#Continuously Variable Transmission (CVT) Honda или просто все о "варике" CR-V 5

[Den4]

Как проверить уровень при замене масла в CVT Honda, описание с картинками из мануала по Honda CR-V 5 gen !

[shpinat]

 
[/quote]
Наконец-то увидел ) Спасибо!
А если не затруднит скриншоты всей процедуры?
На 2-ух скриншотах 1-2 и 12-13
Объясню, когда меняли фильтры, заливали масло, из дренажной пробки так ни чего не полилось (хотя перелили 1.5 литра)
ПОсле того как завели, потыкали селектор, открутили перелевной болт и оттуда слилось 1.5 литра примерно.
Может там есть какой-то алгоритм или через HIM HDS в какой-нить режим нужно зайти?

[AlexF]

Заливаете, заводите, тыкаете передачи с выдержкой по 5 сек. туда-сюда, откручиваете чек-болт (сливаете излишки или доливаете). Усё. Услуги HDS не требуются.

[Влад 2020]

Доброго времени суток. Интересует вопрос : контролировать перелив, т.е. нормальный уровень нужно при работающем двигателе или нет? Спасибо.
 

[AlexF]

Уровень проверяется на неработающем двигателе

[Влад 2020]

Александр , спасибо.

[Tigor1972]

Всем привет и здоровья. Прошёл то3 на 45000. Поменяли масло в вариаторе. Масло темноватое, но не чёрное. 1.Стоит ли проверять за мастером ДИЛЕРА уровень масла после замены? Алгоритм замены, сколько слил, столько и залил. По уровням в канистрах, отработка и новое. 2. Как реагирует вариатор на недолив или перелив масла?

[civic331]

Не знаю, как другие, а я обслуживаюсь, хоть и у дилера, но - самое главное - у конкретного мастера. И вам рекомендую - познакомится лично с человеком, который будет за это отвечать, и приезжать только к нему, тогда ответственность будет и качественная работа. Уже около 15 лет работаю с Башавтоком, знаю 2-х хороших механиков (один, правда, уже давно их Хонды уволился), но всё равно с обоими поддерживаю связь.
Полагаю, что и вы обслуживаетесь там же, пишите в личку, подскажу к кому обратиться.
Что касается доверия - я доверяю, зная, кто мне делает.

[Amurdevil]

Форумчане нужна помощь в какую сторону копать и куда бежать. Суть проблемы: после пробуксовки по льду на перекрестках вариатор долго затягивает переключение, обороты держатся в районе 5 тыс, и спустя только секунд 5-6 происходит переключение. Может у кого еще было такое?

[mix_van]

на перекрестках

Ну видимо бежать к диллеру! а вообще что у вас за машина? и только на перекрестках проявляется сей момент?

[Amurdevil]

 
[/quote]
У нас на Дальнем Востоке с дилерами совсем беда, их попросту нет. CR-V 2017 год, 2.4 литра. Проблема появляется только во время пробуксовок, не только на перекрестках, но и в движении если на скользком участке резко прибавить газу чтобы подключился полный привод.

[AlexF]

Честно говоря из двух Ваших постов нихрена не понятно. Свалили все в кучу. В профиле твоем что за белиберда?Какое переключение затягивает вариатор?? Это бесступенчатая трансмиссия. Газу прибавлять чтобы включился полный привод не надо)) он постоянный. Муфта работает с преднатягом.

[mix_van]

я стесняюсь спросить, а зачем на скользком участке давить тапку в пол?
да и вообще, что на 4ке что на 5ке мне не удавалось пробуксовывать в обычных условиях вождения, это ж с какой дурью на педальку надо давить

[werefish]

Тут рулем,  а не педалью надо дурковать. По слухам, единственный способ обмануть машину - войти в занос. И при скольжении боком поперёк выровнять руль и прибавить газу. 

[Den4]

Чьи коробки ставит Honda !? 

Ответ - свои:
Honda Motor Co., Ltd.

Transmission Factory 1-13-1 Aoihigashi, Naka-ku, Hamamatsu-shi, Shizuoka Pref. , Japan
Tel:053-439-2011

https://global.honda/about/group/hamamatsu.html