Режим Autostop CR-V 4 (для EC)

[Doom303]

Эти 120лс идут с моментом 300 нм

есть ссылка на характеристики дизеля? а всё нашёл-
6 ступений механика, передний привод, даже уже и не паркетник совсем.

[pushnoy]

Doom303

Верно, запаса прочности у такого движка почти нету, выжато все что можно.

Это риторический ответ. К этому.

У каждого авто есть свой срок эксплуатации, приносящий бабло марке, и нет им смысла делать авто вечным.

[Anton906]

Это бесспорно! Эпоха потребления... А как потом можно продать автомобиль, если все знают, что он работал на износ, без запаса прочности? Вы бы купили? Вывод: выбрасывать!

[pushnoy]

но есть одно Но....
Дизеля, пускай даже турбо.Выносливее чем бенз. Проще конструкцией, меньше оборотистость, выше момент и т.д.

P.s.  про хондовские дизеля понятия не имею. но при общем мнении о дизелях...

[Avtom]

Тут немного про дизель 1,6 -http://motomost.ru/novyj-16-litrovyj-dizel-i-dtec-ot-honda.html                                                                                                 Оно конечно страшновато было брать машину с новым двигателем,но как-то хочется надеятся. что как и прежние двигатели Хонды этот тоже будет одним из самых надёжных. Ну и его всё-таки уже год ставят на Honda Civic. Кому-то надо быть первым Правда в салоне мне сказали,что я второй кто взял CRV с таким движком. Теперь остаётся только молиться

[pushnoy]

0) видел...
1) поздравляю! Вы Владелец суперского авто!
2) не париться...
3) использовать авто по максимому!
4) наслаждаться хондой и никого не слушатьЬ 

[vovand]

то Avtom
с экономичностью понятно ,а как с шумом по сравнению с бензиновой если пробовали конечно,  2,2 дизель мне показался чуть погромче чем мой,как 1,6 интересно)

[Avtom]

1,6 дизель работает тише,чем 2,2.С бензином не сравнивал,думаю чуть погромче всё-таки.Догадаться, что это дизель ,можно только открыв капот и выйдя на улицу.В салоне его точно не слышно. Гораздо больше шума из под задних арок.

[Doom303]

пока дизель новый он работает очень тихо, после года начинает давать о себе знать, конечно дизель любит что бы за ним следили и меняли масло через 5000км по хорошему.

[Avtom]

Ну х.з.,у каждого свой опыт общения с дизельными двигателями.Я с 1998 по 2005г ездил на дизельном Nissan Sunny , с 2007 по 2014г на дизельной Mazda Premacy.При том ,что машины были б.у. из Германии то есть далеко не новые.По двигателям только замена ремня грм с прибамбасами необходимыми при его замене.Ну и естественно замена масла через 10т км и фильтров .И это всё!!!

[Doom303]

раньше и дизеля были совсем другими, а сейчас что они там на конструировали явно не на благо обладателя авто (типа для города хватит), хорошо что выбор авто с вашей стороны был осознан и выпал на эту комплектацию.

[Avtom]

По мне единственный минус современных дизелей -это сажевый фильтр.Остальное только плюс.Через 2 недели езды на Хонде я сел на VW Bora 1,6 бензин (есть в семье ещё и такая).Через метров 500 остановился и пошёл щупать тормозные диски-подумал можь с колодками что-то ненормальное.       Машина реально по сравнению с Хондой  не ехала.Оказалось-всё нормально.Просто за это недолгое время просто привык к лучшему.От прогресса никуда всё равно не деться.Когда-то и впрыск по сравнению с карбюратором казался ненужным инженерным изыском ,который сам в гараже не отремонтируешь

[Senya18]

дизель любит что бы за ним следили и меняли масло...

все мои дизеля относились с отвращением к лотерее с качеством топлива даже на одних и тех же брендовых заправках.

[jax55]

конечно дизель любит что бы за ним следили и меняли масло через 5000км по хорошему.

Так-то это любая машина любит,не только дизель. Ну и нормальный хозяин не будет тянуть с этим делом!