амортизаторы, пружины honda cr-v III

[Rhayader]

что-то концы этих пружин на пигтейлы не похожи...
я в задумчивости

[pushnoy]

Почему?  Вроде как раз свинохвосты и есть. По форме пружина бочка. Толстая в середине с сужениями к концам.
Kilen вроде нахваливают. Лишь бы не на спортивные жесткие попасть.

[pushnoy]

BizoN10, Да OBK. Докупил к передним пружинам стойки Tokico, номера B3300 и B3299, подходят ко всем cr-v 3-й серии, с отверстием под ксенон(хоть мне и не надо). Стойки газовые. По отзывам мягче и легче родных. Масляных этого производителя не нашел в каталоге.

[pushnoy]

Все сам поставил за 2 дня. Передняя подвеска получилась очень мягкая! Не пневма конечно. Машина мелкие стыки и неровности проходит незаметно, напомню раньше передавалось на кузов. Подвеска не расхлябанная, дорогу держит отлично. Перед мягкий. Зад жесткий. Собственно то, что мне и было нужно. На лежачих полицейских передок отрабатывает бесшумно, зад с небольшим ударом, т.к. в багажнике пусто. Удар наступает когда машина спрыгивает с препятствия. Закинуть баласт и все придет в норму. Теперь можно класть что угодно не задумываясь о проседании. Клиренс получился отличный! Да, пружины просядут, но я бы не хотел чтобы они просели Улыбка
Фото есть в теме про пружины.

[Alex27rus]

BizoN10, Да OBK. Докупил к передним пружинам стойки Tokico, номера B3300 и B3299, подходят ко всем cr-v 3-й серии, с отверстием под ксенон(хоть мне и не надо). Стойки газовые. По отзывам мягче и легче родных. Масляных этого производителя не нашел в каталоге.

Здесь http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,20717.195.html сообщение 208 писали, что токико не любит морозы.

[pushnoy]

Сама CR-V не любит морозы, что там про стойки то говорить.

Вот небольшой список опусов:
- Никчемное расположение щеток дворника в неотапливаемой части лобовика.
- дрыгатель 2.0 который разарбатывался видимо для африки, в -15 готов подбросить гемороя и стартовать со второго раза даже с ключа. На 2.4 вроде лучше, но у меня 2.0.
- непрогреваемый на холостых оборотах двигатель, если включить печку, то в -20 можно и не ждать пока нагреется салон (45 минут сидел и грел авто, лобовик замерз с наростом изнутри, а печка нифига не греет, ибо двигатель холодный)
- Не заводится в -33 вообще никак. Даже с прикуриванием крутить пришлось 30 минут. Итог: пробило уплотнительное кольцо на фильтре. Последующий визит в сервис на эвакуаторе -10000р.
- Трещящий кузов, особенно при диагональном перезде колеи в мороз.

В общем мой итог - авто чисто для лета. Зимой пусть стоит в гараже. У нас надо что-то более подготовленное и что-то более "джип".

[Alex..]

Для этого вроде тема специальная есть...
Про щётки, холодный пуск и диагональное вывешивание тома написаны!!!

[pushnoy]

Есть, теперь в этот список еще и стойки добавили

[dima33]

ну уж прямо так зимой не ездить....на почти любой машине зимой хуже чем летом

[velit1219]

уважаемый pushnoy
зачем тогда купили CRV взял бы уаз там вам и печка и дворники и диагональное вывешивание

печка греет норм (всю эту зиму отъездил климат 18-20 градусов обдув 1-2 скорость)
-33 у нас не было но в -25 заводилась с первого раза

[pushnoy]

Здесь обсуждение пружин и амортов, остальное все при Вашем желании можете поднять в теме про зимнюю эксплуатацию. Там я не однократно описывал то, с чем сталкивался в процессе зимней эксплуатации.

Уже есть 2-е машины помимо CR-V. Вместо уазика - шнива. Изначально выбирался рамник, но в виду отсутствия живых был приобретен CR-V. По этому сервант приходится использоваться на 120%. Ну и всплывают все его косяки. Один из них связанный с жесткой подвеской и низким клиренсом удалось решить. Пока жду когда обсядутся пружины, чтобы произвести замеры на ровной поверхности. Сейчас CR-V по плавности хода по неровной дороге приближается к шниве, наконец то !  Но работа подвески всеравно шумнее. Есть подозрение на болтающийся задний сайлентблок передних рычагов. Выражается, если описать примерно, "двойным глухим бульканием" после наезда на кочку колесом. Некто Nalex, в "синем" форуме по CR-V вылечил болтанку путем вставки в отверстия нового сайлента кусков ремня ГРМ. В выходные хочу попробовать. В остальном все стало довольно приятно.

[Rhayader]

Пружинки пришли с англии за три дня, я фшоке

Но замена не прибавила комфортности подвеске
Целюсь теперь на амортизаторы, в наличии есть такие:

KYB EUROPE Part # 339262    Excel-G
Front Axle Left
For vehicles without Xenon light

KYB EUROPE Part # 339261
Front Axle Right
For vehicles without Xenon light

У меня с ксеноном. Брать нельзя ?

[BizoN10]

Разница ксенон и без в ушке на правом амортизаторе, можно взять обычные, а ушко приварить точечной сваркой, предварительно срезав со старой стойки

[авг]

Это передние амортизаторы - на них ни каких ушек нет, ушко для ксенона на задней правой стойке.

[pushnoy]

Судя по отзывам на Kayaba Excel-G на CRV они более жесткие чем родные. По этому их и не брал, хотя они были дешевле.