Замена в АКПП трансмиссионной жидкости (масла жижи) и внешнего фильтра CR-V gen4

[Влад2015]

После такого гемора забыть по разъем на раз два, тоже бывают такие ляпы периодически…)

[Alex..]

  Так и есть!

Осенило тут, надо бы обзавестись пассатижами с гнутыми под градус губками, думаю при наличии таких, процедура снятия хомутов будет легче...

[сортавалец]

Поменял сегодня масло в АКПП. Так же выносной фильтр. Все сделал сверху. Снимал аккумулятор, место под него, воздушный фильтр, корпус воздушного фильтра. Неудобно конечно, но решаемо. Предыдущий раз фильтр снимал из ямы. В этот раз яму не нашел. Решил попробовать через верх. Получилось)

[Alex..]

Да, кстати, возможно было бы легче если снять АКБ с площадкой.
Просто тогда при замене не захотел возиться со снятием.

[Senya18]

Снимал... корпус воздушного фильтра.

А кронштейн под корпус? Я на днях менял жижу полностью, сливая через теплообменник, и посмотрел - этот кронштейн там зело мешает

[сортавалец]

Корпус фильтра снимал.
Болт под ключ на 10 и потом сдернул с двух направляющих.
Какая то хрень мешала, наверно тот кронштейн и есть. Уже не вспомнить)

[garikdn]

Доброй ночи, мучаюсь втору ночь
пробега 200 тысяч, надо менять масло акпп, какое масло заливалось в предыдущие замены, не знаю(
подскажите как поступить правильно, поменять частично 2-3 раза с каким нибудь не большим перерывом
или сделать полную замену аппаратом?

[Senya18]

Я бы заменил полностью

[Serpuhow]

Какое масло будете заливать ?

[garikdn]

 
оригу dw1

[Alex..]

Соглашусь... эксперименты с коробкой АКПП такое себе удовольствие...
экономия именно в этом узле может дорого обойтись.

[prostodmitry]

Всем привет! Авто в семье с салона. На днях тоже менял масло в акпп. Менял всегда сам, на яме, по клубному методу. Залил вроде как оригинал, под ультрафиолетом светится номер, но запах совсем другой (брал в Парткоме). Пробег 200 ткм. Меняю регулярно через 50-60 ткм. НО☝️! Предыдущая замена масло Wolf. Не спрашивайте почему. Проехал на нём около 50 ткм. Изменений в работе коробке не заметил. Про лабораторные исследования оригинального масла и аналогов в курсе. При сливе масло было прозрачным, слегка потемнело по сравнению с остатком свежего. На магните был лёгкий налёт мельчайшей пудры. И всё. Ни стружки, ни мет пыли. Сейчас решил залить оригинал. Изменений в работе акпп не выявлено. Не претендую на экспертное мнение, просто констатация.
ПС. По поводу процедуры. Снимаю только корпус воздушного фильтра, патрубки остаются на месте. Хомуты на фильтре акпп снимаю переставными клещами и плоскогубцами. Верхний хомут сверху, потом освобождаю корпус фильтра, далее фильтр на нижнем шланге опускаю вниз и из ямы снимаю второй хомут с фильтра тем же инструментом.

[Serpuhow]

Многие заливают DW-1 не оригинал в том числе даже лукойл. И тоже пишут коробка работает нормально, нареканий нет. Так, что мнение надо заливать только оригинал МИФ.

[Senya18]

Я на  Идемитцу атф езжу, меняю полностью клубным методом

[Alex..]

Хомуты на фильтре акпп снимаю переставными клещами и плоскогубцами. Верхний хомут сверху, потом освобождаю корпус фильтра, далее фильтр на нижнем шланге опускаю вниз и из ямы снимаю второй хомут с фильтра тем же инструментом.

Вот в тот момент, когда опускаю фильтр вниз, чтобы из ямы снять второй хомут, то получается так, что как будто буквально 2см. шланга не хватает, чтобы это было раз в 100-500 удобнее сделать... 
Поэтому и были мысли в следующий раз просто поменять шланг длиннее на пару см.