#Сравнение Honda CR-V 5 с "конкурентами", все за и против оставляем здесь !

[SergeiUg23]

 Хонда рулит.. Душевно-надежная машинка 

[skodny]

Настолько надёжная, что Хонда установила на неё срок службы 3 года   

[skodny]

Ещё раз можно убедиться в правильности выбора пятёрки 
Ни один мне не нравится вообще , особенно  тигруан .
https://youtu.be/cLLp2SAAjko

А какой смысл смотреть такие тест-драйвы? Очевидно, что Воротникову Тойота заслала))
А почему в тесте нет Кодиака и Аутлендера?

[SergeiUg23]

Смотреть надо ... чтобы "по ошибке " не купить Хонду... как Ваня 

Настолько надёжная...

Смотрите пост ....

…. и переходи на Lada Largus …

Однако... как в поговорке "на заборе тоже *** написано, а там дрова лежат" 

[ВадимМ6]

Ещё маздовод одно время активно тут тёрся, да пропал что то. 

Скучно с Вами стало. Все одно и то же. Даже поговорить не о чем - диалог не складывается.  А нормальные люди сюда не часто захаживают.
Стал рассматривать к приобретению другие марки и модели.
Ждал выхода нового рав4. Но нет, он не удовлетворит мои потребности. Более того, новый рав4 потерял те немногие достоинства, которые мне были интересны. А при такой цене даже хонда перестает выглядеть запредельно дорогой. Заехал в Аояму. Народу никого, стоят 3шт. ЦРВ. Посмотрел, освежил в памяти. Хорошая машина, просторная. Но комплектации и местами материалы для конца 19 год уже выглядят устаревшими. Справедливости ради интерьер нового рав4 грустен уже на старте продаж.

[bao68]

На драйве есть отчеты о покупке нового GLC по цене РАВ 4 в максималке. Этот вариант Вас точно должен полностью удовлетворить в части материалов.

[ВадимМ6]

Памятуя о Вашей покупке, впервые заехал в салон мерседес глянуть на ГЛС. Но, увы, не зашла мне эта модель. Размерчик по второму ряду не мой.  И в ней есть пластиковые накладки на спинки передних сидений, которые меня сразу отталкивают. Возможно младший GLB был бы концептуально ближе к тому, что мне нужно. Но там робот.
Как однако с возрастом меняется взгляд на вещи... Раньше материалы меня не парили, а сейчас дешевые внешним видом решения режут глаз.

[bao68]

1. Нужно смотреть версию "Премиум".
2. Места сзади конечно меньше, чем в СРВ, но сын под 1.90 садится за супругой (1.68) нормально.
3. Дешевые решения по ВВ Мерседес - это даже обсуждать не буду ("чушь несусветная").

[ВадимМ6]

Про дешевые решения это было безотносительно к мерседесу.

[bao68]

GLB переднеприводный, цена с нормальным двигателем (не 1.3) будет по нижнему ценнику GLC. Робот у МБ это не DSG, боятся не надо.

[ВадимМ6]

У меня сын чуть более 1,8м. Когда он садится комфортно спереди, за ним супруга с ростом 1,68м помещается.. Но без комфорта. И в этом случае пластиковые накладки мешают сдвинуться вперед и упереться в переднее сиденье коленями. Я при таком раскладе за сыном вообще не помещаюсь.
Одно дело сесть нормально и проехать 1 час. Другое - накатать 4-5-7ткм за 2 недели отпуска.
Машину присматриваю в большей степени под дальние поездки и в меньшей степени под текущие. С этой точке зерния тема о плохом ближнем свете в ЦРВ меня несколько расстроила. Где-то в тестах видел, что ЦРВ наоборот в тройке лидеров по качеству света.

[ВадимМ6]

Читал, что у GLB есть полноприводные версии. Да, в принципе, и с передним приводом можно жить. Не так комфортно, но можно. На ниссане жены он больше полугода отключен. А прошлой зимой в снегопад поехал на работу (в МО). Как обычно, старался не тормозить и ехать быстрее потока, несмотря на снежную колею и прочие радости, поскольку начало рабочего дня никто не переносил в связи с непогодой. Короче говоря, проехав больше половину пути понял, что ехал с выключенным накануне полным приводом и разницы не почувствовал... Сам не понимаю как так. Единственной предположение, что ниссан все-таки не дает полностью отключить полные привод и сам задействует его в сложных условиях.

[bao68]

Читал, что у GLB есть полноприводные версии.

Фу, ты, перепутал буквы - поперечное расположение двигателя. Полноприводные конечно же должны быть. В новом авторевю обзор. Цена прогноз 3-3,4 (со скидками 2,6 наверное), локализации не будет.
Во время обкатки GLC ездил в Питер с семьей по М11. МБ в плане комфортного перемещения на дальняк один из лидеров, мне лично намного комфортнее, чем было в СРВ-3 (большую роль, конечно вносит своя филосовия МБ в части подхода к шумоизоляции, до 120 ВООБЩЕ ничего не слышно снаружи)

[ВадимМ6]

К сожалению, по простору в салоне и удобству посадки на втором ряду в моем случае GLC не прошел отбор. Равно как и бмв  Х3 или любимый мной вольво ХС60. Старшие модели, к сожалению, совсем не мой уровень.
Шумоизоляция конечно играет большую роль и сильно влияет на утомляемость в дальней поездке, как и комфортная подвеска.
У Вас мерседес дизельный или бензиновый?

[bao68]

Бензин, 250.
По роботу из отзывов пользователей: "Семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 7G-DCT, как бы это правильно выразиться… это и есть тот самый робот, который не хочет, чтобы вы лезли в его дела. Согласно официальному трактату, «плавные переключения почти ускользают от восприятия», а «и без того низкий уровень шума в автомобиле уменьшается в результате более низкой частоты вращения коленчатого вала»."