Масло под машиной после прикуривания

[pushnoy]

Валентин ВВ - оказался прав. Собственно я тоже ожидал такого исхода событий. Фильтр был прикручен слабо, прокладка задубела на -30, масло и выдавало. Можно было бы и фильтр подкрутить, но на морозе возиться ой как не хотелось, здоровье дороже! Andreika, можно смело идти покупать масло и фильтр. Единственное что, масло попросил залить Европейское! В теме про масло писали: американское не подходит из-за другого состава ИХ бензина, типа спустя какое-то кол-во киллометров оно превращается в чачу. Европейское вышло дороже на 70р с канистры литровой.

Так как пробег был 57500 то сразу же сделал ТО60. Заменили масло, фильтр + салонный. Проверили состояние, нашли только в рейке небольшой стук на 8 тыс р  ("заменить пластиковое кольцо"). В остальном только разряженный аккумулятор. Аккум сменил на старую варту, морозы ниже -20 пока не должны быть, ее хватит на пару дней. Свой 62Ач American (дата 09.2013) отправлю сегодня на зарядку.

Вместе с ТО заменил и свечи, они уже слегка желтоватые на белой керамике. Поставил по совету - Denso. Заводиться стала веселей. Двиг работает тише, печка жарит по лучше... В общем +10л.с. от "чисто вымытой машины" 

Итого вышло ~10 тыс р(вместе с эвакуатором).




Тут же как я выехал, на эвакуаторе приехал еще один такой же "владелец хонды"...

[o001oo197]

pushnoy Отделались легким испугом))

[Килька]

Удачно все. У меня утром у соседа на митсе давонуло. Коломна -27...фигня. Он поменял фильтр, долил масло. 

[pushnoy]

В данном случае виноват не автомобиль, а не качественный сервис(!) и запчасть на последнем ТО. Хорошо что авто успел пройти не мало километров и дотянул до следующего ТО.

Претензий две:
 - недотянули масляный фильтр
 - поставили неправильно салонный  фильтр

Действительно в этой ситуации сильно повезло.

[Rut]

Хотел поделиться - сам на ЦРВ меньше месяца, есть Цивик 4Д 8 поколения, двиган 1,8 - такойже как на ЦРВ 2,0 (кроме объема), так вот осенью сам менял масло, фильтр маслянный, затянул от руки - наступили морозы - фильтр покапал. Прочитал мануал - там написано - на фильтре есть 4 метки (цифры 1,2,3,4)- через 45 градусов. затягиваем от руки, смотрим какая стоит цифра а потом специальным ключом (как головка) прокручиваем на 3/4, т.е если видели 1 надо дотянуть до 4, если 2 то до 1, 3 до 2, 4 до 3. Раньше этого не знал - тянул рукой до конца))) Купил спец.ключ за 200 руб. фильтр, масло - поменял - красота.

[Andreika]

Сегодня в обеденный перерыв завел свою ласточку. Вооружившись бензогенератором, тепловой пушкой с газовым балоном, нагрел двигатель. Машина не заводится, аккумулятор, надо отдать ему должное, сколько я вчера его гонял и сегодня продолжает  так же бодренько крутить. В итоге выкрутил свечи, они залитые все и черные от сажи, почистил, вкрутил на место и машина завелась с пол тычка. После работы поеду масло поменяю с фильтром. И думаю свечи тоже закажу, пробег 110 тысяч, они ещё родные стоят. С фильтра сегодня не течет ничего.

[Andreika]

Только с гаража вернулся, как и, предполагалось продавило прокладку масленого фильтра, картина была такая же, как на фото в этой ветке. Фильтр поставил mann, что то в экзисте не нашел то, что Сан Саныч сказал в клубном сервисе ставят. Масло залил Original Japan Honda Ultra Leo 0w20 SN  made in Japan. Завтра свечки обещали привезти. Вышло на 4 000 меня мороз наказал ))