Может ли опрокинуться CR-V / Вопрос о безопасности!

[val_r]

А теперь попробуйте ещё резину нормальную поставить и счастье будет безмерным

[Dima_V]

Выбор не большой был, Nokian Hakka по бюджету не прошла     А вообще, кроме шума, Amtel Nordmaster устраивает полностью. В Иркутске многие на ней ездят.

[val_r]

Потому и берут, что дешёвый. Но задёшево хорошо не бывает. На действительно хорошей резине ещё больше уверенности и кайфа от вождения.
Я к примеру отъездил две зимы на Континентале без шипов, на днях снова поставил(у нас уже снег и гололёд. слышали наверное в новостях, как у нас столкнулись сразу 34 машины ). А до этого ездил на пасе В3 с шипованной Хаккой. Так вот щас мне ездить гораздо комфортнее и безопасней.

[alex_x5]

Потому и берут, что дешёвый. Я к примеру отъездил две зимы на Континентале без шипов. Так вот щас мне ездить гораздо комфортнее и безопасней.

Не могу не согласиться! Хорошее плохим быть не может.
А о "контине..." (без рекламы), только супер... У меня И на ТАЗе (на заду) стояла!

[Kirill]

Отклоняемся от темы.

[Dmitry]

Вечная тема! CR-V переворачивается, это точно, как и все что на колесах. Подключение заднего моста пинком происходит не только при резком нажитии педальки акселератора, но и при хреново работающем заднем мосту. Все проверки ведь сводятся к тому что, О ЖОПА ВКЛЮЧИЛАСЬ, значит работает. Не пробовали на гололеде повернуть в 90 градусов на 20км/ч. Морда входит на ура, легкую задницу выносить по инерции. Вот тут срабатывает подключение заднего моста и он начинает лететь вперед, хоть на газ то никто и не давит

[Shoushou]

А вот Дмитрий прав, никто не говорит с какой машины пересел, а это очень важно, я очень долго отвыкал от заднего привода, на копейке лет 10 откатал, до сихпор заставляю себя не сбрасывать газ в повороте, конечно не на каждом повороте, но бывает, вот тебе и инстинкт водителя. А с дороги меня раз понесло, я гнался за какой-то легковушкой по трассе, так, чтобы не скучно ехать, машина поплыла вся в кювет, пришлось сбросить газ плавно и позже пойти, и купить резину. Купил как всегда Нокиа, я и на копейке на такой ездил, правда начинал с БЦ, но тогда выбора резины небыло, какую достал на такой и ездил. Вообщем такая история, как у всех, ничего мудрёного. А Хонда дорогу держит прекрасно, но надо чувствовать момент, когда она может пойти в занос, это чутьё у всех водителей есть, надо им пользоваться.

[Alex-CRV]

я считаю, что каждому не мешает хотябы раз покуралесить на каком нибудь поле чтоб почуствовать как ведет его машинка в разных сетуациях.
в один из таких куралесов я выявил что у меня не работает АБС (починил).

[Shoushou]

Я и сам незнаю, работает ли он у меня, спасибо что напомнил о его существовании. Надо проверить, а как?

[alenok]

На скользкой дороге тормознуть порезче, если в педаль отбивает и звук характерный, то работает. Но для качественной проверки этого мало. От темы уходим.

[Аркадий]

Хочу тоже поддержать Кирилла! Всё зависит от водителя, от его навыков, а главное- от сооброжалки! В 2001 г.я на московской окружной, на 2 Гольфе, пошёл на обгон лесовоза- медленно видите ли едет, мне через 2 км уходить направо, ну и надо побыстрей, а погода ужась, метёт, на дороге только след от впередиидущего видно, - результат- с третьего ряда улетел задом в Нью-джерси (разделит. бетонная стенка). Моргнуть не успел. Стою мордой навстречу потоку (пролетел две полосы никого не зацепив!)- кошмар, все объезжают, но попалась ржавая восьмёрка- не пропустила меня ( в смысле не смогла объехать). Хозяин вызвал ГАИ. Вердикт: не правильно выбран скоростной режим (а скорость то была не более50) и месячная зарплата на восстановление авто. С тех пор я понял истину- тише едешь... За зиму на своей ЦРВ у меня зад подключался один раз (или это я почувствовал, что один?) в горку на льду при повороте под 90, а так по дорогам -всё чётко и понятно, при входе в поворот убрал ногу с газа, при выходе- чуть-чуть добавляю. Если голимый лёд ещё включаю OD. Резину на зиму ставлю шипованную Aurora (мне нравится: мягкая и недорогая - 7 лет на такой отъездил на предыдущих машинах). Как кому ездить--решать вам самим, а по мне: если всё видно и погода нормальная, чего ж не погонять!, ну а если какие-то СУРПРИЗЫ впереди- зачем экстремалить и испытывать судьбу? и без вас на дорогах хватает дураков! Так что делайте всё с умом! Всем удачи на дорогах!  P.S. А опрокинать можно всё что захочешь, а надо ли оно? А так ЦРВ идет хорошо, без напряга! Мне тут один говорит:" Я на Ниве лазю там, где ты засядешЬ!" А я ему:" Сань, мы ж не на ралли, за каким я туда попрусь? Я видео насмотрелся!"

[cambodg]

вывод надо ездить спокойно

[val_r]

Не надоело всем говорить одно и то же? Последние пять страниц одно да потому.

[Kirill]

Конец!

[vayer]

Здравствуйте.
Подскажите, как на практике ведет себя в заносе полноприводная версия CR-V.
Я так понял, что полный привод - подключаемый при пробуксовке передних колес.
Поэтому мне и непонятно, как выводить машину из заноса.