Самолёт Минобороны РФ потерпел крушение в Чёрном море

[Tims]

"Предположительное место падения самолета Ту-154 определено. В этом районе к обследованию рельефа дна приступили корабли, оборудованные гидролокаторами бокового обзора. Продолжается переброска самолетами ВТА водолазов и водолазного оборудования из пунктов постоянной дислокации", — говорится в сообщении.

По данным ведомства, в ближайшее время в аэропорт Адлер прибудут специалисты Северного флота с необитаемыми телеуправляемыми подводными аппаратами "Тайгер" и "Фалькон".

Как добавили в Минобороны, в район авиакатастрофы также направляются два обитаемых глубоководных аппарата Русского географического общества, оснащенные манипуляторами и мощным осветительным оборудованием, позволяющим производить поисковые работы в ночных условиях. Кроме того, в аэропортах "Адлер", "Чкаловский" и в оперативном штабе в здании Ансамбля песни и пляски имени Александрова в Москве родственникам оказывается вся необходимая психологическая и медицинская помощь.

[Неовец]

Полоса невезения для авиации МО? ИЛ-18 в ТИКСИ совсем недавно упал,но там все живы(фантастика)! Сейчас начнут гайки тянуть. Обычно к хорошему это не приводит.

[Tims]

Поисковая операция всё это время не прекращалась ни на минуту. Группировка сил увеличена до 3,5 тысячи человек.

За первые сутки, которые прошли после крушения самолёта Ту-154 над Чёрным морем, найдены тела 11 человек, находившихся на борту, а также 154 фрагмента самолёта. Об этом сообщили в Минобороны РФ.

— Поисковая операция в районе авиакатастрофы Ту-154 в течение ночи не прекращалась ни на минуту, — подчеркнули в военном ведомстве.

Группировка сил в зоне поисков увеличена до 3,5 тысячи человек. Поисковые работы проводятся в три смены. К операции присоединились семь судов Черноморского флота, в том числе фрегат "Адмирал Григорович" с вертолётом Ка-27 и семью водолазами, водолазные и патрульные катера с водолазными специалистами и прожекторными установками большой мощности.

Напомним, авиакатастрофа произошла утром 25 декабря. Самолёт Ту-154 Министерства обороны РФ упал в Чёрное море вскоре после вылета из Адлера.
СОЧИ, 26 дек — РИА Новости/Прайм. Теракт не входит в основные версии катастрофы Ту-154, ее причинами могли быть техническое состояние самолета или ошибка пилотирования, сообщил министр транспорта Максим Соколов.
Целью работы правительственной комиссии не является установление причин, приведших к данной катастрофе, к данной аварии. Однако хочу сказать, что для организации работы нам необходимо понимать, что же все-таки произошло с самолетом. Сегодня, насколько нам известно, основные версии не включают в себя версию террористического акта, поэтому мы исходим из того, что причинами этой катастрофы могли бы быть либо техническое состояние, либо ошибки пилотирования", — сообщил Соколов на брифинге.

[Tims]

Среди них попадание предмета в двигатель, некачественное топливо, ошибка пилотирования и техническая неисправность.

Федеральная служба безопасности рассматривает четыре основные версии крушения самолёта Ту-154 над Чёрным морем 25 декабря. Версии теракта среди них нет.

— Основными рабочими версиями остаются: попадание в двигатель посторонних предметов; некачественное топливо, повлёкшее потерю мощности и отказ работы двигателей; ошибка пилотирования; техническая неисправность самолёта, — отметили в Центре общественных связей ФСБ.

Там добавили, что признаков и фактов, которые указывают на возможность теракта или диверсии, пока не обнаружено.

Напомним, самолёт потерпел крушение утром через несколько минут после вылета в Сирию из аэропорта Сочи. Он упал в нескольких километрах от берега. На боту Ту-154 находилось 92 человека.

[formazon]

Ну сейчас в незалежной начнутся визг и пляски радости... Сейчас эту катастрофу поставят в один ряд с убийством посла и пр. событиями в Сирии (самолёт ведь направлялся на базу в Хмеймим. Плюс гибель Лизы...

Это вряд-ли.

Земля пухом.

[SанSаныч]

Поправка... Та модификация, говорят, лететь может до 2200... Ту-154Б-2 RA-85572

Так это "Б"-шка была?  Я думал их уже не осталось... Ну тогда многое объясняется. 

[Железяка152]

Вояки тайком что то переправляли в Алепо под шумок. И что то пошло не так.  Правды не узнаем никогда.
Не помню где вычитал, что на одном погибшем был одет спасжелет, т.е. время было, тогда почему пилоты ничего не сказали в эфир?

[alex_x5]

"Военные опровергли сообщения о спасжилетах на пассажирах Ту-154" lenta.ru

[DM128]

То, что в одном СМИ появилось опровержение другого - ни о чем не говорит. Тоже видел данные по спасжилету, очень удивился. При том, что фрагментов тел обнаружили 154 и лишь несколько целых, ни о какой возможности спастись не может быть и речи. Есть свидетели, видевшие падение в воду. Девушка тоже могла ошибиться, но по её показаниям ом целый в воду ушел, двигатели не работали, были включены посадочные огни. Вот тут сомнения, как взлетели - огни только мешают, гасят их.

[Tims]

Давайте без слухов и не сходить к маразму, типа Рынски..
дождемся конца расследования...

[vovann]

Олег! А правда будет?

[Неовец]

Правда будет. Ну может не совсем до донышка,там и гос.тайна могла присутствовать запросто.

[Tims]

за что посты удаляем? 

[Tims]

МОСКВА, 28 дек — РИА Новости. Расшифровка параметрического самописца самолета Ту-154, который потерпел крушение в Черном море в воскресенье рано утром, показала, что нештатная ситуация на борту могла произойти из-за не убравшихся закрылков. Об этом сообщает газета "Коммерсант" со ссылкой на источник, близкий к расследованию авиакатастрофы
Издание пишет, что найденный параметрический самописец фиксирует параметры полета и работу систем самолета.

Ранее сообщалось, что были обнаружены все три черных ящика Ту-154. Первичный анализ данных бортового самописца позволил сузить перечень причин крушения, сообщает Минобороны. Однако в ведомстве отметили, что окончательные выводы о причинах авиакатастрофы сделает государственная комиссия после изучения всех возможных факторов.

Тем не менее, источник "Ъ" сообщает, что самописец зарегистрировал отказ системы уборки закрылков Ту-154, которые обеспечивают дополнительную подъемную силу на крыльях лайнера при взлете. Пилоты пытались компенсировать возникший пикирующий момент, сильно задрав нос самолета, тем самым они лишь "усугубили ситуацию до критической".
Газета также отмечает, что эксперты в области авиации считают неуборку закрылков "неприятным происшествием", но не катастрофой. По их мнению, такая ситуация подробно расписана в руководстве по летной эксплуатации и регулярно отрабатывается экипажами на тренажерах.

Несмотря на данные самописца, другие версии авиакатастрофы не отвергаются. Так, пишет газета, следствие рассматривает версии о возможном теракте, нарушении центровки при взлете и столкновении Ту-154 со стаей чаек.

[vovann]

Про ИЛ наверное лишнее ляпнул