Покатался по лужам 30-60 см, пропала мощность

[robertkein]

Уважаемые форумчане, прошу помощи советом.
Вчера покатался во время муссона по лужам на праворульной CRV 2003, коробка автомат, по правостороннему движению.
Покатался от души, с брызгами во все стороны, красота!=)
Теперь надо чинить=)
Больше подтапливало левую сторону машины - закоротило в задней двери контакты колонки.
Сегодня утром заметил что сильно упала мощность.
Двигатель работает ровно, обороты набирает нормально, а вот с набором скорости прям беда.
Набор скорости происходит очень медленно. Педаль в пол позволяет поднять обороты двигателя до 4000 - 5500, но динамики не прибавляет.
Отключение кондиционера немного улучшает ситуацию, но не кардинально.
Вопрос:
С чем это может быть связано? Куда смотреть? Куда копать?

[basov]

ИМХО надо проверить жидкость в коробке, есть подозрение, что там эмульсия с водой...

[Себастьян фирейро]

Не исключена проблема может скрываться в катализаторе.  Нагретый каталик если резко охладить может и осыпаться. Первичная проверка как выходит выхлоп из трубы. Один давит на педаль газа второй смотрит на выхлоп(но это так первичная проверка) для 100 % приговора необходимо выкрутить первый лямда зонд на его место закрутить манометр , если давление больше 0.3 бара то присутствует не исправность катализатора. Джеки чан случаем не горит?

[Себастьян фирейро]

Не исключена проблема может скрываться в катализаторе.  Нагретый каталик если резко охладить может и осыпаться. Первичная проверка как выходит выхлоп из трубы. Один давит на педаль газа второй смотрит на выхлоп(но это так первичная проверка) для 100 % приговора необходимо выкрутить первый лямда зонд на его место закрутить манометр , если давление больше 0.3 бара то присутствует не исправность катализатора. Джеки чан случаем не горит?

Прошу прощения  Не внимательно читал тему.

[Себастьян фирейро]

Прошу прощения  Не внимательно читал тему.

При проблеме с каталиком на месте тоже бы не набирала обороты.

[Себастьян фирейро]

Склоняюсь к воде в АКПП попробуй сделать стоп тест.

[robertkein]

Стоп тест пока не делал.
Просто завел и по-переключал на холодную.
Есть неприятный металлический щелчок при включении в положение D
В положение R, N переключается без посторонних звуков.

[DM128]

левое колесо снимай, на торце коробки под крышку провод заходит. вскрывай, чисть, суши.

[robertkein]

левое колесо снимай, на торце коробки под крышку провод заходит. вскрывай, чисть, суши.

ok, а что не исправно и почему такая реакция коробки?

[DM128]

Пока это единственное место, которое открыто хлебнуло из лужи. Все равно чистить надо, тебя там грязь удивит. Если причина уйдет, то грязь мешала нормальной работе. А нет, так дальше пойдем.

[robertkein]

Почистить пока не было времени, но обнаружил новый симптом.
Утром выехал на холодной машине/коробке. Ну, условно холодной - у нас тут всегда +30.
Так вот через 3-5 км симптомы появились снова - будто не тянет, а до того работала как и прежде.

[Себастьян фирейро]

Да вытащи ты щуп акпп на прогретой машине и посмотри есть ли эмульсия в масле.

[marbis]

Почистить пока не было времени, но обнаружил новый симптом.
Утром выехал на холодной машине/коробке. Ну, условно холодной - у нас тут всегда +30.
Так вот через 3-5 км симптомы появились снова - будто не тянет, а до того работала как и прежде.

Послушай людей - проверь масло АКПП! второй день коробку убиваешь, если там вода. Или твою проблему должны решить мысленным дистанционным воздействием советчики с форума ?

[robertkein]

Да вытащи ты щуп акпп на прогретой машине и посмотри есть ли эмульсия в масле.

Прогрелся, проехал до момента появления симптомов.
эмульсии нет.
маслу в коробке уже 30000+ км есть мелкие крупицы, но что-то мне подсказывает что это норма. Из двигателя и не такое сливали.

[robertkein]

Неисправность ушла на третий день сама.
Подозреваю что был залит датчик коробки передач.
Просох и все встало на свои места.