Катушка зажигания или свеча

[vassal76]

Здравствуйте. Во время начала движения или после переключения на вторую при низких оборотах (чуть больше 1тыс.) машина подергивается. Как определить, что прошивает свечи или катушку? Если катушку как вычислить которую из четырех шьет?  (свечи поставил неделю назад новые, иридиевые NGK 7807, брал у дилера NGK не в ехист)

[barograf]

Для начала ошибки считай, и сюда выложи.

[dim22rus]

Пробой  виден на корпусе катушки, так же присутствует запах. Но по тем симптомам  что описаны,  на пробой катушки не похоже.

[vassal76]

А в чем тогда может быть дело? Раньше когда такое происходило на старых свечах, после чистки и правки зазоров машина какое то время работала нормально. Сейчас поставил вообще новые свечи потому и грешу не катушку зажигания. (чек не загорался, но сегодня попробую считать ошибки и выложить, если есть)

[barograf]

Если есть пропуски зажигания, должны быть ошибки. Насчет пробоя-запаха это необязательно, что должно быть видно и должен быть запах.

[dim22rus]

Чек загорается не всегда. Если свеча совсем  не работает, загорится

[vassal76]

Еще заметил, подергиваний нет, пока двигатель не нагрелся или другими словами не вышел на рабочую температуру (надеюсь правильно выразился).

[dim22rus]

Сталкивался с такой неисправностью на Хонда Фит, подергивания после того как двигатель вышел на рабочую температуру. Сестра объездила кучу сервисов, сервисмены приговорили даже ДПДЗ. Замена облегчила только кошелек. Неисправность нашли сами, была пробита одна из катушек. Пробой был под резинкой, поэтому сразу его и не нашли. Как временный вариант, аккуратно засверлил место пробоя, чтобы удалить угольную токопроводящую дорожку, залил эпоксидкой. Хватило на долго, не могли найти новую катушку для замены. Но на Фитах пробой катушки это болезнь.
Если есть стробоскоп, можно поочередно подносить сигнальный датчик к каждой из катушек. Если метка начнет "плавать", в этом цилиндре перебои искрообразования. Не уверен только что со всеми стробоскопами получится, у меня стробоскоп самодельный, чувствительность хорошая, подносишь прищепку к катушке и он работает. 

[barograf]

Еще заметил, подергиваний нет, пока двигатель не нагрелся или другими словами не вышел на рабочую температуру

ИМХО, катушка здесь ни причем.
Были бы ошибки, тогда можно было бы точно диагностировать, поменяв местами катушки. А так - х.з.  Скорее всего здесь проблема Д.З. и вогруг нее.

[vassal76]

Не знаю что за самоисцеление но в последнее время все реже и реже подергивается. Купил жидкость для чистки карбюратора планирую инжектора и ДЗ почистить, может поможет совсем исцелить. Еще думаю топливный фильтр заменить т.к. ни разу не менял а пробег недавно перевалил за 200тыс.км

[vassal76]

Еще вопрос. У меня на работе есть прибор который проверяет свечи на пробой. Я могу проверить им свои иридиевые сечи? Эта проверка не испортит их? (спрашиваю потому что просил проверить их при покупке, перед установкой на авто, а продавец мне выдал что типа не нельзя иридиевые так проверять это их испортит)

[wenidikt]

Я покупал иридиевые,мне в магазине проверяли прибором

[vassal76]

Итак, диагноз: пробита одна из катушек зажигания, какая выясню когда придет новая. Как узнал: сегодня удалось уговорить знакомого хондовода махнуться всеми катушками зажигания, на время, пока катался на чужих машина ни  разу сцука не дернулась (а я надеялся обойдется чисткой инжекторов).

[Birbox]

Как-то неожиданно, при замене свечей увидел приличную
трещину по всей вертикальной колонне катушки. Машина едет отлично, нашёл на замену 099700070 и 30520PNA007,  вторая вдвое дороже. Есть ли принципиальные различия? И не заметил ли машина различия, стоят все катушки Bremi.

[Evans]

Добрый день всем. Вчера менял свечи и заодно решил проверить качество искры путем замыкание на массу. На всех четырех катушках искра была желтая. Читал что должна быть бело-синяя. Машина плоховато на холодную заводится. Фильтра все поменяны, форсунки в  норме, проверены на стенде. Аккумулятор новый. Если такая искра неприемлема, в каком направлении копать? Заранее спасибо.