал или уже меняный ? Бывает стоит китай дешевый и они бегут с верхней или нижней оприсовки (то-есть где пластмассовые ванночки к алюминию вприсовываются .Если с верхней то вобще сложно увидеть . можно по цвету антифриза. 

[Пасатижи]

померяй плотность антифриза если большая то разбавь дистилированой водой при большой плотности на морозе он очень текучий.

[Ковалёв Виталий]

а какая плотность считается нормой и как её замерить в радиаторе? На счет родного радиатора не уверен, может и китай. недавно приобрел авто, так то не текло а после замены потек. зеленый какой то залили, вечером марку посмотрю.

[klimov]

Бывает в крышке радиатора клапан не срабатывает и давление в бочек расширительный  не скидывает и не  качественные радиаторы выдавливает .А плотность я замеряю длинным ореометром, тем-же что и аккумулятор проверяю плотность . Только для аккумулятора нижняя шкала а для антифриза верхняя.Там температура окружающего воздуха обозначена , я делаю чуть ниже -30 в зависимости от региона 

[Ковалёв Виталий]

Только с гаража, в общем Алексей ты прав на счет опресовки, снял решетку и верхнюю накладку и... с левой стороны сверху в ближнем углу радиатора антифриз сочится как раз между пластмассой и самим радиатором, радиатор стоит родной! Видимо сказался пробег в 200 тыс. км. Буду менять! Все сразу сошлось, с этой стороны и бежало, вниз посветил, а там на дне радиатора все в антифризе и капает как раз в том месте где на снегу замечал постоянно! Всем Спасибо за советы! Поменяю, отпишусь!

[Ковалёв Виталий]

Кстати сколько стоит радиатор?

[молчун]

Только с гаража, в общем Алексей ты прав на счет опресовки, снял решетку и верхнюю накладку и... с левой стороны сверху в ближнем углу радиатора антифриз сочится как раз между пластмассой и самим радиатором, радиатор стоит родной! Видимо сказался пробег в 200 тыс. км. Буду менять! Все сразу сошлось, с этой стороны и бежало, вниз посветил, а там на дне радиатора все в антифризе и капает как раз в том месте где на снегу замечал постоянно! Всем Спасибо за советы! Поменяю, отпишусь!

Попробуй обжать опрессовку!Универсальный ключ (типа "кобра") тебе в помощь.Аккуратно,по одной скобочке-полчаса делов.Радиатор,конечно,нужно снять.Далее,желательно,проверить опрессовку.Заглуши штуцера пробками и ручным насосом через штуцер перелива создай давление.Проверь в ванне или обмыль-утечку воздуха сразу увидишь.Иногда удается таким образом спасти радиатор.А заменить всегда успеешь.

[vi2063]

Китай начинается от 1100 руб. - без пробки.

[Ковалёв Виталий]

добрый день!Обзвонил ВЕСЬ ХМАО в поисках нового радиатора, везде под заказ! В москве в экзисте и то нет в наличии! Решил раз такая пьянка - закажу в сургуте, перезваниваю и о чудо - нашли один (правда не оригинал китай - 4 000 тыс. российских гульдингов), оригинал за 15 тыс. предлогали! В общем привез. Вчера потритил в общем где-то 3-3,5 часа на снятие, установку и прокачку антифриза (работы проводили в двоем, так сподручней при установке нового радиатора). Работает!!!! Правда пришлось трубки которые снизу вкручиваются немного подогнуть, китайцы для чего то сделали их почти на 90 градусов. Посмотрел на старом почти прямые были!На всякий случай все промазал красным герметиком, для надежности. Завел - течи нет, ну и поехал домой! Сегодня проверил все сухо! Надеюсь наши китайский братья не подведут! Спасибо всем за отклики! Кому интересно что-либо, пишите расскажу по подробней.

[klimov]

Удачи в эксплуатации , бывают и китайские не плохого качества

[zakhar76]

Доброго времени суток! На СТО поменяли антфриз, после этого заметил течь и висящие капли в районе расширительного бачка, подумал из него течет, на яме посмотрел все цело, сопливил нижний патрабок- при холодном пуске лил маленький ручеек, после нагрева прекращался - посадил на герметик, прокатился - лонжерон все продолжает омываться антифризом! Откуда течь? Радиатор вроде целый! капли в районе левой стороны.уже незнаю что и делать. Может у кого было такое???

  При морозе капал антифриз,сняли нижний патрубок и на новый герметик посадили. Хватило на год, до этой зимы...опять начал капать!

[Rorschach]

Да-да, тосол старый хозяин ничуть не смутившись, заявил что заменил тосол недавно, мне менять ничего не надо Поскольку я менял кучу других жиж, до ОЖ руки не дошли. В начале только проверил, можно ли вообще заливать тосол в двигатели, где рекомендуется антифриз - категорических запретов не нашел. Но суть не в этом.

Наливаю в расширительный бачок тосол по максимуму, он уходит полностью через несколько дней. Куда? Я не понимаю. Течей нет (подтеки на коробке и уход масла - другая история ). Белого выхлопа тоже не замечал. В радиаторе уровень почти под крышку. Температура по индикатору на приборке никогда не поднимается выше половины.

Думал, может, сам бачок худой. На десятке бачки лопались через 1-2 года. Проверил этот - трещин нет, следов подтеков на шланге тоже нет. Только трещина на крышке.

Американка, 2002 год, 2.4AT