#Сравнение Honda CR-V 5 с "конкурентами", все за и против оставляем здесь !

[skodny]

Белконти самокритичен

[SergeiUg23]

Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом. ©

..Я не понимаю что вы хотите доказать на этом форуме? Что Хонда плохая? Да никто из потенциальных покупателей вас слушать не будет.. потому как конкретики нет в ваших постах ни по одному вопросу.Одна бессмысленная вода.

 
которую усердно продолжает толочь в ступе 

[spindel]

https://www.youtube.com/watch?v=GVavSEqSRs8..Это современный BMW  https://www.youtube.com/watch?v=2t-I7cULHjs.. Это современный кореец..А вот про двигатели Хонды нет ни одного подобного видоса! Так что.. лучше Хонды нет коня...

[Buch55]

Иван, в том, что ты пишешь выдаешь конечно доля истины имеется, но то, как ты это выдаешь ничего, кроме отвращения не вызывает... Хонда четвертый в мире по продажам автопроизводитель и пока китайцам до нее далеко, но в современном мире уже нет национальных больших автопроизводителей, технологии очень быстро становятся общими и применяются всеми и повсеместно. Что имеет настоящую ценность для производства? Стоимость производства и потребительский спрос, более ничего, остальное вскоре станет архаизмом, в т.ч. и бренды. Какое сейчас дело конечному потребителю, что большинство ДВС для авто работают по циклу Джеймса Аткинсона, который усовершенствовал цикл Отто/Миллера? А кто такой Эрл Стил Макферсон, а Рудольф Кристиан Карл Дизель? Разве кому-то сейчас принадлежат исключительные права на эти изобретения? Почему автопроизводители перекрестно ставят "чужие" двигатели на свои платформы, а некоторые автопроизводители под своим брендом просто собирают авто из готовых частей созданных разными производителями? Посмотрите на рынок велосипедов, бренд предлагает только раму, т.е. самую высокотехнологическую часть, остальное на Ваш кошелек. К этому же идут и автопроизводители, покупатель видит ценник и авто снаружи, а уж потом интересуется содержимым и это закон рынка. А сколько автопроизводителей кануло в лету (погуглите TVR, что осталось от этой замечательной компании?) и сколько появилось вновь? Хонда не живет отдельной жизнью от мирового авторынка и не является исключением из общих правил, у нее есть своя история, своя философия и своя миссия, причем 2 последних фактора изменчивы под воздействием внешних условий, а вот с историей все по другому, там есть место и взлетам и ошибкам и за прошлое Хонде не стыдно, за то и любима нами, а культуру потребления создаем мы, покупатели. И именно мы определяем судьбу автопроизводителей, от того какие мы и кто мы и зависит на чем мы будем ездить. Если покупатель маргинал, у него будет один авто, а если эстет, то даже при равенстве финансовых возможностей, у него в большинстве случаев, будет другой автомобиль. От национальных, культурных, характерных и проч. особенностей тут тоже никуда не денешься,  вот от этого баланса все и зависит. Skondy, вы и не плохой и не хороший, вы просто другой и, не обижайтесь, но вам нет места в нашем сообществе. Тут как с верой, в синагоге вряд ли поймут мусульманина и наоборот. Хонда - не ваш авто, продавайте, берите Хавейл и будьте счастливы на China-club, там ваша судьба...

[skodny]

Для начала прошу поапплодировать вам за столь развернутый ответ! Мне и правда понравилось.   

Но собственно, я пишу не для тех, кто уже сделал свой выбор. Их мнение принимаю и уважаю. Я пишу вещи, на которые стоит обратить внимание выбирающим. Ну какой смысл сравнивать с конкурентами тем, кто уже является частью секты? Разве что из-за склонности к подтверждению собственного выбора. А если взглянуть трезво, то Хонда не лучше других, никакого выдающегося качества здесь нет.
А если нет, то зачем платить больше?
Смысл переплатить есть только тогда, как вы просто хотите Хонду, её шильдик.
Ну потому что просто любите её, хз. Как мужик порой любит свою уже немолодую психичку-алкоголичку с фингалом и готов к её ногам бросить всё за один только взгляд.

[SergeiUg23]

…..Skondy, вы и не плохой и не хороший, вы просто другой и, не обижайтесь, но вам нет места в нашем сообществе. ….. Хонда - не ваш авто, продавайте, берите Хавейл и будьте счастливы на China-clab, там ваша судьба...

…. У высокопримативного мужика имеется потребность быть правым. И когда выбор сделан, то и себя и окружающих убеждает в правоте, дабы не поставить под сомнение статус кво. ....

Так что "высокопримативные" форумчане  которые довольны своим выбором автомобиля... которые пытаются в нем разобраться, а по желанию внести в него свои улучшения и усовершенствования... которые его сравнивают с другими авто без злобы и зубоскальства... обсуждают и решают выявленные проблемы (что есть в любом авто) … ну  и.т.д … не утруждайте себя... в данном случае... как об стену горох.

Как не повезёт человеку    который купит у него "проклятый" им автомобиль (если он есть)... который он не любит всеми фибрами души и в каждой ветке выливает на него ушат помоев...

