жидкая резина или боковой ветер

[Ипполит]

живу за городом на М4 и собираясь как то в белокаменную краем уха зацепил прогноз погоды про ветер 12 метров в секунду...ну ветер и ветер...мне же не белье во двор вешать без прищепок...поехал с Богом...пока выезжал из города на трассу все было ок, а вот на трассе испытал прединфарктное состояние...в один малопрекрасный момент появилось ощущение, что машина поплыла и стала неуправляемой, причем пустая трасса, с моей стороны никаких телодвижений, т.е. руль прямо и вялое кручение педалей...а картинка в лобовом стекле вдруг интенсивно стала сползать в лево! такое ощущение, что потеряно сцепление с дорогой и плывешь в лодке...даю руля вправо...а эффект близкий к нулю! я уже на соседней полосе и руль вывернут аж на 15-20 градусов, сбросил скорость до 80...и вот только тогда  вернулось управление...эффект был неожиданный и повторялся раза три при скорости выше 100....первая высокопрофильная машина... на седанах конечно тоже боковой ветер неприятный...но, эффекта байдарки в порогах не наступало....

[Tims]

вопрос канеш интересный бывало что порыв боковой настигал,та швыряло в сторону хорошо,но выравнивал,вот скорость не помню какая была...

[Egorkn]

в порывы ветра на широкой дороге попадал, ничего критичного не заметил. Может и вправду резина не очень?

[Wazgen93]

А вот интересно за окном температура минусовая? и резина наверное штатная? и дорога не сухая? Если да, то тогда Вам ещё очень повезло! На лицо превышение скорости при неблагоприятных метеоусловия.

[Ипполит]

докладываю:
общий пробег в тот вечер составил 180 км. из них 83 км по М4 (перемежающиеся участки с полями и лесополосой) МКАД и Ленинградка.... погодные условия равные  и состояние дороги равное т.к. пробег единый, резина тоже во время поездки не менялась...а сносило только в начале

[Grower]

был неожиданный и повторялся раза три при скорости выше 100...

забейте в поиск на ютубе "фуру сносит ветром" и наслаждайтесь просмотром...
p/s/ манеру вождения желательно сменить как вы сменили авто. Сервант не седан.

[XoXoL]

перемежающиеся участки с полями и лесополосой

как раз на смене боковой лесополосы на поле и происходит резкий боковой удар ветра, который при плохом сцеплении резины с покрытием (к примеру там был гололед) и дает такие вот результаты. а машина достаточно большой боковой площади... будьте аккуратны в сильный ветер при меняющихся полями лесополосах по бокам дороги.

манеру вождения желательно сменить как вы сменили авто. Сервант не седан.

+1

[Trucks]

было почти также. шины шипы.
снизил скорость и все стало ок.
манеру езды точно нужно менять, боковая площадь у СРВ совсем не малая.

[Ипполит]

манеру езды точно нужно менять, боковая площадь у СРВ совсем не малая...
я ж не с вопросом)))а с предупреждением! на личном опыте такззззать, показать, что ТАК НЕЛЬЗЯ!!!! ибо сказано: площадь бокового профиля не как у седана....дорожные условия...скоростной режим.... БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ (как я теперь))))

[Tims]

У меня после басика,это уже автоматом

[eugeniii]

Лет 10 назад возвращались с лыж, все ехали 50-70, был гололед, снежный накат. Увидели калдину  в кювете, остановились, мужик рассказал, что на небольшой скорости его просто сдуло с дороги. Мы ехоли на срв в 1 кузове на шипах  как все и даже чуть быстрее и ни намека на снос, хотя машина больше и развесовка оставляла желать лучшего, может дело в резине...

[Рустик]

я склонен к тому, что в начале пути резина еще не прогрелась до рабочей температуры, это и привело к  потере управления

[Валентин ВВ]

Ипполит. Проверьте давление в шинах.
Я тоже часто езжу по магистралям, на тройке был дискомфорт. В колесах у меня норма 2.1, поднял до 2.3. Стало значительно лучше.

[Ипполит]

а вот интересно, все системы стабилизации на что срабатывают? ведь если идёт боковой снос из-за плохого сцепления с дорогой и не важно по какой причине резина или гололёд..."мозги" должны понимать, что пора реагировать?

[Валентин ВВ]

от бокового сноса система курсовой  стабилизации не поможет. она и называется система КУРСОВОЙ стабилизации. она спасет от заноса, или компенсирует недостаточную поворачиваемость.