Опрос владельцев 2,4 о динамике машины.
driver-62:
Только обкатал, прошел первую тысячу. Динамика вполне устраивает, на уровне седанов среднего класса. Брал сразу 2,4, думаю 2,0 будет разница существенная. как по динамике, так и главное, в тяговитости мотора (посмотрите тех.харки, заявленные производителем 2,4 - 10 с до сотки, 2,0 - 12,2). Ездил по трассе - круиз-контроль выставляешь, авто идет в горку не напрягаясь, чило оборотов двигателя больше 3000 не поднимается (правда пока больше 120 км/ч не ездил). В городе, наверно, динамику и проверить то негде.
На 1 л.с. приходится как раз 10 кг массы авто -оптимальный вариант! :D :D :D
RDR:
Цитата: driver-62 от 29 Сентября 2008, 11:25:56
На 1 л.с. приходится как раз 10 кг массы авто -оптимальный вариант! :D :D :D
Так вот, получается следущее: 2.4 - 166 л.с. (1595 кг) на 100 кг тяжелее и гидрач берет малость на себя.
То на то и выходит - 2.0 - 150 л.с. (1498 кг) и гидрач отсутствует.
uda:
А если поделить вес на "момент", то у 2.4 цифра лучше.
uda:
А за счет чего 2.4 на 100 кг тяжелее ? Неужели 400 кубиков весят так много ? :)
RDR:
Цитата: UDA от 29 Сентября 2008, 14:54:13
А если поделить вес на "момент", то у 2.4 цифра лучше.
Эт как так получается? :o
Я вот посчитал:
1600 кг/220 Нм = 8. (для двигателя 2.4)
1500 кг/192 Нм = 8. (для двигателя 2.0)
И где эта цифра лучше? :D
Навигация