#D3 советы по использованию

[Mishania]

А сколько получается оборотов двигателя в режиме D3 на 167 км/час?

Я не доводил до греха... Если есть желание попробуй!

[RDR]

И всё-таки, можно ли разгонять на D3 до 167 км/ч? 

[port]

А сколько получается оборотов двигателя в режиме D3 на 167 км/час?

Лучше не пробовать.
После набора скорости 150 км.час на D3, и если нужно ещё более резкое ускорение, нужно переставить рычаг переключения скорости не сбрасывая газа на букву Р, что означает Ракета, машина просто взлетит.        

[RDR]

внимАточно читаем инстракшн.страница №362 режим D3 до 167 км/ч

[Hant]

После набора скорости 150 км.час на D3, и если нужно ещё более резкое ускорение, нужно переставить рычаг переключения скорости не сбрасывая газа на букву Р, что означает Ракета, машина просто взлетит.

Добрейший души человек! А ведь форум некоторые читают раньше чем мануал. ..... Ждём продолжения эксперементов. 

[port]

Добрейший души человек! А ведь форум некоторые читают раньше чем мануал.

Так какие вопросы, такие и ответы. Причём тут мануал,
Это тоже самое, что спросить,
- А если в ноуте батарея села, можно ноут облить бензином, поджечь, и будет ли при этом экран показывать?

[Hant]

В общем ждём. 

[driver-62]

И всё-таки, можно ли разгонять на D3 до 167 км/ч? 

Можно, но не нужно.

[driver-62]

Всё зависит от манеры твоей езды, если не будешь разгонять авто больше 167 км/час, то коробка выдержит весь гарантийный срок.

А сколько получается оборотов двигателя в режиме D3 на 167 км/час?

6100 об/мин (см. Авторевю №№ 11, 17 за 2008 год)

[RDR]

И всё-таки, можно ли разгонять на D3 до 167 км/ч? 

6100 об/мин (см. Авторевю №№ 11, 17 за 2008 год)

Значит влёгкую можно разгонять на режиме D3 до 167 км/ч! А почему не нужно? Вроде как Хондовские движки любят высокие обороты!

[driver-62]

И всё-таки, можно ли разгонять на D3 до 167 км/ч? 

6100 об/мин (см. Авторевю №№ 11, 17 за 2008 год)

Значит влёгкую можно разгонять на режиме D3 до 167 км/ч! А почему не нужно? Вроде как Хондовские движки любят высокие обороты!

Движку конечно, точно ничего не будет, но есть еще и ходовая, разные "сальники, прокладки". Это хоть и не отечественное авто, но езда в экстремальных режимах предполагает быстрый износ расходных материалов.

[Irbis72]

Про пробки в мануале, кстати, ничего не сказано. А вот что такое "интенсивный поток" - тоже не раскрыли...

[Hant]

Про пробки в мануале, кстати, ничего не сказано. А вот что такое "интенсивный поток" - тоже не раскрыли...

Это оно и есть, когда пробка рассасываеться  Вот тут и пора становиться пользователем D3 

[abahaba]

если нужно ещё более резкое ускорение, нужно переставить рычаг переключения скорости не сбрасывая газа на букву Р, что означает Ракета, машина просто взлетит.          

кстати без педали тормоза так не переключится, наверное? Да, и еще Р=П (по-нашему)...поэтому  значение  ездец напрашивается само-собой

[vcmode]

Не знаю. Прокатал больше 5 тысяч. После завершения обкатки, когда стало очевидно, что никаких проблем в авто не вылезло в части коробки, стал постоянно по городу ездить только в режиме D3. Бензина ест больше, но в мануале написано, что режим предназначен для того, когда чередуются частые разгоны и торможения, а это и есть современный город.

Доволен, что разгоняется машина реально быстрее, не думаю, что это приведет к каким-то проблемам, мощному износу двигателя или коробки. 10 лет на машине ездить вряд ли буду, но машину не насилую. Больше 80 на D3 не разгоняюсь, по городу и не нужно больше.

В мануале не написано, что этот режим нельзя использовать часто. Поскольку пару раз в неделю езжу по трассе, то там использую режим D.

Думаю, проще не спорить, а в официальную Honda письмецо написать и все. Причем лучше через honda.com, все и решится.

P.S. Блин ну интересно стало, зарегился на honda.com, as owner  прочитал официальный owner guid, где про D3 написано, что "...также можно использовать в режиме езды stop-and-go..."

Трудно себе представить режим stop-and-stop, это ВАЗ обычно, или go-and-go, поэтому совесть моя по D3 чиста. Будет время и интерес - я им еще и письмо напишу.