[Hakimser]

В споре не стоит так уж агрессивно доказывать свою правоту. По статистике должны быть разные мнения. Это нормально, когда условно из 100 человек большинству Хонда нравится, меньшинство равнодушны, несколько недовольны, пара человек матерятся и собираются от нее избавится, а один разобьет ее из принципа " под окнами отеля Метрополь".

[Владимир 34]

Сергей . Тому кто купит этот авто просто надо будет хорошо его отмыть от " помоев" и спокойно кататься " без проблемм"..

[Hakimser]

Вот сейчас не совсем понял... Я при выборе руководствуюсь своими приоритетами, выбираю долго и вдумчиво, а кто там и почему "помоев накидал на Хонду" меня не тревожит.

[SergeiUg23]

Тезка  это Владимир на мой пост написал ...

[andred]

Да, и речь шла о том, что машина не "виновата"   

[skodny]

Есть такое понятие "ассиметричность информации". Потребитель выбирает товара по одним критериям (внешка, былая репутация бренда), при этом во внимание не принимаются другие, в силу недостаточной информации. Цель данной ветки уменьшить этот показатель. В любом случае это повышает объективность и уменьшает субъективность.

Главный нюанс - это размытая гарантийная схема и срок службы 3 года.
Ещё раз поясню для тех, кто раздумывает. Да, машины чинят по гарантии во время срока гарантии. А после окончания срока гарантии также можно чинить бесплатно, если неисправность повторяется.

НО закон позволяет также вернуть автомобиль, если проявится существенный недостаток или застоится в сервисе более 30 дней. Такие случаи бывают.
И вот тут начинается самое интересное....  Предъявить требования можно только конкретному юридическому лицу на территории РФ.
Можно вернуть также некачественный товар производителю в течение срока службы. В этом огромное преимущество российской сборки, т.к. имеется расположенный на территории РФ завод.

В случае с Хондой ничего вернуть не получится, если вдруг попадётся неудачный экземпляр или с серьёзным заводским браком. Завод в США, к нему ничего предъявить нельзя. Для этого и хитрая схема и срок службы 3 года. Мы внимательно изучили с юристами документы - они так составлены, что надлежащего ответчика не существует.  ООО "ХМР" таковым не является, формально это просто консультант и поставщик запчастей. ООО-шка, которая указана в ДКП также не несёт никакой ответственности. Каждый из владельцев может взять свой ДКП и почитать внимательно. Видимо юристов среди местных форумчан нет.

Тем, кто читает данное сообщение и раздумывает о покупке новой хонды нужно иметь этот факт в виду. Хотите играть в рулетку, быть на птичьих правах - пожалуйста.

Вот например такая уважающая себя легендарная марка как Suzuki бесплатно меняла бракованные блоки двигателя в течение 10 лет! На Гранд Витарах 2008 года даже спустя 10 лет и пробеге 300.000 мог уйти антифриз из-за трещины блока. Стоимость ремонта по минималке примерно как поставить контракт = 200 т.р.  И это не в рамках отзывной кампании, а в рамках ответственности производителя за существенные недостатки в течение срока службы.

P.S. Я надеюсь ничьих чувств не задел в данном посте? 

[mur@d]

Иван, вы одного никак не поймете. Владельцы Хонды, тем более со стажем, не особо парятся по поводу продолжительности гарантии. Тьфу тьфу тьфу, все спокойно эксплуатируют свои авто, без каких-либо проблем.  Слоганы и рекламные заманюхи нужны тем производителям, которые пытаются что-то доказать. Хонда давно уже всем всё доказала. Она заняла свою нишу, ни выше ни ниже, а так же имеет своих почитателей

[Незабвенная]

Я пишу вещи, на которые стоит обратить внимание выбирающим.

Вот например такая уважающая себя легендарная марка как Suzuki бесплатно меняла бракованные блоки двигателя в течение 10 лет!

Помню, когда созревала продать 4ку и купить ей замену долго выбирала, тестила, читала, приценивалась и советовалась.
И был один диалог с парнем, который до сих пор будоражит, хотя прошло много лет.
Ну говорю, мол хочу 4ку сменить, либо на:
1. что-то более дорогое, а это значит премиум, типа Бэхи Х3, мерса GLC, ауди Q5, либо что-то больше, а-ля Хайлендер, СХ-9
2. или на достойного одноклассника, пересев на который, мне не станет грустно, наоборот кайфону от его индивидуальных фишек (подразумевался форик, Тига, СХ5) 

На что получила ответ: "О, так бери Киа Спортейдж, клевая тачка!"
В общем, нам пришлось  расстаться, религии не совпали 

[Buch55]

...И был один диалог с парнем, который до сих пор будоражит... 

К чему относится сказуемое "Будоражит", в предложении 2 варианта, которые кардинально меняют смысл...

... долго выбирала, тестила, читала, приценивалась ...
... хотя прошло много лет.

Как по разному течет время... Ты же в 17 купила 5-ку... По меркам нашего поколения это "вчера"

"О, так бери Киа Спортейдж, клевая тачка!"...
В общем, нам пришлось  расстаться, религии не совпали 

Религии? Думаю, что он просто был помладше...
А кто надоумил с 5-кой? Вот с ним и надо было мутить
Теперь вся надежда на Акуру?