РемЗона - всё о ремонте ...

[oleg_v]

там правая. мне левую надо.

посмотри здесь,иногда бывают http://www.autotechnica.su/cars/honda-cr-v/

[Андрей 38 rus]

А мне сегодня ексист сайленты на заднюю подвеску привез.
Феби ушастики тока ,остальные RBI ,ексист на остальные феби невыдал,
в выходные буду заколачивать,на следующей неделе ремень грм прийдет
незнаю че делать в Ангарск чтоли мотануть,

[38rus]

У меня кавалда есть (машенька)

Андрей, вандализм не наш метод!)))
Ты б мне сказал, что тебе ГРМ менять надо, я б тебе на пальцах все показал, там делов на 2-3 часа при наличии ямы и минимального кол-ва инструмента.)))

Насчет подвески могу подсказать, что дешевле будет самому снять рычаги и отвезти их на сервис на перепрессовку. За пресс по 50р за сайлент у нас ребята берут, ну, или как договоришься!)

[Андрей 38 rus]

Андрей, вандализм не наш метод!)))
Ты б мне сказал, что тебе ГРМ менять надо, я б тебе на пальцах все показал, там делов на 2-3 часа при наличии ямы и минимального кол-ва инструмента.)))

Насчет подвески могу подсказать, что дешевле будет самому снять рычаги и отвезти их на сервис на перепрессовку. За пресс по 50р за сайлент у нас ребята берут, ну, или как договоришься!)

Эт шутка я с передком такую манипуляцию проделал. щас задок разберу тож на прес повезу так быстрее.

[38rus]

Эт шутка я с передком такую манипуляцию проделал. щас задок разберу тож на прес повезу так быстрее.

Вот как ГРМ менять: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,179.0.html

Ни чего сложного.
Из запчастей надо буить:
- Ремень ГРМ (оригинал);
- Ролик-натяжитель (можно Koyo);
- Прокладка крышки клапанов (оригинал);
- Возможно потребуются прокладки свечных колодцев;
- Ремни агрегатов (если надо менять): кондей, генератор, ГУР;
- Сальники распредвалов 2 шт. (по желанию);
- Помпа (по желанию, но чтоб второй раз не лезть, лучше сразу);
- Сальник коленвала (по желанию, но лучше поменять);
- Температуростойкий герметик.

[_Grek_]

Вот как ГРМ менять: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,179.0.html

Ни чего сложного.
Из запчастей надо буить:
- Ремень ГРМ (оригинал);
- Ролик-натяжитель (можно Koyo);
- Прокладка крышки клапанов (оригинал);
- Возможно потребуются прокладки свечных колодцев;
- Ремни агрегатов (если надо менять): кондей, генератор, ГУР;
- Сальники распредвалов 2 шт. (по желанию);
- Помпа (по желанию, но чтоб второй раз не лезть, лучше сразу);
- Сальник коленвала (по желанию, но лучше поменять);
- Температуростойкий герметик.

Миха...пораб уже тебе с Жекой свой сервис открывать ))))

[38rus]

Миха...пораб уже тебе с Жекой свой сервис открывать ))))

Не рентабельное это дело, да и времени много требует. Мы так, больше для души (во всяком случае я-то точно)!

[Андрей 38 rus]

Вот как ГРМ менять: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,179.0.html

Ни чего сложного.
Из запчастей надо буить:
- Ремень ГРМ (оригинал);
- Ролик-натяжитель (можно Koyo);
- Прокладка крышки клапанов (оригинал);
- Возможно потребуются прокладки свечных колодцев;
- Ремни агрегатов (если надо менять): кондей, генератор, ГУР;
- Сальники распредвалов 2 шт. (по желанию);
- Помпа (по желанию, но чтоб второй раз не лезть, лучше сразу);
- Сальник коленвала (по желанию, но лучше поменять);
- Температуростойкий герметик.

Енто все заказал кроме помпы.Четпро помпу неподумал еслив че по магазинам буду бегать

[Dr.X]

Ты б мне сказал, что тебе ГРМ менять надо, я б тебе на пальцах все показал, там делов на 2-3 часа при наличии ямы и минимального кол-ва инструмента.)))

яма необязательно
а вот спецключ - это да.

[Андрей 38 rus]

Спецключ тоже сделал на работе токаря попросил, тока рычаг еще не приварил,
завтра в гараже приварю,

[38rus]

Придумали тоже мне, спецключ!!  Ха!
И без него откручивается все на ура!
А затянуть и стартером можно, если напруги в спине не хватает!

[Dr.X]

стартер с тарированным моментом? не опасаешься сорвать резьбу?

[38rus]

стартер с тарированным моментом? не опасаешься сорвать резьбу?

Дык крути без фанатизма! )))

[Dr.X]

с таким подходом я бы даже вазик ремонтировать пожалел. одно дело сорвать болт с герметиком с насиженного места, другое - обеспечить ему нужную прочность посадки и при этом не убить резьбу.

[38rus]

Согласен, однако, я ж написал, что такой метод хорош, когда тяму не хватает.) Я с трубы затягиваю.