Ошибки P1858, 1859 Хонда СРВ 3 2.4

[sarik]

День добрый, прошу помочь разобраться с проблемой.
Недели три назад загорелись лампы на панели VSA, TSA и треугольник, сами и погасли. Я не придал значения и поехал дальше.
Перестал работать климат, поехал в сервис по кондиционерам, оказалось глючило реле, пока я что либо думал - мастера перебросили реле и непонятно куда. Кондиционер заработал, но загорелся ЧЕК. Принесли комп(не хондовский) и обнаружили следующие ошибки 68-01 отказ датчика тормоза и 83-01 сбой коммуникации ECM/PCM.
Ошибки сбросили, уехал. На следующий день загорелись Чек, VSA, TSA и треугольник. Позвонил  в хондасервис.ру говорят приезжайте посмотрим (в клубном сервисе http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,117602.0.html сказали заняты до 9 июля). Посмотрели сказали все нормально мы сняли ошибку по дросселю, можете кататься. Начал выяснять что все же с машиной, какие ошибки. После пререканий и рассказов о том что они "круче" дилеров хонды, коды ошибок мне назвали P1858, 1859. При этом причину не сказали. Заменил реле в подкапотном блоке отвечающее за работу дросселя, похоже что проблема была в нем(при вскрытии оказалось с браком). Соответственно чек не загорается, VSA, TSA и треугольник опять загорелись и погасли, что еще заметил не работает круиз, сигнал работает. Круиз заработал...

[SанSаныч]

68-01 отказ датчика тормоза и 83-01 сбой коммуникации ECM/PCM

Это они коды в системеABS/VSA прочитали, а "чек енжин" к этому не относится.
А вот в хондасервисру похоже просто обманули - нет у Хонды таких кодов 1858, 1859...

Если нужно просто продиагностировать, то это можно сделать у нас в ближайшие два дня (7 и 8 июля), но без последующего ремонта, поскольку реально большая загрузка сейчас. Я хотя бы обманывать не буду и распечатку дам с расшифровками. Звоните Тарасу по телефону: 8 (926) 294-31-74 вторник - суббота с 10.00
Может там действительно делов то на 5 минут. Но если нет, то придётся записываться на после 15 го числа...

[sarik]

Спасибо, Сан-Саныч.
Завтра запишусь на 16 июля.

[SанSаныч]

Прошу прощения, посмотрел календарь - 16-го меня не будет, а потом выходные... Позвоните сегодня в обед, на 12-е  можно попробовать - я Тарасу скажу.

[sarik]

Решил я свою проблему загорания индикаторов VSA, TSA  и восклицательного знака. Причина оказалась очень банальна - бракованная двух-нитиевая лампа P21/5, это лампа стоп-сигнала(закороченные контакты плюсовые).
Лампу заменил все стало на свои места.
Ехал по трассе,водитель опережающий меня, во время движения показал, что есть проблема сзади. Остановился посмотрел -  все вроде нормально, колеса целые ничего не болтается, двери закрыты, поехал дпльше...
Добравшись до места назначения с утра вышел к машине завел, включил габариты и пока машина грелась пошел еще раз проверить что же не так, не горела одна лапа габаритов, все остальные лампы светятся и не понравилось как светится стоп-сигнал (вверху на стекле) и тут я понимаю, что тормоз никто не нажимал...
Простой способ как проверить, если нет под рукой даже мультиметра:
1) включаете габариты, если при этом загораются и стоп-сигналы значит есть вероятность КЗ. выключаем
2) нажимаете на тормоз, если при этом загораются и габариты значит есть вероятность КЗ. выключаем
Дальше вскрываем задние фонари и поочередно выключаем лампы двухнитевые, при этом включаете габариты для проверки, если погас стоп-сигнал значит эта лампа и "глючит".

Тему можно закрывать.