Опрос владельцев 2,4 о динамике машины.

[krualecs]

Уже 2 месяца и пробег 7000 на 2.4, когда надо просто тапку в пол.

2.0 у начальника. На скоростях до 60 разницы почти нет, далее тоже не очень заметно, но чувствуется.

После 10 мин. активной езды по городу с хорошими разгонами и торможением начинает не хватать тормозов, чувствуется что они теряют эффективность.
Походу скоро придется эксперементировать с неродными, но брендовыми колодками.

Замер по секундомеру на мобильном показал 9,6 с до 100 км\ч на 1 и 2-й передаче (1 водитель, полбака, пустой салон и багажник, новый ровный асфальт)

[Voldemar]

Буквально через 1000 км после покупки уехали в Киев. На трассе нагрузки не замечает-просто супер, легко и незаметно вниз на две передачи, очень легкий раскрут до 7000 - автомат очень отзывчивый, обгоны караванов не заставляют открывать дверь и отталкиваться ногой. Звук двигателя отдельная песня. Воспоминания о рядной 6-ке приятно шевельнули.
Шасси не разу не пробило, хотя и жестковато. Колеса немного подкачал (спасибо салону все было в норме). Удивило и вызвало неподдельное уважение полное незамечание колейности.
Грамотный и логичный круиз. Старался ехать не более 130, большая часть пути пролетела ночью, а дерганый до 160-180 этап по Украине не разочаровал. С 13,7л/100км после покупки привез 10,2. Сейчас и всегда ездит супруга, тапку давить не боится расход около 10,7 (научится ездить плавнее).
А, честно, как машину с двигателем 2.0, вообще не рассматривал.

[Pauk1971]

А я проехал 3200 в основном город......дача....бензин 92 (кириши) ...расход средний стоит 12.4 ....Динамика при обгонах очень порадовала....

[andrei30]

Загонялся с женой (сивик 4д, авт. ) до сотни сивик делает СРВ после сотни срв делает сивик (газ в пол на обоих машинах )

[Валерий]

Загонялся с женой (сивик 4д, авт. ) до сотни сивик делает СРВ после сотни срв делает сивик (газ в пол на обоих машинах )

Логика в этом есть! На первом этапе (до сотни) СРВ проигрывает из-за большей массы и лобового сопротивления, потом мощность берет вверх.

[SamSPb]

Загонялся с женой (сивик 4д, авт. ) до сотни сивик делает СРВ после сотни срв делает сивик (газ в пол на обоих машинах )

Логика в этом есть! На первом этапе (до сотни) СРВ проигрывает из-за большей массы и лобового сопротивления, потом мощность берет вверх.

Позвольте не согласиться с частью высказывания - таки лобовое сопротивление начинает играть тем большую роль, чем больше скорость. Я думаю немного разные передаточные числа коробки играют большую роль и момент таки у СР-В поболе.

По теме, меня динамика устраивает, с 2.0 не сравнивал, хотя интересно!  Может кто впишется на очное сравнение? Просто ради чистого спортивного любопытства 
Замерял по секундомеру до сотни - где-то 9.8с... за точность не ручаюсь 

[фазе]

Не знаю, я думал что она будет как утюг, вторая машина в семье цивик последний, ну так моя црвэшка не уступает ей я оч доволен при обгоне пробелм с нехваткой мощности ну никак не наблюдал, ниразу, стиль важдения агрессивный

[Валерий]

По теме, меня динамика устраивает, с 2.0 не сравнивал, хотя интересно!   Может кто впишется на очное сравнение? Просто ради чистого спортивного любопытства 
Замерял по секундомеру до сотни - где-то 9.8с... за точность не ручаюсь

Давай, я готов для благих целей провести тест.

[andrei30]

Не знаю, я думал что она будет как утюг, вторая машина в семье цивик последний, ну так моя црвэшка не уступает ей я оч доволен при обгоне пробелм с нехваткой мощности ну никак не наблюдал, ниразу, стиль важдения агрессивный

Я правильно понял, что я не один семейный хондовод или хондовед

[фазе]

Не знаю, я думал что она будет как утюг, вторая машина в семье цивик последний, ну так моя црвэшка не уступает ей я оч доволен при обгоне пробелм с нехваткой мощности ну никак не наблюдал, ниразу, стиль важдения агрессивный

Я правильно понял, что я не один семейный хондовод или хондовед

Да всё прально)) у меян cr-v у жены civic, сначала был куплен мне, но когда появилась возможность cr-v 2.4 взять, то civic ушёл жене

[Konsic]

Третьим, буду!

[Валерий]

Вы тут не одни! у многих СРВ не первая из Хондовского семейства и не единичная в семье!

[alp]

2.0 не рассматривал, взял сразу 2.4
Динамики хватает и в городе и на трассе. Расход за последние 1600 км -11.8л (3/4 город, но мало пробок-езжу только днем).

Заметил особенность движка, он хорошо тянет только в полсилы, в среднем диапазоне нажатия педали. Кик даун коробки очень медленный - раз, и движок медленно раскручивается на максимум - два. Поэтому ощущение "легкости" движения только на средних оборотах, думаю это связано с характеристикой момента.

P.S. два дня ездил за рулем ВАЗ-21083 родича по московским пробкам на МКАДе, так получилось. После этого три дня находился за рулем своего авто (XL) в эйфории.

[гагЕн]

учусь до сих пор ездить на этом автомате... пока десятки со старта делают как стоячего, ускориться при обгоне на трассе как хочется не получается. часто включаю д3, с ним получше, но только на высоких оборотах и скоростях. расход не волнует ( средний 16 л.). а в остальном прекрасная маркиза ....

[alp]

учусь до сих пор ездить на этом автомате... пока десятки со старта делают как стоячего, ускориться при обгоне на трассе как хочется не получается. часто включаю д3, с ним получше, но только на высоких оборотах и скоростях. расход не волнует ( средний 16 л.). а в остальном прекрасная маркиза ....

D3 не поможет, поможет давить тапку за секунду до того как надо, т.е. заранее, или другой вариант - не давить в пол, а давить наполовину, тогда коробка не думает и не переключает скорости. А на постоянной передаче разгон нормальный в городе.