Нужна помощь с рекомендацией из сервисного центра.

[dimash]

Друзья, добрый день.
Очень нужна ваша помощь.
Жена съездила к официальному дилеру на проверку шумов. При повороте и медленном движении шумело справа спереди. Мастер приемщик нашел кучу всего. Вот его рекомендации.
1)   Замена пыльников, отбойников передних амортизаторов
2)   Замена 2-х передних амортизаторов (течь правого)
3)   Замена опорных подшипников передних амортизаторов
4)   Течь масла через передний сальник кол/вал – рекомендуют замену
5)   Замена шкифа кол вала (надрыв из-за попадания масла) демпфера
6)   Замена приводного ремня (попадание масла)
7)   Замена втулок переднего стабилизатора – износ
   Замена с/б (задних) передних рычагов – отслоение резины
9)   Замена тяги заднего правого датчика положения кузова – закис.
Вот такие дела. Денег очень мало Хочется прояснить несколько вопросов. К сожалению. Я дилетант в этом деле.
Знакомый сказал, что порванный пыльник это фигня и если хруст подшипника особо не беспокоит и амортизация работает – то можно спокойно ездить. Насколько это правда? Если менять, то надо менять сразу обе стороны, правильно?
Много всего испортилось из-за протекания масла как я понимаю. Зачем менять весь шкиф, если надрыв только демпфера?
Вопрос про замену с/б (задних) передних рычагов – чем грозит, если ее пока не менять?
 Замена тяги заднего правого датчика положения кузова. На что влияет? На регулировку света?
Спасибо большое за ответы. Машинка CR-V III 2.4 2008 первые владельцы.
P.S. Смущает, что делаем ТО каждый год, в прошлом году ничего не было, а тут все сразу…

[driver-62]

Самый простой способ все проверить - Съездите на диагностику в любой нормальный сервисный центр по обслуживанию - не дилерский!!! А обычный ремонтный. Хороших сервисов в принципе хватает (посмотрите предварительно отзывы на Флампе по сервису).
За один год эксплуатации или 30 т.км пробега (обычного) такого набора неисправностей быть не может - 100 %. Или до этого авто никто толком не смотрел, или циничный развод на деньги (что более очевидно). В принципе этот набор "неисправностей"  частично был и на моем авто (пп. 1, 2 - задние аморты, 4, 6, 7, 9 вашего опуса), но в разное время, на разном пробеге и своевременно устранялся. Если вам за большой пробег (более 100 т.км) ничего не делали из перечисленного мной, возможны и остальные "неисправности", перечисленные вами. Езда с порванным пыльником приведет к смерти амортизатор стойки, рано или поздно. Замену тяги положения кузова народ "колхозит" по ищите на форуме, есть соответствующая темка, обойдется на порядок дешевле (вместо 7-8 тыс. руб 700-800 руб.).

[КОРЕШ]

Самый простой способ все проверить - Съездите на диагностику в любой нормальный сервисный центр по обслуживанию - не дилерский!!!

Например сюда  http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,117602.0.html

[zадрot]

При повороте и медленном движении шумело справа спереди

Уже что ли не шумит? Просто из перечисленных девяти пунктов шуметь при медленном движении особо нечему. Съездите в другой сервис, не официальный, благо в Москве выбор есть, по нескольку в каждом районе, начиная с клубного и... перечислять долго, поиск Вам в помощь. Рекомендовать сервис дело неблагодарное, сколько людей - столько и мнений

Знакомый сказал, что порванный пыльник это фигня

Пыльник - фигня, но вот грязь, от которой он должен защищать амотризатор - как правильно уже сказали - со временем приведет к полной его (амортизатора) "гибели". К опорному подшипнику пыльник отношения не имеет.

Если менять, то надо менять сразу обе стороны, правильно?

Правильно

Зачем менять весь шкиф, если надрыв только демпфера?

Потому что шкив не разборный

Вопрос про замену с/б (задних) передних рычагов – чем грозит, если ее пока не менять?

Будет стучать на неровностях, ухудшится управляемость и комфорт

На что влияет? На регулировку света?

Да

[dimash]

всем большое за ответы. Пошел звонить Серванту.

[SанSаныч]

P.S. Смущает, что делаем ТО каждый год, в прошлом году ничего не было, а тут все сразу…

Список вполне реальный (учитывая возраст машины). А вот в то, что "всё сразу" и я не поверю. Скорее всего в прошлые ТО диагностика машины проводилась неквалифицированно или же вообще такая задача не ставилась. У них же всё просто: сказали "надо ТО" - сделали замены жидкостей согласно графика, а если про остальное не сказали, то и не посмотрят. Даже клапана часто не регулируют, если владелец машины не напомнит им об этом, а между прочим по ТО это каждые 45 тыс.км. предписано.

[driver-62]

А деньги они (ОД) за полное прохождение ТО не забывают начислить и получить

[dimash]

Обратился в наш клубный сервис. Большое им спасибо. Все разжевали и посчитали. Еду скоро к ним чиниться.
Остался вопрос с амортизатором. Где бы купить хороший бу тк менять оба ну очень дорого( Может кто подскажет, где кто смотрит?
У ребят из сервиса у партнеров нет

[zадрot]

Купить можно много где, но вот хороший ли он будет? Если нет возможности приобрести оригинал, лучше брать заменитель, ну а его выбор - отдельный вопрос :-)

[КОРЕШ]

Ну и менять всё-же лучше пАрой.

[zадрot]

Безусловно, как и все парные детали подвески, кроме разве что пыльников, ШРУСов и подшипников ступиц