Периодичность ТО для негарантийной машины

[Scorp]

Уважаемые форумчане,

не нашел похожую тему - поэтому создаю новую - просьба поделиться своими мыслями / мнениями по поводу периодичности ТО для наших негарантийных машин при малых пробегах за год.

Вопрос вот в чем - понятно, что регламент ТО рекомендует делать 1 раз в год или 1 раз в 15 000 км - в зависимости от того, что наступило раньше. Как Вы думаете, есть ли смысл / насколько критично придерживаться именно срока между ТО 1 год при пробеге за год 7 - 10 тысяч - при условии, что все жидкости / фильтра в норме? Или же можно безпроблемно делать ближе к 15 тыс - т.е. раз где-то в полтора года?

Просьба к модераторам, если тема интересна - прикрутить голосовалку.

Спасибо!

[Alex..]

Тема уже бита со всех сторон!!!
У кого то 15 тыс раз в полтора года, у кого то в пол. года, а кто то проезжает этот пробег за 3 месяца!
Всё зависит от конкретных условий эксплуатации.
У кого позволяют возможности- делают ТО через 7-10 тыс. км.
Если пробег в основном по трассам, можно и через 15...

[driver-62]

Если машину не жалко, можно и раз в 2 года ТО делать. У меня авто не на гарантии, ежегодный пробег 23 т.км., так масло с фильтром в двигателе меняю каждые 10 т.км, фильтр воздушный - каждые 15 т.км, фильтр салона - каждые 5 т.км. т.к. есть индивидуальные особенности региона - город пыльный и грязный. Где-то что-то "застучало", заскрипело, потекло - смотрю и устраняю по ситуации.