Дрожит на холостых оборотах

[Weterok]

На холостых оборотах, если проходит некоторое время, двигло понижает обороты

Обороты стоят как вкопанные - ничего не понижается.

и что-то там отключает (особенность движков хонды для экономии бензина)

Не могли бы пояснить что именно?  Все и так знают что дрожит, а вот от чего?

[Krenon]

Знаю что стоят как вкопанные.. только сначала стоят чуть выше 800.. а со временем становятся где-то 700-800, и тогда начинается дрожь. Найдите описание движка I-VTEC.

Аббревиатура VTEC расшифровывается как — Variable Valve Timing and Lift Electronic Control, что можно перевести как — электронная система управления высотой подъема клапанов и временем их открытия. Если говорить легче: электронная система регулировки фаз газораспределения.

На низких оборотах система VTEC обеспечивает очень экономичный режим работы двигателя. На «средних» оборотах фазы газораспределения изменяются таким образом, чтобы достичь максимального крутящего момента. Когда стрелка тахометра подбирается к красной отметке, система предполагает, что здесь уже не нужно экономить на топливе, а главное получить максимальную мощность.

На холостых он отключает половину клапанов вроде, оттуда и дрожь по всей видимости.

Учитывая написанное... можно понять, почему у кого-то жрет много а у кого-то нет. 

[arts77]

Ну что за ерунда, как можно клапан отключить :-)

[Krenon]

Я цитирую, что прочитал в описании двигла от производителя... (высота подьема и степень открытия клапанов, следовательно можно и не открыть по всей видимости) Заметьте.. если стоять в пробке без движения (с выключенным кондеем), то со временем обороты снижаются где-то на ~100

[arts77]

да, да можно сказать отключается уже разобрался, неправ был

[Krenon]

Кстати, по поводу гены и акка, и связь в дрожью. У меня то холостые под 800 держит то 700 -750... так вот. Когда 700-750 и я подъезжаю к месту назначения, вырубаю все ситемы и перед тем как выключить двигло, проверяю, выключен ли режим датчика дождя.. и о чудо, при срабатывании счеток, чувствуется как кратковременно вздрагивает двигло и вздрагивает стрелка тахометра. Когда те же операции произвожу при 800 оборотах, таких симтомов нету. Алгоритм работы мля...   

[Валерий]

Кстати, по поводу гены и акка, и связь в дрожью. У меня то холостые под 800 держит то 700 -750... так вот. Когда 700-750 и я подъезжаю к месту назначения, вырубаю все ситемы и перед тем как выключить двигло, проверяю, выключен ли режим датчика дождя.. и о чудо, при срабатывании счеток, чувствуется как кратковременно вздрагивает двигло и вздрагивает стрелка тахометра. Когда те же операции произвожу при 800 оборотах, таких симтомов нету. Алгоритм работы мля...   

слабый генератор и аккамулятор.

[Гаррис]

Когда 700-750 и я подъезжаю к месту назначения, вырубаю все ситемы и перед тем как выключить двигло, проверяю, выключен ли режим датчика дождя..

Не понял, а зачем нужно это проверять перед выключением двигателя?

[Krenon]

затем, что не рекомендуется оставлять на длительное время вкл. датчики света и дождя. Это написано в мануале.

[Валерий]

затем, что не рекомендуется оставлять на длительное время вкл. датчики света и дождя. Это написано в мануале.

сам пользуюсь только Дождем, Свет считаю бессмысленнй опцией. Производитель в мануале написал - это его страховка от всяких неожиданностей. Почему Дождь рекомендует отключать -  датчик работает по принципу Перекрытия площади датчика (причем не обязательно дожевой водой), вы оставляете вкл датчик, выкл машину, через некоторое время заводите, на лобовом лед образовался, дворники вмерзли, вы начали убирать лед, датчик срабатывает на движение, дворники во льду - в итоге можно получить царапки на стекле или еще хуже перегорит движок привода дворников от перегрузки!
По этому производитель и страхуется от таких случаев!

[Krenon]

я отключил скандинавский режим, поэтому в городе использую авто-свет.

[Fazerfamily]

я отключил скандинавский режим.

А как он отключается?

[Irbis72]

А скандинавский режим -это пардон, на каких машинах?

[Валерий]

А как он отключается?

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,840.0.html

А скандинавский режим -это пардон, на каких машинах?

на купленных у ОД в России

[Dima.]

Частенько на холостых замечаю вибрацию,но не всегда,думаю при вибрации осуществляется продувка паров с бензобака  или адсорбера ,отсюда и нестабильность работы двигателя.